Audi A8 po restylingu. Které změny?

A8, nástupce Audi V8, je od roku 1994 vlajkovou lodí Audi v segmentu luxusních limuzín. Nejnovější verze konkurenta, vč. BMW řady 7 prošlo omlazovací kúrou.

Audi A8. Vzhled

Mřížka chladiče Singleframe je nyní širší a mřížku zdobí chromovaný rám, který se v horní části rozšiřuje. Boční otvory pro přívod vzduchu jsou svislejší a design byl aktualizován, stejně jako světlomety, jejichž spodní okraj nyní tvoří výrazný obrys na vnější straně.

Zadní části dominují široké chromované přezky, personalizovaný světelný podpis s digitálními prvky OLED a souvislá segmentovaná světelná lišta. Vložka difuzoru s horizontálními žebry byla přepracována a mírně zvýrazněna. Audi S8 je vybaveno čtyřmi koncovkami v kulatých karoseriích s optimalizovaným prouděním – typickým znakem Audi S-type a jedním z vrcholů sportovního designu vozu.

Kromě základní verze nabízí Audi zákazníkům chromovaný exteriérový paket a poprvé u A8 nový exteriérový paket S line. Ten dodává přední části dynamický charakter a dále ji odlišuje od základního modelu. Ostré hrany v oblasti bočních vstupů vzduchu doplňují pohled zepředu – jako S8. Pro ještě větší přehlednost je k dispozici volitelný paket černého obložení. Paleta barev laku A8 obsahuje jedenáct barev, včetně nové Metallic Green, Sky Blue, Manhattan Grey a Ultra Blue. Novinkou pro Audi A8 je také pět matných barev: Dayton Grey, Silver Flower, District Green, Terra Grey a Glacier White. V exkluzivním programu Audi je vůz lakován v barvě zvolené zákazníkem..

Zavedená vylepšení měla za následek jen minimální změny rozměrů vlajkového modelu Audi v segmentu luxusních limuzín. Rozvor A8 je 3,00 m, délka - 5,19 m, šířka - 1,95 m, výška - 1,47 m.

Audi A8. Digitální Matrix LED světlomety a OLED zadní světla.

Matrix LED reflektory, které lze přirovnat k digitálním video projektorům, využívají technologii DMD (Digital Micro-Mirror Device). Každý světlomet obsahuje asi 1,3 milionu mikroskopických zrcátek, která rozbíjejí světelný paprsek na drobné pixely. To vám umožní ovládat jej s maximální přesností. Novinkou vytvořenou touto technikou je užitečné osvětlení jízdních pruhů a dálniční naváděcí světlo. Světlomety vydávají pruh, který velmi jasně osvětluje jízdní pruh, po kterém se vůz pohybuje. Naváděcí světlo je užitečné zejména na opravených úsecích vozovky, protože pomáhá řidiči udržet se v úzkém pruhu. Ve chvíli, kdy se odemknou dveře a vy vystoupíte z auta, mohou Matrix Digital LED Headlights generovat dynamické animace ahoj nebo sbohem. Zobrazuje se na zemi nebo na zdi.

Aktualizovaná A8 je standardně dodávána s digitálními zadními světly OLED (OLED = Organic Light Emitting Diode). Při objednávce vozu si můžete vybrat jeden ze dvou podpisů zadních světel, v S8 - jeden ze tří. Když je v Audi drive select zvolen dynamický režim, světelný podpis se rozšíří. Tento podpis je dostupný pouze v tomto režimu.

Digitální zadní světla OLED v kombinaci s asistenčními systémy řidiče nabízejí funkci identifikace přiblížení: všechny segmenty OLED se aktivují, pokud se do dvou metrů od zaparkované A8 objeví jiné vozidlo. Mezi další funkce patří dynamická směrová světla a sekvence ahoj a sbohem.

Audi A8. Co zobrazuje?

Koncept ovládání MMI touch u Audi A8 je založen na dvou displejích (10,1" a 8,6") a rozpoznávání řeči. Tato funkce se nazývá slovy "Hey Audi!" Plně digitální Audi virtual cockpit s volitelným head-up displejem na čelním skle doplňuje koncept ovládání a zobrazení. Zdůrazňuje zaměření značky na pohodlí řidiče.

Navigace MMI plus je součástí standardní výbavy Audi A8. Je založen na třetí generaci modulární platformy infotainmentu (MIB 3). Navigační systém je dodáván se standardními online službami a Car-2-X od Audi connect. Jsou rozděleny do dvou balíčků: Audi connect Navigation & Infotainment a Audi connect Safety & Service s Audi connect Remote & Control.

