ABC autoturistiky: 10 faktů o benzínu v přívěsu
Nejběžnějším systémem vytápění je plyn. Ale co je to za plyn, ptáte se? Láhve obsahují směs propanu (C3H8) a malé množství butanu (C4H10). Podíl obyvatel se liší v závislosti na zemi a ročním období. V zimě se doporučuje používat pouze lahve s vysokým obsahem propanu. Ale proč? Odpověď je jednoduchá: vypařuje se až při teplotě -42 stupňů Celsia a butan změní své hmotné skupenství již při -0,5. Tím se stane kapalinou a nebude se používat jako palivo, jako například Truma Combi.
Za dobrých vnějších podmínek poskytuje každý kilogram čistého propanu stejné množství energie jako:
- 1,3 litru topného oleje
- 1,6 kg uhlí
- Elektřina 13 kilowatthodin.
Plyn je těžší než vzduch a pokud uniká, hromadí se na podlaze. Přihrádky na plynové láhve proto musí mít odemčený otvor o minimálním průřezu 100 cm2, vedoucí ven z vozidla. Podle současných předpisů by v odkládací schránce neměly být žádné zdroje vznícení, včetně elektrických.
Při správném používání a přepravě nepředstavují plynové láhve žádnou hrozbu pro posádku obytného vozu nebo karavanu. Plynová láhev nemůže explodovat ani v případě požáru. Jeho pojistka vypadne ve správný okamžik, načež plyn unikne a kontrolovaně hoří.
To jsou základní prvky, které je potřeba neustále sledovat. Zajišťují naši bezpečnost při přepravě plynu z plynové lahve do topného zařízení. Reduktor, jak název napovídá, bude regulovat tlak plynu podle aktuální potřeby na palubě vozidla. Válec proto nelze připojit přímo k přijímačům v karavanu nebo přívěsu. Je nesmírně důležité jej správně zajistit a zkontrolovat, zda nikde neuniká plyn. Hadice by měly být často kontrolovány – alespoň jednou ročně. Pokud je zjištěno jakékoli poškození, mělo by být okamžitě vyměněno.
Zajímavost: maximální spotřeba plynu závisí na velikosti válce. Čím větší je, tím větší je spotřeba plynu, měřená v gramech za hodinu. Během krátké doby můžete z 5 kg válce odebrat i 1000 gramů za hodinu. Jeho větší protějšek, 11 kg, je schopen dosahovat rychlosti až 1500 g/h. Pokud tedy chceme obsluhovat několik plynových zařízení s vysokou spotřebou, vyplatí se použít větší válec. Na německém trhu jsou k dispozici dokonce 33 kg lahve určené pro zimní kempování. Jsou instalovány mimo vůz.
Plynové lahve musí být za jízdy uzavřeny, pokud nepoužíváme převodovky vybavené kolizní senzorem. Tím se zabrání nekontrolovanému úniku plynu v případě nehody. Ty lze nalézt u značek jako Truma nebo GOK.
V Polsku existují služby, které nejen zkontrolují instalaci, ale také vystaví speciální certifikát s datem příští kontroly. Takový dokument lze získat například na stránkách společnosti Elcamp Group z Krakova. To se může hodit například při pokusu vzít obytný vůz na trajekt.
Za prvé: nepropadejte panice. Ihned uhaste oheň, nekuřte a vypněte všechny elektrické spotřebiče. Pamatujte, že po vypnutí napájení 230V se absorpční chladnička automaticky pokusí přejít na plyn. Poté se aktivuje jiskrový zapalovač, který může být zdrojem vznícení pro unikající plyn. Otevřete všechny dveře a okna, abyste zajistili dostatečné větrání. Nezapínejte žádné elektrické spínače. Nechte co nejdříve kompletně zkontrolovat vaši plynovou instalaci v autorizovaném servisním středisku.
Na našem kanálu najdete 5dílný seriál „ABC autoturismu“, ve kterém vysvětlujeme nuance řízení kempingového vozidla. Od 16. minuty níže uvedeného materiálu se můžete dozvědět o tématech cirkulace plynu. Doporučujeme!
