Benelli Imperiale 400
Moto

Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4001

Benelli Imperiale 400 je rozpočtový zástupce moderních motocyklových klasik. Vizuálně se motocykl liší od modelů z 50. let pouze v některých moderních prvcích, které jsou harmonicky integrovány do starých forem. Příkladem toho je stylový moderní přístrojový štít s otáčkoměrem a rychloměrem analogového typu.

Navzdory „starodávnému“ designu motocykl osloví fanoušky retro modelů s moderní výplní. Srdcem kola je benzínový jednoválcový motor o objemu 0.4 litru se dvěma rozvodovými vačkovými hřídeli, elektronickým výdejem paliva a systémem kapalinového chlazení. Zástupce opravdové klasiky má 20.4 koní a točivý moment 28 Nm je k dispozici již při 3.5 tisíce otáček za minutu, díky čemuž pohonná jednotka předvádí vynikající odezvu na plyn v nízkých otáčkách.

Sbírka fotografií Benelli Imperiale 400

Benelli Imperiale 4003Benelli Imperiale 4007Benelli Imperiale 400Benelli Imperiale 4004Benelli Imperiale 4008Benelli Imperiale 4005Benelli Imperiale 4002Benelli Imperiale 4006

Podvozek / brzdy

rám

Typ rámu: Dvojité s ocelovými trubkami a deskami

Závěsná konzola

Typ předního zavěšení: 41 mm teleskopická vidlice

Zdvih předního zavěšení, mm: 110

Typ zadního zavěšení: Dva tlumiče

Zdvih zadního zavěšení, mm: 65

Brzdový systém

Přední brzdy: Jeden kotouč se 2 pístovým třmenem

Průměr disku, mm: 300

Zadní brzdy: Jeden disk s pístovým třmenem s jedním pístem

Průměr disku, mm: 240

Технические характеристики

Rozměry

Délka, mm: 2170

Šířka, mm: 815

Výška, mm: 1140

Výška sedadla: 780

Základna, mm: 1450

Světlá výška, mm: 170

Suchá hmotnost, kg: 200

Objem palivové nádrže, l: 12

Motor

Typ motoru: Čtyřtaktní

Objem motoru, cmXNUMX: 373.5

Průměr a zdvih pístu, mm: 72.7 90 x

Kompresní poměr: 8.5:1

Počet válců: 1

Počet ventilů: 4

Napájecí systém: Elektronické vstřikování paliva

Výkon, hp: 20.4

Točivý moment, N * m při otáčkách za minutu: 29 v 3500

Typ chlazení: Vzduch

Typ paliva: benzín

Systém zapalování: DELPHI MT05

Spouštěcí systém: Elektrické

Přenos

Spojka: Vícekotoučová olejová lázeň

Přenos: Mechanické

Počet rychlostních stupňů: 5

Pohonná jednotka: Řetěz

komponenty

Kola

Typ disku: Mluvil

Pneumatiky: Přední: 110 / 90-19, Zadní: 130 / 80-18

NEJNOVĚJŠÍ MOTESTOVÉ TESTY Benelli Imperiale 400

Nebyl nalezen žádný příspěvek

 

Více testovacích jednotek

Jeden komentář

  • Valery

    Kde je kapalinové chlazení a 2 vačkové hřídele, když jsou jen 2 ventily na válec?!

Přidat komentář