Autoservis. Nelegální praxe s klimatizací
Polsko je podle Asociace distributorů a výrobců autodílů zaplaveno klimatizacemi neznámého původu. Předpokládá se, že až 40 procent. domácí poptávka může pocházet z nelegálních dodávek.
Web motofocus.pl informuje, že v souladu se směrnicí EU MAC (mobilní klimatizace) musí od 1. ledna 2017 mít chladiva používaná v klimatizačních systémech hodnotu GWP (Global Warming Potential) nepřesahující 150. Čím vyšší je GWP tím větší dopad na klima.
Mezitím R90a, používaný v autech od roku 134, měl hodnotu GWP 1430. Bylo vybráno nové chladivo. Jedná se o R1234yf s hodnotou GWP 4. Jeho vliv na globální oteplování je tedy nesrovnatelně menší než u předchozího faktoru.
Kromě odstranění klimatizačních systémů R134a z nových vozidel směrnice EU postupem času výrazně omezila a stále více omezuje obchod s tímto faktorem v Evropské unii. Problém je v tom, že klimatizační systémy vozů vyrobených před rokem 2017 nejsou v drtivé většině uzpůsobeny pro tankování nového chladiva R1234yf.
Dalším problémem je jeho velmi vysoká cena. Na začátku roku 2018 vzrostly ceny starého R134a v řádu týdnů o 600 %. Poptávka po starém faktoru je přitom stále obrovská a nabídka je přísně omezena pravidly EU.
Redakce doporučuje: Řidičský průkaz. Co znamenají kódy v dokumentu?
„Jak to často bývá, k patologii přispěly restriktivní politiky. Objevily se a rozvinuly nezákonné dovozy této látky, říká Alfred Franke, prezident Asociace distributorů a výrobců automobilových dílů. – Podle našich odhadů je hodnota pašování a nelegálního obchodu se starým R134a v Polsku 240 milionů PLN. Faktor, který není testován institucemi EU a vyrábí se nejčastěji v Číně, se do naší země dostává především přes hranici Ukrajiny a Ruska. Dnes dokonce 40 procent. domácí poptávka by mohla pocházet z nelegálních dodávek, dodává.
Poctiví majitelé garáží, kteří se přizpůsobili předpisům EU a kupují legální, osvědčený faktor R134a za přemrštěné ceny – kvůli obrovské poptávce a omezené nabídce – mají největší ztrátu z nelegálních praktik.
Na tom jsou i poctiví distributoři prodávající legální plyn, protože podíl nelegálního faktoru stále roste.
Jak poznat nelegální plyn? Chladivo R134a prodávané v Evropské unii nelze skladovat v jednorázových lahvích. Pokud jsou takové lahve s chladivem na "regálech" dílny, pak si můžete být jisti, že nemá schválení a certifikáty, jinými slovy - nevíte, co to vlastně je.
Stává se, že lahve obsahují zdraví škodlivé a dokonce hořlavé látky. Vědomé používání nevyzkoušeného chladiva v klimatizačním systému vašeho auta je nejen nebezpečné, ale také nezákonné.
Viz také: Porsche Macan v našem testu
