Střešní nosiče, střešní boxy na lyže a snowboardy - ceny a srovnání
Převážení sportovního vybavení v autě je nepohodlné a nebezpečné. I když tedy čas od času lyžujete, pořiďte si profesionální střešní nosič.
Přestože výběr střešních nosičů dostupných na polském trhu roste, polští řidiči se stále zdráhají investovat do tohoto typu vybavení. Lyže nebo prkna se často přepravují uvnitř vozu. Někteří je ztrácejí v kufru a na rozloženém opěradle zadního sedadla. Ostatní ve speciálním rukávu.
Rukáv je obvykle podlouhlá taška složená mezi středovým tunelem a zavazadlovým prostorem. V případě vozidel připravených z výroby pro přepravu zařízení není nutné pohovku rozkládat. Provléká se otvorem ve středu zad, obvykle skrytým pod loketní opěrkou. Pohodlné řešení, ale ne bez chyb. Ten největší zabírá jedno místo vzadu vedle vybavení.
Lyžování v zahraničí - pravidla a povinná výbava vozidla
Záda mohou být ještě těsnější, pokud použijete univerzální návlek, který vyžaduje ohrnutí zad. Pokud není pohovka dělená, mohou stroj obsluhovat pouze dvě osoby. Ceny použitých originálních pouzder pro auta se pohybují od 100-300 PLN. Nový, například pro Volkswagen Passat, stojí asi 600-700 PLN. Převážet lyže uvnitř není podle odborníků nejlepší řešení. Kromě snížení jízdního komfortu je třeba pamatovat na bezpečnost. Bohužel při nehodě lyže ležící v autě zasáhly cestující velkou silou a způsobily jim zranění. Riziko je podobné jako u pasažéra cestujícího bez bezpečnostního pásu. V některých zemích může být pokuta za vybavení vozidla.
Viz také: Redakční test Mazdy CX-5.
Začněme základnou
I když tedy lyžujete jen zřídka, měli byste podle prodejců vybavení investovat do vybavení, které vám umožní nosit lyže nebo prkno na střeše. Zde jsou dvě možnosti: uzavřený box nebo madlo v podobě tlapky držící lyže. V obou případech musí být vybaveny tzv. základnou, tzn. příčné nosníky připevněné ke střeše nebo zábradlí (výjimka, magnetické držáky, viz níže).
Ke střeše se přišroubují speciálními otvory připravenými výrobcem vozu. Pokud nejsou k dispozici, obvykle používáme drápy k uchopení dveří. V tuto chvíli jsou na trhu základny pro téměř každé, i to nejsložitější auto. U atypických modelů je ale většinou vyrábějí jen ty nejznámější značky, což zvyšuje náklady.
Koupíme rodinný vůz - SUV, dodávku nebo kombi
Za základ střední třídy od oblíbeného výrobce na trhu musíte zaplatit přibližně 300 PLN. Tyto peníze budou stačit na hliníkové příčky. Konstrukce z ocelových prvků může stát i polovinu. S příplatkem 150-200 PLN můžeme zajistit základnu před krádeží pomocí zámků na klíče. Ceny zábradlí připevněných k zábradlí jsou velmi podobné. Nejlepším řešením je nešetřit a rozhodnout se pro robustní tyč z hliníkové slitiny a eliptický design. Díky tomu bez problémů zvednou až 70 kg nákladu.
Až šest párů lyží
Máte-li základnu, můžete přemýšlet o tom, co k ní připevnit. Levnějším řešením je packa, ve které přepravujeme nechráněné lyže. Modely na trhu umožňují takto přepravovat od jednoho do šesti párů lyží nebo dvou snowboardů. Stejně jako u základny se i cena odvíjí od výrobce a materiálu. Levnější ocelové kliky se dají koupit za cenu kolem 120-150 PLN. Dražší, vyrobený z hliníku, stojí nejméně 300 PLN. V případě doplňkových věcí, jako jsou zámky proti krádeži lyží, se cena zvyšuje na cca 400-500 PLN.
Přistýlka na celý rok
Přepravky, nazývané také truhly, jsou rozhodně dražší, ale jsou také nejdoporučovanějším řešením. Především kvůli jeho všestrannosti. V zimě umožňují převážet lyže, hůlky, boty a další lyžařské vybavení. V létě si s sebou můžete vzít spoustu zavazadel na dovolenou. Aby krabička plnila svůj účel, měla by být její velikost vybrána s rozumem.
Topení auta – nejčastější poruchy a náklady na opravy
Jak vozit zavazadla na motorce - fotonávod
ESP, tempomat, GPS navigace – čím by měl být vůz vybaven?
Pro snowboard je potřeba zvolit dlouhý model, minimálně 190 cm, je to podobné jako při přepravě čtyř párů lyží a holí, ale v tomto případě nesmí být kapacita menší než 320 litrů. Do boxu o objemu 450-500 litrů vložíme pět párů lyží a bot. Ceny velkých značkových krabic začínají od 800 PLN. Na modely vybavené přídavnými madly a otevíráním ze dvou stran si musíte připravit více než 2000 PLN. V tuto chvíli je již většina kufrů vybavena centrálním zamykáním. Levnější přepravky mají obvykle nižší nosnost, omezenou na 50 kg. Dražší lze zatížit až 75 kg.
Nejjednodušší řešení
Výše zmíněný magnetický držák lze namontovat i na střechu, čímž odpadá potřeba základny. Připevňuje se během několika sekund a zahrnuje pouze kontakt magnetického povrchu s tělem. Nejoblíbenější velikost unese tři páry lyží nebo dvě prkna. Cena je cca 250-350 zł. Nevýhodou tohoto řešení je omezení rychlosti, ke kterému dochází z důvodu o něco slabší přilnavosti lyží k vozu.
Bereme lyže zpět
Na závěr ještě pár tipů pro umístění vybavení do držáků. Nejdůležitější je zafixovat lyže proti směru jízdy. Díky tomu je při jízdě nižší odpor vzduchu, což má za následek nižší spotřebu paliva a nižší hlučnost. Nejlepší je, když lyže nevyčnívají přes obrysy auta, protože i to může být v některých zemích EU důvodem k pověření. Při rozkládání výbavy v krabici je dobré ji přikrýt dekou nebo jiným měkkým materiálem. Díky tomu na nerovnostech a vyjetých kolejích nebudou boty ani lyže při jízdě vydávat hluk. Pamatujte, že krabice nebo klasický kufr znamená větší odpor vzduchu, tzn. větší spotřeba paliva. Proto je nejlepší je mezi cestami nechat v garáži nebo ve sklepě.
