AdBlue

AdBlue^® je 32,5% vodný roztok močoviny vyrobený z technicky čisté močoviny a demineralizované vody. Název řešení může být také AUS 32, což je zkratka pro močovinový vodný roztok. Je to bezbarvá průhledná kapalina se slabým zápachem amoniaku. Roztok nemá toxické vlastnosti, nemá agresivní účinek na lidské tělo. Je nehořlavý a není klasifikován jako nebezpečná látka pro přepravu.

AdBlue^® je redukční činidlo NOx požadované pro použití katalyzátorů selektivní redukce (SCR) v dieselových vozidlech. Tento roztok se zavádí do katalyzátoru, kde se po vstřikování do horkých spalin rozkládá obsažená močovina na oxid uhličitý (CO₂) amoniak (NH₃).

voda, teplá

močovina → CO₂ + 2NH₃

Amoniak poté reaguje s oxidy dusíku (NO_X), ke kterým dochází při spalování motorové nafty. V důsledku chemické reakce se z výfukových plynů uvolňuje neškodný dusík a vodní pára. Tento proces se nazývá selektivní katalytická redukce (SCR).

NE + NE₂ + 2NH₃ → 2n₂ + 3H₂O

Protože počáteční teplota krystalizace je -11°C, pod touto teplotou adBlue tuhne. Po opakovaném rozmrazování lze používat bez omezení. Hustota AdBlue při 20 C je 1087 – 1093 kg/m3. Dávkování AdBlue, které je uloženo v samostatné nádrži, probíhá ve voze plně automaticky v souladu s požadavky řídící jednotky. V případě úrovně Euro 4 odpovídá množství přidaného AdBlue přibližně 3-4 % množství spotřebovaného paliva, pro emisní úroveň Euro 5 je to již 5-7 %. Ad Blue^® snižuje v některých případech spotřebu nafty až o 7%, čímž částečně kompenzuje vyšší náklady na nákup vozidel, která splňují požadavky EURO 4 a EURO 5.