Stezka Benelli Leoncino
Benelli Leoncino Trail je dalším zástupcem moderní motocyklové klasiky. Model je navržen na základě zcela nového designu. Navzdory skutečnosti, že značka je pod kontrolou čínského výrobce, italští inženýři se podíleli na vývoji modelu. Motocykl dostal moderní styl s mírně hranatými tvary a má také slušnou výplň.
Srdcem novinky je benzínový motor se dvěma vačkovými hřídeli, kapalinovým chlazením a dvěma válci. Motor běží hladce a poskytuje motocyklu slušnou jízdu. Pohonná jednotka má objem 0.5 litru a vyvíjí 48 koní a 45 Nm točivého momentu.
Kolekce fotografií Benelli Leoncino Trail
Podvozek / brzdy
rám
Typ rámu: Ocelový příhradový rám
Závěsná konzola
Typ předního zavěšení: 50 mm obrácená vidlice
Zdvih předního zavěšení, mm: 135
Typ zadního zavěšení: Houpačka s monoshockem
Zdvih zadního zavěšení, mm: 145
Brzdový systém
Přední brzdy: Dvojité plovoucí disky se čtyřpístkovými třmeny
Průměr disku, mm: 320
Zadní brzdy: Jeden disk s 2pístkovým třmenem
Průměr disku, mm: 260
Технические характеристики
Rozměry
Délka, mm: 2100
Šířka, mm: 800
Výška, mm: 1160
Výška sedadla: 815
Základna, mm: 1450
Světlá výška, mm: 185
Suchá hmotnost, kg: 170
Objem palivové nádrže, l: 15
Motor
Typ motoru: Čtyřtaktní
Objem motoru, cmXNUMX: 500
Průměr a zdvih pístu, mm: 69 x 66.8
Kompresní poměr: 11.5:1
Počet válců: 2
Počet ventilů: 8
Napájecí systém: Elektronické vstřikování paliva, průměr škrticí klapky 37 mm
Výkon, hp: 48
Točivý moment, N * m při otáčkách za minutu: 45 v 4500
Mazací systém: Pod tlakem
Typ chlazení: Kapalina
Typ paliva: benzín
Spouštěcí systém: Elektrické
Přenos
Spojka: Vícekotoučová olejová lázeň
Přenos: Mechanické
Počet rychlostních stupňů: 6
Pohonná jednotka: Řetěz
Ukazatele výkonu
Spotřeba paliva (l. Na 100 km): 4.3
komponenty
Kola
Typ disku: Mluvil
Pneumatiky: Přední: 110 / 80-19, Zadní: 150 / 70-17
NEJNOVĚJŠÍ MOTESTOVÉ TESTY Stezka Benelli Leoncino
Nebyl nalezen žádný příspěvek
