Automatické nebo manuální - co je lepší? Výběr převodovky
Moderní vozy jsou vybaveny manuální nebo automatickou převodovkou. Každý z nich má své výhody i nevýhody. Abyste se mohli rozhodnout, co je pro jednotlivého řidiče nejlepší, je důležité seznámit se se všemi klady a zápory různých typů převodovek.
Hlavním účelem jakékoli převodovky je přenos točivého momentu z pohonné jednotky na hnací kola. V závislosti na podmínkách na vozovce se musí převodový poměr plynule měnit pro normální provoz motoru a dodržování rychlostního limitu na určitých úsecích vozovky.
Mechanická převodovka
Manuální nebo mechanická převodovka má dlouhou historii. Za celou dobu existence vozu byl agregát opakovaně vylepšován ze dvou na pěti a šestistupňové modely a u některých sportovních vozů se můžete setkat s manuálními převodovkami s vyšším počtem převodových stupňů.
Hodnota
Za prvé, stojí za zmínku, že vůz vybavený manuální převodovkou znatelně zrychluje rychlejinež podobný model na "stroji". Motor lze vytočit až na kritickou hranici a dosáhnout tak maximální dynamiky.
Cenově efektivní manuální převodovka je o řád vyšší než u jejího protějšku. To však do značné míry závisí na zkušenostech řidiče. Začátečníci, kteří sedí za volantem auta s mechaniky, mají ještě větší pravděpodobnost, že utratí více paliva než v autě s automatickou převodovkou.
Spolehlivost manuální převodovka je poměrně vysoká. Je velmi obtížné jej zakázat, pokud to neuděláte úmyslně. To je způsobeno jednoduchostí konstrukce jednotky, díky které je údržba a oprava mechaniky jako celku jednoduchá a nevyžaduje hmatatelné náklady.
Ve velkých zimních mrazech spalovací motory na autě mechanika poněkud snáze nastartuje – sešlápnutím spojkového pedálu je možné usnadnit startování odpojením sestavy od motoru. Vůz s manuální převodovkou se navíc nebojí uklouznutí na kluzkém povrchu vozovky, což se o automatickém protějšku říci nedá.
Negativní aspekty
Navzdory hmatatelným výhodám mechanických jednotek mají stále některé nevýhody.
Hlavní nevýhodou je nutnost neustálé účasti řidiče na provozu jednotky a potíže při rozjezdu, zejména při stoupání.. Týká se to hlavně začínajících řidičů, kteří mají potíže s plynulým pohybem na startu. Mnoho lidí zpočátku zapomíná na nutnost řadit v určitých jízdních situacích, což negativně ovlivňuje jak samotnou skříň, tak motor. To vše však přichází se zkušenostmi a po zvyknutí si na mechaniku to řidič zvládá bez problémů.
Další nevýhodou je ve spojce. Deaktivace je poměrně jednoduchá, ale opravy budou stát hmatatelné peníze.
To také stojí za zmínku Manuální převodovky výrazně snižují zdroje pohonné jednotky. To je způsobeno skutečností, že řidič ne vždy přepíná převodové poměry včas a motor v této době zažívá značné zatížení.
Automatická převodovka
K dnešnímu dni existuje několik typů automatických převodovek:
- Tradiční stroj.
- Robotický stroj.
- Pohon s proměnnou rychlostí.
U většiny aut je počet převodových stupňů 5 - 7 poloh, ale limit to není. Moderní modely jsou navíc výrazně vylepšeny z hlediska spotřeby paliva a plynulého přepínání režimů.
Pros
Navzdory tomu, že pro většinu řidičů zůstávala dlouhá léta nejpreferovanější manuální převodovka, dnes se díky vývoji „automatu“ mnozí více přiklonili k druhé možnosti.
Moderní vozy vybavené převodovkami CVT jsou plně schopné konkurovat v rychlosti podobným vozidlům s manuální převodovkou. Dříve se věřilo, že rychlost vozu s automatickou převodovkou je výrazně nižší než rychlost vozu s manuálním protějškem, ale nyní je to jen mylná představa.
Portál vodi.su vás upozorňuje na skutečnost, že spotřeba paliva u klasické automatické převodovky je mnohem vyšší než u manuálních převodovek, nicméně CVT a roboti jsou z hlediska účinnosti téměř totožné s manuálními jednotkami.
Pro začínající řidiče nebo pro ty, kteří se jen neradi neustále zapojují do přepínání režimů boxu, se automatika stane preferovanější možností. S takovou převodovkou nebudou žádné problémy se zahájením pohybu a bez ohledu na stav vozovky nebude muset řidič odvádět pozornost na řadicí páku.
Vzhledem k tomu, že režim jízdy je určován automaticky, zdroj motoru se výrazně zvýšil i přes případné nešikovné jednání řidiče.
Na konci Automatická převodovka je určena především pro komfort pohybu. Zkušený řidič při řízení takového auta zažije pouze pozitivní emoce.
Nevýhody "stroje"
Přestože automatizace má docela dost výhod, je tu i spousta nevýhod.
Patří sem:
- Nákladná údržba a opravy.
- Potíže se startováním motoru při silném mrazu.
- Vysoká spotřeba paliva tradičních modelů.
- Znatelně nízká dynamika zrychlení.
Za zmínku také stojí, že cena vozu s automatickou převodovkou bude nejméně o 30 000 rublů vyšší než u podobného vozu s mechanikou.
Mimo jiné ani nejvyspělejší automatická převodovka nedokáže předvídat všechny dopravní situace. V případě nouzového brzdění nebude mít čas přepnout na nižší rychlostní stupeň, což nepříznivě ovlivní jeho zdroje.
Závěr
Nedá se jednoznačně říci, která převodovka je lepší. V tomto ohledu vše závisí na individuálních preferencích řidiče. Pro ty, kteří preferují pohodlnou měřenou jízdu, je vhodnější automatická převodovka. Pokud má řidič rád svižnější chování na silnici, pak je vhodnější manuální analog. Na základě toho je zřejmé, že obě varianty přenosu mají obecně stejné šance na další existenci a rozvoj.
Načítá se ...
