Aktivní přechod pro chodce. Jak to funguje?
Aktivní přechody jsou navrženy pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu. V hlavním městě se připravuje další zázemí pro pěší.
Jak vysvětlil Varšavský městský úřad pro komunikace, aktivní přechod varuje řidiče před přiblížením se k pruhu pro chodce. Systém pohybových senzorů, reflexní prvky, značky s majáky a speciální protiskluzový povrch zvyšují bezpečnost a zlepšují viditelnost.
Redakce doporučuje:
Pozornost řidiče. Nová metoda zlodějů!
Berou prodejci zákazníky vážně?
Nejstarší Polák, který složil řidičské zkoušky
Viz také: Testování Porsche 718 Cayman
Viz také: Nový Renault Espace
Aktivní bodové reflektory a LED majáky se zapnou pouze tehdy, když se na přechodu objeví chodec. To je jasné znamení pro řidiče, který v tuto chvíli musí sundat nohu z plynového pedálu.
Po úspěšné zkušenosti z Varšavy v Brodně se o pohodlí chodců v Mokotówě postarala Městská správa silnic v hlavním městě. V místě křížení ulice je již vybudován stávající přechod pro chodce. Obtíže z ulice. Lenartoviči. Pracuje na křižovatce St. Grokhovskaja s Minskem a Krasinský s Czarnetským. Koncem týdne bude v ulici vybudován také aktivní přechod pro chodce. KEN, na výšiny sv. Teleki.
Do konce září budou takové přechody vybudovány na dalších 13 místech: Grzybowska před řetězem, Modlinska - Drogova, Prince. J. Popielushko - P. Goyavichyna, A. Mickiewicz - L. Mieroslavskij, Slezští rebelové - Pyreneje, Jagellonský - Brecht, J. Washington - Neklanska, J. Washington - Modževa, Marshalkowska - Senatorskaya, L. Kruchkovsky - 3. května (severní strana ) a jih), Ludna - Okrag, Al. Jeruzalém – seznam.