Možnosti infotainmentu jsou k dispozici také pro modernizované Audi A8. Nové zadní obrazovky – dva 10,1palcové Full HD displeje připevněné k opěradlům předních sedadel – splňují očekávání dnešních cestujících na zadních sedadlech. Zobrazují obsah mobilních zařízení cestujících a mají funkci příjmu streamovaného zvuku a videa například ze známých streamovacích platforem nebo televizních mediálních knihoven.

Sofistikovaný audio systém Bang & Olufsen je určen pro náročné audio nadšence. Nyní je na zadních sedadlech slyšet vysoce kvalitní trojrozměrný zvuk. Zesilovač o výkonu 1920 W napájí 23 reproduktorů a výškové reproduktory se elektricky vysouvají z palubní desky. Dálkové ovládání zadního spolujezdce, které je nyní trvale připevněno ke středové loketní opěrce, umožňuje ovládání mnoha komfortních a zábavních funkcí ze zadního sedadla. Ovládací jednotka velikosti smartphonu s dotykovým OLED displejem.

Audi A8. Asistenční systémy pro řidiče

Ve vylepšeném Audi A8 je k dispozici asi 40 asistenčních systémů pro řidiče. Některé z nich, včetně bezpečnostních systémů Audi pre sense basic a Audi pre sense vpředu, jsou standardem. Možnosti jsou seskupeny do balíčků „Park“, „City“ a „Tour“. Balíček Plus kombinuje všechny tři výše uvedené. Funkce jako asistent noční jízdy a 360° kamery jsou k dispozici samostatně. Nejvýraznějším prvkem paketu Park je Remote Parking Plus Plus: dokáže automaticky řídit Audi A8 a zajíždět nebo vyjíždět z paralelního parkovacího místa. Řidič nemusí v autě ani sedět.

Viz také: Je možné neplatit občanskoprávní odpovědnost, když je auto pouze v garáži?

Paket City obsahuje asistenta pro jízdu v příčném provozu, asistenta pro jízdu vzadu, asistenta změny jízdního pruhu, varování před vyjetím a systém Audi pre sense 360° ochrany cestujících, který v kombinaci s aktivním odpružením spouští ochranu před kolizí.

Tour Pack je extrémně univerzální. Jeho základem je adaptivní jízdní asistent, který reguluje podélné a příčné řízení vozu v celém rozsahu rychlostí. Za asistenčními systémy v Audi A8 stojí centrální ovladač asistence řidiče (zFAS), který nepřetržitě vypočítává okolí vozidla.

Audi A8. Nabídka jízdy

Vylepšené Audi A8 s pěti verzemi motoru nabízí širokou škálu pohonných jednotek. Od motorů V6 TFSI a V6 TDI (oba se zdvihovým objemem 3 litry) přes plug-in hybrid TFSI e, V6 TFSI a elektromotory až po 4.0litrový TFSI. Ten lze nainstalovat na modely A8 a S8 s různými úrovněmi výstupního výkonu. Čtyři litry zdvihového objemu jsou rozděleny do osmi válců do V a jsou vybaveny technologií cylinder-on-demand.

Motor 3.0 TFSI pohání Audi A8 55 TFSI quattro a A8 L 55 TFSI quattro s výkonem 250 kW (340 k). V Číně je k dispozici varianta s výkonem 210 kW (286 k). V rozsahu otáček od 1370 do 4500 ot./min. poskytuje točivý moment 500 Nm. Velkou limuzínu Audi A8 zrychluje ze 100 na 5,6 km/h. za 5,7 sec. (verze L: XNUMX sec.).

Ve verzi A8 vyvine motor 4.0 TFSI výkon 338 kW (460 k) a točivý moment 660 Nm, dostupný od 1850 do 4500 ot./min. To zajišťuje skutečně sportovní zážitek z jízdy: A8 60 TFSI quattro a A8 L 60 TFSI quattro zrychlují z 0 na 100 km/h. za 4,4 sekundy. Charakteristickým znakem motoru V8 je systém Cylinder on Demand (COD), který při pomalé jízdě dočasně vyřadí z provozu čtyři z osmi válců.

Agregát 3.0 TDI se montuje do Audi A8 50 TDI quattro a A8 L 50 TDI quattro. Poskytuje výkon 210 kW (286 k) a točivý moment 600 Nm. Tento vznětový motor zrychluje A8 a A8 L z 0 na 100 km/h. za 5,9 sekundy a dosáhne elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h.

