Automobilový ventilátor: role, servis a cena

Ventilátory vašeho vozidla jsou součástí ventilačního systému vašeho vozidla. Jsou tedy přítomny ve všech vozidlech, ať už jsou klimatizovaná nebo ne. Jejich přítomnost je nezbytná pro osvěžení vzduchu v kabině a odstranění mlhy z čelního skla při zhoršené viditelnosti. Jsou umístěny na obou stranách palubní desky v přední části vozidla a mají kulatý nebo obdélníkový tvar.

💨 Jaká je role automobilových nadšenců?

Nejdůležitější prvky ventilačního systému automobilu, ventilátory umístěné pod vstřikovači v prostoru pro cestující... Jsou také tzv rozptýlené provzdušňovače s nastavitelnými žaluziemi pro nasměrování proudu vzduchu podle vašich preferencí. Vedle každého z nich je navíc ciferník pro ovládání síly vzduchu. Jsou umístěny na úrovni přístrojová deska, mimo podlahu, ale také na zálivu čelní sklo.

Tímto způsobem lze získat vzduch zvenčí. na vstupu nebo z prostoru pro cestující když je zapnutý režim recirkulace. Poté je vzduch směrován do Kabinový filtr tak, že odfiltruje nečistoty, znečišťující částice a pyl. Jeho filtrační účinnost bude záviset na zvoleném modelu filtru, na výběr máte mezi pylovými filtry nebo filtry s aktivním uhlím, které jsou účinnější při zachycování škodlivin.

Přijímaný vzduch může mít pokojovou teplotu, horký, pokud je topení zapnuté, nebo studený, pokud je vaše vozidlo vyhřívané. kondicionéru... Fanoušci tedy dovolí obnovte vzduch v kabině odstraněním oxidu uhličitého odmítli cestující ve voze.

⚠️ Jaké jsou příznaky HS ventilátoru?

Fanoušci zvláště náchylné ke znečištění který může projít kabinovým filtrem. Okruh, kterým proudí vzduch, se může znečistit prachem a způsobit poruchy. Ventilátory proto mohou vykazovat následující známky opotřebení:

• Automobilový ventilátor se již nezastaví : klapka může zůstat neustále otevřená, takže ventilaci nelze nastavit nebo zastavit;
• Ventilátor auta se často vypíná : To může jednoduše znamenat, že vzduch potřebuje často osvěžovat, zvláště pokud je vás v autě hodně. Pokud tomu tak není, problém může souviset s ventilačním okruhem, který pracuje se zvýšenou rychlostí;
• Ventilátor již nefouká vzduch do prostoru pro cestující. : Příčinou tohoto příznaku může být kabinový filtr zcela zanesený nečistotami nebo částicemi. V tomto případě je nutné co nejdříve vyměnit kabinový filtr;
• Jeden z ventilátorů je zablokovaný : Perlátor může být rozbitý nebo zaseknutý, měl by být zkontrolován odborníkem, aby se zjistilo, zda jej lze odemknout nebo zda je třeba jej zcela vyměnit.

Než zkontrolujete, zda některý z ventilátorů není v pořádku, klidně začněte kontrolovat Kabinový filtr... Pokud je zcela poškozen, musí být vyměněn a můžete znovu vyzkoušet ventilační systém.

🛠️ Jak zkontrolovat ventilátor topení auta?

Chcete-li otestovat ventilátor topení vašeho auta, můžete to udělat dvěma různými způsoby:

1. Zapnutí topení : jeďte s vozidlem po dobu patnácti minut, aby se zahřálo, poté zkontrolujte, zda zapnete topení na maximální ventilaci. Pokud horký vzduch nevychází, zkuste změnit teplotu ohřívače, abyste zjistili, zda funguje;
2. Test s akumulátor auto : Obvod ventilátoru musí být připojen k baterii s pojistkou o stejném napětí. To vám dá vědět, zda je ventilátor mimo provoz.

Pokud žádný z testů neukazuje výsledky, zamiřte do garáže, aby vám zkušený mechanik mohl vyměnit ventilátor nebo opravit jeden z odkrytých vodičů v okruhu.

💸 Kolik stojí výměna ventilátoru do auta?

Výměna ventilátoru v autě není příliš nákladná operace, pokud není poškozen ventilační systém. Ve skutečnosti, nahrazení nákladů ventilátoru mezi 30 € a 70 €včetně náhradních dílů a práce. Oprava okruhu zároveň vyžaduje hlubší studium vozidla za účelem zjištění zdrojů poruchy.

V případě poruchy spojené s ventilačním okruhem, je vhodné udělat pár citátů od různých majitelů garáží na našem srovnávači garáží. To vám umožní snadno porovnat ceny a vybrat si tu, která nejlépe vyhovuje vašemu rozpočtu.

Automobilové ventilátory jsou nezbytné pro osvěžení vzduchu v prostoru pro cestující, aby poskytovaly pohodlí řidiči a jeho cestujícím. Navíc umožňují vhánění horkého nebo studeného vzduchu při používání topení nebo klimatizace ve vozidle.