Recenze ZX Grand Tiger 2013

Nákup čínského auta se stal stejně rychlý, snadný a levný jako nákup čínských potravin. Stejná filozofie – jednoduchost a nízké ceny – postupně začíná vyrábět stejně chutné vozy čínské výroby.

Hebei Zhongjing je prostě ZX Auto, i když je inzerováno jako Grand Tiger – 22letý výrobce užitkových vozidel, který byl náhodou svědkem odchodu odštěpené skupiny manažerů a založení Great Wall Motors.

Přestože je GWM nezávislá, jejich příslušná auta mají mnoho společného – v dobrém i ve zlém. ZX Auto distribuuje v Austrálii skupina John Hughes se sídlem v Perthu, která je také národním distributorem Geely a má již pět prodejců WA a plánuje vybudovat národní síť.

Ředitel Johna Hughese Rod Gailey říká, že národní prodejci budou oznámeni v červenci a v souladu s uvedením dieselové verze. Očekává, že prodeje ZX dosáhnou do poloviny roku 250 2014 kusů měsíčně.

VALUE

Benzín Grand Tiger s dvojitou kabinou 24,990 4WD stojí 2 dolarů, což je zhruba polovina ceny srovnávacího Hiluxu. Mimochodem, nejlevnější model je 16,990 XNUMXWD Single Cab Chassis Chassis, s paletou, za XNUMX XNUMX $.

Má standardní tříletou nebo 100,000 XNUMX km záruku, což by mělo zmírnit zákaznické nešvary. Vůz s dvojitou kabinou je také dobře vybaven pro svůj trh, s dálkovým bezklíčovým vstupem, klimatizací, předními a zadními mlhovými světly, Bluetooth a litými koly. Možnosti zahrnují vložku do vany, sportovní tyč a tažnou tyč.

Design

Nekompromisní čínský design, je funkční a vyrobený pro svůj účel. Mřížka testovaného vozu není moc hezká, i když je určitě výrazná. Přístup do kabiny je opět průmyslovým standardem, zatímco kabina je dostatečně prostorná pro pět dospělých.

Má štědrou dávku tvrdého plastu - ZX není v této praxi sám - ale má funkční a ergonomický přístup k ovládání, kromě neobvyklého umístění spínače výšky světlometů na konzole na straně spolujezdce. Opěradlo zadních sedadel se sklopí pro další nákladový prostor a jsou zde tři háčky pro dětské zádržné systémy.

TECHNOLOGIE

Navazuje na konkurenta z Velké zdi a sdílí 100litrovou zážehovou čtyřkolku Mitsubishi s výkonem 200 kW/2.4 Nm, 2.5litrový turbodiesel vyrobený v Toyotě, který přijde později v tomto roce, a pětistupňovou manuální převodovku. Snadno zrychlí na 100 km/h při 2700 ot./min a jeho reálná spotřeba je 11.3 litru na 100 km.

Toto je na částečný úvazek 4WD s 4WD High a 4WD Low elektricky aktivovaným. Neexistuje žádná uzávěrka diferenciálu a pro zapnutí 4WD musí auto stát. Prodrive v Melbourne vyladil podvozek pro Austrálii. Jednoduchost se rozšiřuje na dvojitá příčná ramena, přední a zadní odpružení s torzní tyčí s listovými pružinami, přední kotoučové a zadní bubnové brzdy.

BEZPEČNOST

Nebyl to nárazový test. Má ABS brzdy s elektronickým rozdělováním brzdné síly, dva airbagy, plnohodnotnou rezervní pneumatiku a zadní parkovací senzory. Elektronická kontrola stability není u užitkových vozidel vyžadována.

JÍZDA

Lepší, než jsem si myslel. Grand Tiger se na silnici cítí jistěji a zdá se, že sedí pevněji než podobná Velká zeď. Vysoká poloha řidiče a vynikající výhled jsou jednou z jeho hlavních vlastností. Je jednoduché ho zostudit, ale do své role se hodí.

Má to několik nevýhod – plastový kryt měřidla někdy odráží světlo a zakrývá číselníky, varovné kontrolky převodovky jsou příliš malé a na straně řidiče je potřeba rukojeť – a klady jako skvělá přilnavost, kvalita hole a pohodlí sedadel. .

Výkon motoru je slabý, a přestože má převodovka snadné a pozitivní řazení, práce je pohodová. Přidejte hmotnost – je navržen pro jednotunové užitečné zatížení a/nebo dvoutunové tažení – a postup je pomalý. Jízdní komfort je dobrý - výsledek nastavení Prodrive - ale zapomněli na lehké a vágní řízení.

Ute, testovaný na štěrku, je překvapivě schopný s dobrou světlou výškou a elegantním převodovým poměrem v nízkých otáčkách. Kupující, kteří tráví čas v bahně, ocení LSD.

CELKEM

Na cokoli nového musíte být vždy opatrní, ale Grand Tiger je natolik podobný inženýrské části Velké zdi, že je to spíše sesterské auto. Dobrá hodnota za peníze a schopný, i když si uvědomte klidnou jízdu.

ZX Grand Tiger 

Cena: 24,990 XNUMX $ za cestu

Záruka: 3 roky/100,000 XNUMX km

Omezená služba: Ne

Servisní interval: 6 měs./10,000 XNUMX km

Další prodej: n /

Bezpečnost: 2 airbagy, ABS, EBD

Hodnocení nehody: nikdo

Motor: Benzinový čtyřválec 2.4 litru, 4 kW/100 Nm

Přenos: 5stupňová manuální; částečný úvazek 4wd

Žízeň: 11.3 l/100 km; 95 RON; 237 g/km CO2

Celkové rozměry: 5.0 m (D), 1.8 m (Š), 1.8 m (V)

Hmotnost: 1730kg

Náhradní: Plná velikost