Jsou automatické převodovky lepší než manuální?

Spory o nadřazenost jedné převodovky nad druhou se vedou od doby, kdy se na trhu objevily první automatické převodovky.

V posledních desetiletích vzniklo mnoho mýtů, zejména ohledně automatických převodovek. Výrobci Jsou automatické převodovky lepší než manuální? autům to ale podle všeho není jedno a své designy neustále vylepšují.

V důsledku těchto aktivit se za posledních deset let hodně změnilo z hlediska jízdního komfortu vozů s automatickou převodovkou. Jak v Polsku, tak v celé Evropě jsou auta s automatem stále v menšině. Odhaduje se, že tvoří méně než 10 % všech aut pohybujících se po našich silnicích. Přitom v Americe je situace zcela odlišná – asi 90 % aut je vybaveno automatickou převodovkou. Částečně je to dáno tím, že benzín byl za oceánem vždy mnohem levnější než na starém kontinentu a auta s automatem byla poměrně náročná na palivo. Až do nárůstu před několika lety se však nikdo ve Spojených státech příliš nezajímal o vysokou spotřebu paliva používaného vozidla. V posledních desetiletích však přetrvává konvenční moudrost, že auto s automatickou převodovkou je v tomto ohledu méně ekonomické než podobné auto s manuální převodovkou. Je to opravdu pravda?

Většina moderních automatických převodovek nezvyšuje spotřebu paliva. Na internetových fórech je mnoho srovnání výsledků spotřeby paliva stejných modelů aut s automatickou i manuální převodovkou, ale pamatujte, že hodně záleží na našem stylu jízdy a jízdních návycích. Pokud řidič miluje Jsou automatické převodovky lepší než manuální? dynamickou jízdu získá vyšší skóre bez ohledu na to, zda jede s „automatem“ nebo s manuální převodovkou. Staré automatické převodovky většinou reagovaly na sešlápnutí plynového pedálu se zpožděním, ne vždy rozpoznaly úmysly řidičů a často zbytečně „vytočily“ motor do vysokých otáček.

Za chod moderních automatických převodovek je zodpovědný počítač, který se snaží optimalizovat rychlost tak, aby vůz byl dostatečně dynamický, ale na druhou stranu také ekonomický. U mnoha modelů aut máme na výběr i jízdní režimy – například „ekonomický“ nebo „sportovní“, podle toho, zda jedeme klidně ve městě nebo předjíždíme ostatní auta na dálnici. I v případě SUV, která jsou v Polsku stále oblíbenější, tedy větší a těžší vozidla než klasické kompaktní vozy, je tedy spotřeba paliva u daného modelu s manuální nebo automatickou převodovkou většinou velmi podobná.

Moderní převodovky fungují tak, že řidič má vždy pocit, že mu v případě potřeby (například při předjíždění) nikdy nedojdou síly. Pro ty, kteří milují dynamickou jízdu a oceňují zejména tento pocit jistoty, je atraktivním řešením bezestupňová automatická převodovka (CVT). Neustálý přístup k maximálnímu výkonu vozu nemusí v případě tohoto typu boxu nutně znamenat zvýšenou chuť na palivo.

Na trhu jsou k dispozici vozidla s různými typy automatických převodovek: klasické automatické převodovky, plynulé variátory nebo dvouspojkové převodovky. „Automaty“ se od sebe liší parametry, ale naprostá většina výrazně nezvyšuje spotřebu paliva a nijak zvlášť neovlivňuje provoz vozu. Navíc v případě některých provedení mohou být vozy s automatickou převodovkou hospodárnější a dynamičtější než jejich protějšky s manuální převodovkou. Jsou automatické převodovky lepší než manuální?

Pamatujte však, že vozidlo vybavené automatickou převodovkou nesmí být taženo ani tlačeno. Ke spuštění je potřeba použít přídavnou baterii a speciální kabely.

Trochu historie ...

První zmínka o automatické převodovce v autě pochází z roku 1909. V meziválečném období se objevilo elektrické řazení tlačítky na volantu (Vulcan Electric Gearshift). První klasická automatická převodovka byla instalována v americkém Oldsmobile Custom Cruiser v roce 1939. Bezestupňová automatická převodovka debutovala v Nizozemsku v roce 1958 (DAF), ale popularita tohoto typu se zvýšila až koncem XNUMX. let. V devadesátých letech rostla obliba automatických převodovek.