Automatický nebo mechanický: což je lepší

Při výběru nového vozu hraje důležitou roli typ instalované převodovky. K dnešnímu dni lze všechny použité převodovky rozdělit na automatické a manuální převodovky. Jaký je každý z typů převodovek, jaké jsou jejich pozitivní a negativní vlastnosti? Který z těchto přenosů bude nakonec lepší? Pojďme analyzovat tyto problémy v článku.

Mechanika: spolehlivost a hospodárnost

Manuální převodovka je jedním z nejstarších typů převodovek. Zde je řidič přímo zapojen do výběru rychlostního stupně. Řazení provádí řidič pomocí mechanismu řazení a synchronizátorů, proto se převodovka nazývá manuální převodovka.

Jízda obvykle začíná prvním převodovým stupněm a další rychlostní stupně jsou vybírány na základě aktuální rychlosti, otáček motoru a stavu vozovky. Řazení se děje v okamžiku oddělení motoru a převodovky pomocí spojky.

Točivý moment v manuální převodovce se mění postupně, a proto je samotná převodovka považována za „stupňovitou“. V závislosti na počtu převodových stupňů jsou převodovky čtyřstupňové, pětistupňové, šestistupňové a vyšší. Nejoblíbenější byla pětistupňová manuální převodovka.

V závislosti na počtu hřídelí se rozlišují dvouhřídelové a tříhřídelové mechanické převodovky. První jsou instalovány na pohon předních kol a osobní automobily se zadním motorem s příčným uspořádáním motoru, druhé - na pohon zadních kol a nákladní automobily s podélným spalovacím motorem.

Automatický stroj: pohodlí a pohodlí

U automatické převodovky je funkce spojky přiřazena měniči točivého momentu a elektronická řídicí jednotka a akční členy jsou odpovědné za řazení: třecí spojky, pásová brzda atd.

Řidič volí provozní režim automatické převodovky a směr jízdy pomocí voliče převodů instalovaného v prostoru pro cestující. Při instalaci stroje na automobily s pohonem předních kol je design převodovky doplněn hlavním převodovým stupněm a diferenciálem.

Moderní automatické převodovky jsou adaptivní, to znamená, že jejich elektronický systém je vybaven „pamětí“ stylu jízdy řidiče. Automatika se za méně než hodinu přizpůsobí vašemu stylu jízdy.

Existují následující typy automatických převodovek: hydromechanická převodovka (klasická automatická), manuální převodovka se dvěma spojkami, robotická převodovka a plynulý variátor. Ale přesto automatická převodovka vždy znamená klasickou hydromechanickou planetovou převodovku.

Automatická převodovka nebo manuální převodovka

Udělejme srovnávací charakteristiku obou typů přenosů z hlediska jejich výhod a nevýhod. Jako základ použijeme následující kritéria: cena, údržba a opravy, účinnost a zrychlení, spolehlivost, životnost, zimní jízdní podmínky, komfort, přilnavost a životnost motoru a chování vozidla na silnici.

Cena otázka

Za cenu je automatická převodovka dražší než mechanika. A spotřeba paliva na stroji bude o 10–15% vyšší než na mechanice. V zásadě to platí pro jízdu ve městě, mimo město bude rozdíl ve spotřebě paliva o něco menší.

Servis a opravy

Údržba a opravy automobilů s automatickou převodovkou budou dražší. Automatický stroj vyžaduje více oleje než mechanik a stojí víc. Olejový filtr vyžaduje také výměnu. Ve srovnání s automatickou převodovkou je manuální převodovka nenáročná na údržbu a nevyžaduje nákladný spotřební materiál a náhradní díly.

Účinnost a zrychlení

Dynamika zrychlení manuální převodovky je lepší než dynamika automatické převodovky a účinnost mechaniky je vyšší. Manuální převodovka umožňuje realizovat veškerý výkon motoru a jeho točivý moment. Výjimkou jsou robotické převodovky se dvěma spojkami.

Spolehlivost

Jednoduchost zařízení ve srovnání s automatickým strojem umožňuje mechanikovi požadovat titul spolehlivějšího přenosu. Tažení na dlouhé vzdálenosti s pružným nebo tuhým závěsem je možné pouze u vozidel s manuální převodovkou. Přepravu automobilu s automatickým strojem se doporučuje provádět pouze odtahovým vozidlem. Provoz automobilu vybaveného mechaniky bude při jízdě v ledových podmínkách, na blátě a v terénu lepší ve srovnání s kulometem.

Životnost

A toto kritérium hovoří ve prospěch mechaniky, jejíž životnost je vyšší. Některé mechanické skříně mohou fungovat i po poruše „nativního“ motoru automobilu. Co nelze říci o automatické převodovce, která vydrží pouze do generální opravy.

Zimní jízda

Je jednodušší řídit auto s mechanikem na kluzkém povrchu a proklouznout na sněhu. U stroje nejsou tyto akce žádoucí - převodový olej se může přehřát.

U šesti zvažovaných položek (cena, údržba a opravy, účinnost a zrychlení, spolehlivost, životnost, zimní jízdní podmínky) tedy vyhrává manuální převodovka. Podívejme se, jak stroj reaguje.

pohodlí

Automatický stroj má vyšší úroveň pohodlí řidiče než mechanik. I nezkušený řidič se bude moci klidně a bez trhnutí rozjet, aniž by vznikl stav nouze. Mechanici naopak vyžadují zvýšenou koncentraci a pozornost řidiče. Neustálé řazení rychlostních stupňů a potřeba neustále sešlápnout spojkový pedál, zejména v městském provozu, unavují řidiče.

Zdroj motoru a spojky

V tomto ohledu také zvítězí automat: řídí otáčky a nedovolí přehřátí motoru. U mechaniků může při nesprávném řazení převodových stupňů dojít k přetížení motoru. Začátečníci mohou zapomenout a nezměnit rychlost z nízkého na vysoký v čase, což nutí motor běžet ve zvýšených otáčkách.

Totéž platí pro spojku. U automobilu vybaveného automatickou převodovkou není nutné spojku neustále vypínat.

Chování vozidla na silnici

Auto s automatickou převodovkou se pohybuje plynule, bez trhání, neodvaluje se z kopce. Automatický stroj má režim „parkování“, ve kterém je motor odpojen od převodovky a výstupní hřídel skříně je mechanicky zablokován. Tento režim umožňuje bezpečné držení stroje na místě.

No, tři proti šesti! Je mechanika lepší než kulomet? Možná. Vývojáři ale nezůstávají stát a přicházejí s novými a stále vylepšenějšími typy automatických převodovek. Vezmeme-li jako kritérium například zrychlení automobilu, pak mechanika zrychlí rychleji než klasický automatický stroj a variátorová skříň z hlediska účinnosti rozhodně není horší než manuální převodovka a někdy ji dokonce překonává.

Závěr

Kterou převodovku byste si měli vybrat? V této otázce neexistuje shoda. Vše záleží na tom, co je pro řidiče prioritou, a také za jakých podmínek bude auto provozovat. Pokud plánujete převážně jezdit po městě s četnými dopravní zácpami, nejlepším řešením by byl automat. Při jízdě mimo město jsou přípustné oba kontrolní body. A provoz stroje v obtížných podmínkách na silnici jasně určuje volbu ve prospěch mechaniky.

Dnes je nejpraktičtější manuální převodovka. Ale stroj nezůstává pozadu, z roku na rok je dokonalejší a spolehlivější. Pokud je u vás na prvním místě pohodlí a rychlé naučení se řízení, zvolte automatický stroj. Pokud chcete cítit rychlost a točit motor na maximum - kupte si auto s manuální převodovkou.

Můžete také věnovat pozornost hybridnímu automatu a mechanikovi - dvouspojkové převodovce, která kombinuje hlavní výhody obou převodovek. Převodovka nové generace nemá spojkový pedál, rychlostní stupně se mění automaticky, ale princip činnosti je podobný manuální převodovce.