auto před zimou
Přestože do kalendářní zimy zbývají ještě dva měsíce, dnes stojí za to připravit náš vůz na nadcházející sezónu. Jak mechanici zdůrazňují, nejdůležitější akcí je montáž zimních pneumatik.
|
Foto Magdalena Tobik |
– Musíme to udělat, i když jedeme jen po městě a nechystáme se jít dál, říká Ing. Andrzej Woznicka ze stanice Polmozbyt. „Počáteční problémy nás mohou potkat i na ulicích v sousedství. Také vám doporučuji vyměnit všechny čtyři pneumatiky. Pokud vyměníte pouze dva, může se vozidlo chovat podivně a stát se nestabilním na kluzkém povrchu.
Všichni majitelé kapalinou chlazených vozidel, která mají v létě v chladiči vodu, by ji měli vyměnit za vhodnou chladicí kapalinu. Pokud bychom na to ale náhodou zapomněli a voda v chladiči zamrzla, auto by se v žádném případě nemělo startovat.
"Dokonce to může způsobit zadření motoru," varuje Ing. Kočí. – Vozidlo musí být odtaženo do servisu. Také byste si měli předem zakoupit zimní kapalinu do ostřikovačů. Pokud jste na něj však zapomněli a ráno vás překvapil mráz a letní tekutina je zmrzlá, můžete ji zkusit rozpustit horkou vodou.
Seřízení světlometů je samozřejmě nesmírně důležitou záležitostí nejen v sezóně podzim-zima, zvláště když musíte celý den jezdit s rozsvícenými světlomety. Z bezpečnostních důvodů musíme zkontrolovat také brzdový a řídicí systém. Zejména u starších vozů by se měl měnit motorový olej a filtr – to by se mělo provádět každých šest měsíců nebo po ujetí 10-7,5 km. km nebo XNUMX tisíc v případě nafty.
Abyste předešli problémům s ranním startováním motoru, vyplatí se zkontrolovat hladinu elektrolytu v baterii a případně doplnit destilovanou vodou. Musíte také zkontrolovat opotřebení svíček a vysokonapěťových kabelů. V zimě se staré baterie z preventivních důvodů vyplatí jednou měsíčně dobít.
Vyplatí se také pečovat o karoserii vozu. Před příchodem mrazů je třeba vůz umýt a vyleštit přípravkem, který chrání lak před solí.
