Použité Daewoo Nubira recenze: 1997-2003
Daewoo je špinavé jméno v místním automobilovém průmyslu, možná ne fér. Společnost následovala Hyundai, když byla korejská auta levná a zábavná, nic víc než jednorázové spotřebiče, a stejně rychle zmizela uprostřed kolapsu korejské ekonomiky.
Značka zde již neexistuje sama o sobě, ale na našich silnicích zůstává v podobě Holden Barina, Viva, Epica a Captiva. Daewoo je všechny vyrábí v Koreji.
Zeptejte se kohokoli, co si myslí o Daewoo a pravděpodobně se zasměje, ale mnoho stejných lidí pravděpodobně bude řídit Daewoo značky Holden, aniž by si to uvědomovali.
MODEL HODINEK
Daewoo začalo vyrábět vozy již nahrazené Opelem. V licenci evropské automobilky vyráběli verze Commodore, ale byla to verze Daewoo Opel Kadett, která na něj poprvé upozornila místní kupce aut.
Ačkoli to bylo navrženo Opelem a vypadalo jako Opel, Daewoo 1.5i vyrobené v Koreji se Opelu moc nepodobalo. Byl prostý a jednoduchý a postrádal sofistikovanost svého evropského bratrance.
Zde se dostal na trh za nízkou cenu, která přilákala pozornost kupujících, kteří by si jinak koupili ojetý vůz. Nebyl to špatný obchod, kdyby sis mohl dovolit jen starý rezavý jalopy, který byl dávno zastaralý.
Ale stejně jako ostatní korejské značky, Daewoo nebylo připraveno být levné a veselé navždy, mělo ambice za spodním koncem trhu a následné modely jako Nubira tyto ambice odrážely.
Nubira byla představena v roce 1997 a byla obrovským krokem vpřed od vozů, které byly před ní.
Bylo to malé auto, velikostně podobné Corolle, Laseru, 323 nebo Civicu a dodávalo se ve variantách sedan, kombi a hatchback.
Byl příjemně kyprý, s velkorysými křivkami a plnými proporcemi. Na jeho vzhledu nebylo nic zvláštního, ale zároveň na něm nebylo nic, co by uráželo oko.
Uvnitř bylo místo pro čtyři pohodlně, ale během chvilky se jich tam vešlo pět.
Vpředu i vzadu byl dostatek místa pro hlavu a nohy, řidič si mohl najít pohodlnou polohu při řízení a měl ovládací prvky, které byly rozumné, logicky umístěné a dostupné, zatímco přístroje byly jasné a dobře čitelné.
Kupodivu na asijské auto byly směrovky namontovány vlevo od sloupku evropského stylu, což značilo vazby společnosti na Opel.
Nubira byl konvenční vůz s pohonem předních kol. Původně měl 1.6litrový čtyřválcový motor s dvojitou vačkou nad hlavou, který produkoval 78 kW a 145 Nm, ale ve 2.0 se k němu přidal motor z roku 1998 z Holdenu s 98 kW a 185 Nm.
Jeho výkon s oběma motory nebyl překvapivý, i když extra točivý moment většího motoru dělal jízdu příjemnější.
Kupující si mohli vybrat z pětistupňového manuálu a čtyřstupňového automatu. Opět byly adekvátní, i když manuální řazení bylo rozmazané a odfláknuté.
Při uvedení na trh byla nabídka omezena na sedan a kombi SX, ale rozšířila se v roce 1998, kdy se přidaly SE a CDX.
SX bylo na svou třídu poměrně dobře vybaveno standardním látkovým lemováním, CD přehrávačem, centrálním zamykáním, elektricky ovládanými zrcátky a okny a mlhovkami.
Air byl přidán na seznam v roce 1988, ve stejném roce, kdy byly představeny SE a CDX.
SE se chlubilo vzduchovým systémem, elektricky ovládanými předními okny, CD přehrávačem, látkovým lemováním a centrálním zamykáním, zatímco nejvyšší CDX mělo také litá kola, přední a zadní elektricky ovládaná okna, elektricky ovládaná zrcátka a zadní spoiler.
Aktualizace z roku 1999 přinesla sérii II s airbagem řidiče a nastavitelným volantem.
V OBCHODĚ
Nubira je obecně solidní a spolehlivá, i když možná nedosahuje špiček třídy, jako je Corolla, Mazda 323 a další japonské modely.
Vrzání a chrastění karoserie je poměrně běžné a vnitřní plastové díly jsou náchylné k prasknutí a rozbití.
Je důležité požádat o servisní knížku, protože mnoho majitelů těchto vozidel má tendenci ignorovat potřebu servisu. Služby by mohly být zcela ignorovány, nebo by mohly být provedeny levně na dvorku, aby se ušetřilo pár babek.
Nevýměna oleje může vést k usazování karbonu v motoru, což může vést k předčasnému opotřebení oblastí, jako je vačkový hřídel.
Je také důležité vyměnit rozvodový řemen podle doporučení, protože je známo, že praská, někdy před bodem výměny 90,000 XNUMX km. Pokud nemůžete najít důkazy o tom, že došlo ke změně, zvažte to jako preventivní opatření.
I když již byly z trhu, náhradní díly pro modely Daewoo jsou stále k dispozici. Stále se o ně stará mnoho původních prodejců Daewoo a Holden se snažil zajistit, aby majitelé nebyli zklamáni, když značku zařadili do svého portfolia.
PŘI NEHODĚ
Airbagy jsou bezpečnostním prvkem číslo jedna, který je třeba v autě hledat a Nubira je dostala až v roce 1999, kdy byly vybaveny airbagem řidiče. Díky tomu jsou preferovány modely vyrobené po roce 1999, zvláště pokud je řídí mladý řidič.
V ČERPADLE
Počítejte s tím, že dostanete 8-9L/100km, což je průměr na auto této velikosti.
VYHLEDÁVÁNÍ
• skromný výkon
• dobrá ekonomika
• seznam úspěchů
• airbagy po roce 1999.
• špatný další prodej
SPOLEČNOST
• Odolná, spolehlivá, cenově dostupná Nubira je dobrá koupě, pokud vám odznak nevadí.
HODNOCENÍ
65/100
