Bateriové články nové generace: Kia e-Niro s NCM 811 od SK Innovation, LG Chem spoléhá na NCM 811 a NCM 712
Obsah
Portál PushEVs připravil zajímavý seznam typů buněk, které budou v nejbližší době vyrábět LG Chem a SK Innovation. Výrobci hledají možnosti, které nabízejí nejvyšší kapacitu s co nejnižším obsahem drahého kobaltu. Také jsme rozšířili seznam Tesla.
obsah
- Bateriové články budoucnosti
- LG Chem: 811, 622 -> 712
- SK Innovation a NCM 811 w Kia Niro EV
- Tesla I NCMA 811
- Co je dobré a co špatné?
Nejprve malá připomínka: prvek je hlavním stavebním kamenem trakční baterie, tedy baterie. Článek může, ale nemusí fungovat jako baterie. Baterie v elektrických vozidlech se skládají ze sady článků řízených systémem BMS.
Zde je seznam technologií, které budeme v příštích letech řešit ve společnostech LG Chem a SK Innovation.
LG Chem: 811, 622 -> 712
LG Chem již vyrábí články s katodou NCM 811 (nikl-kobalt-mangan | 80%-10%-10%), ale ty se používají pouze v autobusech. Očekává se, že třetí generace článků s vyšším obsahem niklu a nižším obsahem kobaltu poskytne vyšší hustotu ukládání energie. Katoda bude navíc potažena grafitem, což urychlí nabíjení.
Technologie baterií (c) BASF
Technologie NCM 811 se používá ve válcových článcích., dokud v sáčku jsme stále v technologii NCM 622 - a tyto prvky jsou přítomny v elektrických vozidlech... V budoucnu se do sáčku přidá hliník a poměry kovu se změní na NCMA 712. Od roku 10 se budou vyrábět články tohoto typu s obsahem kobaltu pod 2020 procent.
> Proč Tesla volí válcové prvky, když jiní výrobci preferují plošší prvky?
Očekáváme, že NCM 622 a nakonec NCMA 712 půjde jako první do vozů Volkswagen: Audi, Porsche, možná VW.
Tašky LG Chem - v popředí vpravo a hlouběji - na výrobní lince (c) LG Chem
SK Innovation a NCM 811 w Kia Niro EV
SK Innovation zahajuje výrobu prvků pomocí nejnovější technologie NCM 811 v srpnu 2018. Prvním použitým vozidlem je elektrická Kia Niro. Buňky lze také upgradovat na Mercedes EQC.
Pro srovnání: Hyundai Kona Electric stále používá prvky NCM 622 vyrábí LG Chem.
Tesla I NCMA 811
3 články Tesly jsou pravděpodobně vyráběny technologií NCA (NCMA) 811 nebo lepší. To vyšlo najevo v průběhu sčítání výsledků za první čtvrtletí roku 2018. Jsou ve formě válců a ... je o nich málo známo.
> 2170 (21700) článků v bateriích Tesla 3 je lepších než články NMC 811 v _budoucnosti_
Co je dobré a co špatné?
Obecně platí: čím nižší obsah kobaltu, tím levnější je výroba článků. Suroviny pro baterii s články NCM 811 by tedy měly být levnější než suroviny pro baterii využívající NCM 622. Články 622 však mohou nabídnout vyšší kapacitu při stejné hmotnosti, ale jsou dražší.
Vzhledem k rychle rostoucí ceně kobaltu na světových trzích směřují výrobci k 622 -> (712) -> 811.
Poznámka: někteří výrobci používají označení NCM, jiní NMC.
Nahoře: sáček SK Innovation NCM 811 s elektrodami viditelnými z obou stran.
Toto by vás mohlo zajímat:
