Nemrznoucí kapalina TCL. Produkty země vycházejícího slunce
Obsah
Obecná charakteristika nemrznoucích směsí TCL
Nemrznoucí směsi TCL vyrábí japonská společnost Tanikawa Yuka Kogyo. Tato společnost byla založena krátce po skončení druhé světové války na předměstí hlavního města Japonska: Tokia. A zkratka pro toto chladivo je převzata z prvních písmen názvu laboratoře: Tanikawa Chemical Laboratory.
Jako většina japonských kapalin patří TCL do třídy high-tech produktů. To spočívá ve skutečnosti, že karboxylátové sloučeniny se používají jako ochranná přísada v nemrznoucích směsích TCL.
V levných nemrznoucích směsích třídy G-11 nebo domácích Tosole působí jako ochranné přísady silikáty, fosfáty, boritany a některé další chemické sloučeniny. Tyto sloučeniny tvoří jednotný ochranný film na celém povrchu chladicího systému, který chrání plášť a potrubí před destruktivními účinky kavitace a chemické agrese etylenglykolu. Ale zároveň tyto stejné přísady zhoršují intenzitu odvodu tepla.
Nemrznoucí směsi TCL používají jako ochranné přísady karboxylové kyseliny (nebo karboxyláty). Karboxylátové nemrznoucí směsi jsou dobré, protože nevytvářejí souvislý film a nezhoršují intenzitu přenosu tepla. Aditiva na bázi karboxylové kyseliny lokálně utěsňují vzniklé mikropoškození v chladicím systému a zabraňují jejich růstu. A to je důležitá vlastnost pro horké a otáčkové motory japonských vozů.
Nemrznoucí směsi TCL dostupné na ruském trhu
V současné době jsou na pultech ruských obchodů dvě skupiny nemrznoucích směsí TCL:
- Chladicí kapalina s dlouhou životností (LLC). Nemrznoucí směs s prodlouženou životností. Výrobce uvádí, že chladicí kapalinu je nutné vyměnit v souladu s předpisy výrobce, ale zároveň poskytuje záruku na stabilní provoz svého produktu po dobu nejméně 2 let nebo 40 tisíc kilometrů. Red TCL LLC se doporučuje pro vozy Toyota a Daihatsu. Obsahuje specifický balíček aditiv určených pro kovové, pryžové a plastové díly motorů těchto konkrétních vozů. Dostupné ve dvou verzích z hlediska minimální provozní teploty: TCL -40°C a TCL -50°C. Zelená verze TCL LLC je určena pro všechny ostatní vozy, obsahuje neutrální balíček aditiv a je univerzální. Nemrznoucí směsi Long Life Coolant TCL jsou koncentrované (vyžadují ředění destilovanou vodou) a připravené k plnění. K dispozici v nádobách o objemu 1, 2, 4 a 18 litrů pro hotovou nemrznoucí směs a 2 a 18 litrů pro koncentrát.
- Výkonová chladicí kapalina. Tato chladicí kapalina je technologicky pokročilejší produkt. Složením a vlastnostmi se blíží nemrznoucí směsi G12++ široce používané na ruském trhu. Může být smíchán s G12++ v jakémkoli poměru. Prodává se na ruských trzích ve dvoulitrové nádobě (jak hotový výrobek, tak koncentrát). Dodává se v červené, modré nebo zelené barvě. Červená - pro Toyota, Daihatsu a Lexus. Modrá - pro Honda, Nissan, Subaru, Suzuki a některé další značky, které vyžadují chladicí kapalinu Super Long Life Coolant. Zelená nemrznoucí kapalina Power Coolant TCL - univerzální. Celá produktová řada Power Coolant pracuje při teplotách až -40°C.
Za zmínku stojí, že všechny nemrznoucí směsi TCL procházejí povinným laboratorním testováním na shodu se složením a vlastnostmi. V Japonsku je to běžná praxe. A pokud si zakoupíte originální chladicí kapalinu TCL, bude zaručeně splňovat specifikace deklarované výrobcem.
Recenze
Nemrznoucí směsi s nestandardními názvy obvykle kupují zkušení řidiči. V masách dávají motoristé přednost obvyklé chladicí kapalině, označené písmenem „G“ a číselným koeficientem. A produkty, jako jsou nemrznoucí směsi AGA nebo TCL, jsou známy v úzkých kruzích majitelů automobilů.
Recenze originálních nemrznoucích směsí TCL jsou většinou dobré. Tyto chladicí kapaliny jsou skutečně odolné a často vydrží mnohem déle, než uvádí výrobce. Například v praxi bylo opakovaně prokázáno, že kapaliny TCL fungují bez problémů po dobu 3 let a někdy najeté kilometry mezi výměnami dosahují 100 tisíc km. Odpadají přitom problémy se srážkami nebo nedostatečným odvodem tepla.
Občas se objeví nespokojenost řidičů na síti s nedostatečnou intenzitou odvodu tepla nebo předčasnou degradací těchto chladicích kapalin. Na fórech a obchodních parketech se objevují recenze, že nějakou dobu po naplnění TCL se motor začal zahřívat více než obvykle nebo dokonce vařit. Ve většině případů se však ukázalo, že tento problém nesouvisel s nemrznoucí směsí, ale s poruchami v samotném chladicím systému.
Z negativních recenzí je zmíněna i jeho relativně nízká prevalence v Rusku. Pokud není problém koupit TCL ve velkých městech, pak v regionech, zejména vzdálených od hlavního města, není vždy snadné tyto nemrznoucí směsi najít v prodeji.