Audi A8 s plug-in hybridními pohony

Audi A8 60 TFSI e quattro a A8 L 60 TFSI e quattro jsou plug-in hybridní (PHEV) modely. Benzinovému motoru 3.0 TFSI v tomto případě pomáhají elektromotory. Vzadu umístěná lithium-iontová baterie dokáže uložit 14,4 kWh čisté energie (17,9 kWh hrubé) energie.

Se systémovým výkonem 340 kW (462 k) a systémovým točivým momentem 700 Nm zrychluje Audi A8 60 TFSI e quattro z 0 na 100 km/h. za 4,9 sekundy (A8 a A8 L).

Řidiči plug-in hybridu si mohou vybrat ze čtyř jízdních režimů. Režim EV znamená čistě elektrickou jízdu, hybridní režim je efektivní kombinací obou typů pohonu, režim Hold šetří dostupnou elektřinu a v režimu nabíjení spalovací motor dobíjí baterii. Při nabíjení přes kabel je maximální AC nabíjecí výkon 7,4 kW. Zákazníci mohou nabíjet baterii pomocí kompaktního nabíjecího systému e-tron ve vlastní garáži nebo pomocí kabelu Mode 3 na cestách.

Audi S8. luxusní třída

Audi S8 TFSI quattro je vrcholným sportovním modelem této řady. Motor V8 biturbo vyvine výkon 420 kW (571 k) a točivý moment 800 Nm od 2050 do 4500 ot./min. Standardní Audi S8 TFSI quattro sprint je dokončen za 3,8 sekundy. Systém COD zaručuje zvýšení výkonu S8. Ještě bohatší zvuk motoru na přání zajistí klapky ve výfukovém systému. Nejvýkonnější model z rodiny A8 navíc sjíždí z výrobní linky s rozsáhlou standardní výbavou. Zahrnuje mimo jiné unikátní kombinaci inovativních komponent odpružení. Továrnu opouští pouze S8 s prediktivním aktivním odpružením, sportovním diferenciálem a dynamickým řízením všech kol.

Sportovní charakter vozu záměrně zdůrazňují charakteristické designové prvky interiéru a exteriéru. Na hlavních trzích, jako je Čína, USA, Kanada a Jižní Korea, je Audi S8 k dispozici pouze s dlouhým rozvorem. Pro uživatele je mnohem pohodlnější vozidlo prodloužit a zvednout – získají další prostor pro hlavu a nohy.

Všechny motory Audi A8 jsou spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou tiptronic. Díky elektrickému olejovému čerpadlu dokáže automatická převodovka řadit, i když spalovací motor neběží. Stálý pohon všech kol Quattro se samosvorným středovým diferenciálem je standardem a lze jej na přání doplnit sportovním diferenciálem (standardně u S8). Aktivně rozděluje točivý moment mezi zadní kola při rychlém průjezdu zatáčkou, díky čemuž je ovladatelnost ještě sportovnější a stabilnější.

Audi A8 L Horch: Speciál pro čínský trh

Audi A8 L Horch, top model pro čínský trh, je 5,45 m dlouhý, o 13 cm delší než model A8 L. exkluzivita této verze modelu. Kromě toho vůz nabízí chromované detaily, jako jsou kryty zrcátek, výrazný světelný podpis na zádi, zvětšené panoramatické střešní okno, emblém Horch na C-sloupku, kola ve tvaru H a doplňkovou standardní výbavu včetně lehátka. . Poprvé v segmentu D nabízí nejvyšší model dvoubarevné obložení čínským kupujícím, kteří chtějí svému vozu dodat obzvláště elegantní vzhled.

K dispozici jsou zde tři ručně malované barevné kombinace: Black Mythos a Silver Flower, Silver Flower a Black Mythos a Sky Blue a Ultra Blue. Barvy uvedené jako první jsou aplikovány pod okraj světel, tzn. linie tornáda.

Zákazníci, kteří se zajímají o pancéřované modely Audi, budou také těžit z vylepšení A8. A8 L Security je připraven splnit nejvyšší bezpečnostní požadavky a je vybaven motorem V8 biturbo o výkonu 420 kW (571 k). Mild hybridní technologie (MHEV), která využívá 48voltový hlavní elektrický systém, dává tomuto obrněnému sedanu výjimečnou účinnost.

Audi A8. Ceny a dostupnost

Vylepšené Audi A8 bude na polském trhu dostupné od prosince 2021. Základní cena A8 je nyní 442 100 PLN. Audi A8 60 TFSI e quattro začíná na 507 200 PLN a Audi S8 od 630 200 PLN.

Viz také: Kia Sportage V - prezentace modelu