ABS v užitkových vozidlech – proč je potřeba?
Provoz strojů

ABS v užitkových vozidlech – proč je potřeba?

„Anti-Lock Braking System“ je anglické rozšíření zkratky ABS. Systém ABS podporuje řidiče při brzdění, zatímco při běžné jízdě bez použití brzdového pedálu zůstává neaktivní. Tento prvek je podle řidiče znát vibrací brzdového pedálu. Ve skutečnosti je však práce, kterou dělá, mnohem obtížnější. Jak tedy funguje systém ABS v autě? Poznejte taje jeho práce a rozšiřte své znalosti!

Co znamená ABS v autě?

Rozšíření anglické zkratky nám napovídá, že systém ABS je určen k řízení prokluzu kol při brzdění. K řízení vozu a určení jeho směru je zapotřebí trakce. Proto je smyk při nouzovém brzdění tak nežádoucí. ABS je základním systémem v rodině systémů, které chrání řidiče před prokluzem kol. Mezi další patří ASR, ESP nebo ACC. Absence ABS vede v extrémních situacích k prudkému zhoršení kvality brzdění.

Proč potřebujete ABS v autě?

Teorii už znáte. A jak můžete přiblížit mechanismus kontroly prokluzu kol? Představte si, že se na mírně vlhkém povrchu objevila překážka. Může to být zvíře nebo spadlá větev nebo dopravní nehoda před vámi. Co v takové situaci děláte? Pravděpodobně tlačíte na brzdový pedál, jak jen to jde, a na spojku zároveň. To vede k prudkému zablokování kol. V kombinaci s mokrým povrchem začnou klouzat.

ABS a jeho činnost v nouzových situacích

V tomto okamžiku přichází do činnosti systém ABS, který fixuje rychlost otáčení kol na nápravě. V novějších verzích vozů systém ovládá každé kolo zvlášť. Impulzní brzdění nastává při aktivaci ABS. Díky němu můžete současně snížit rychlost a udržet kontrolu nad směrem vozu.

ABS - jak to funguje v praxi?

Co dalšího je důležité pro fungování systému ABS? Za prvé, při náhlém brzdění je rychlost otáčení kol na nápravách různá. Boční síla může způsobit, že se vůz otočí. Funkce ABS však udržuje nízkou úroveň prokluzu a eliminuje riziko nekontrolovatelného otáčení vozidla.

Jak funguje systém ABS v autě?

Systém ABS se skládá ze 3 hlavních prvků:

  • indukční snímače na kolech;
  • Elektromagnetické ventily ve formě modulátorů tlaku brzdové kapaliny;
  • ovládací zařízení.

Jaká je role jednotlivých prvků systému ABS?

První z těchto součástí je indukční snímač. Jedná se o prvek nainstalovaný přímo na kole, měřící rychlost jeho otáčení. Hodnoty jsou porovnávány s hodnotami ostatních kol. Signál je poté odeslán do řídicí jednotky. Analyzuje informace ze senzorů. Výsledkem této analýzy může být rozhodnutí aktivovat jednotlivé solenoidové ventily. V systému ABS je jich několik, takže každé kolo lze správně ovládat tlakem brzdové kapaliny.

Jaké jsou výhody ABS v autech?

Nejsnáze to pochopí řidiči, kteří neměli ve voze řídicí jednotku ABS. Rozdíl je patrný již při brzdění. Řidič, který nemá v autě ABS, musí sám přibrzdit. V opačném případě se kola zablokují a brzdná dráha se dramaticky prodlouží. A jak funguje vůz vybavený popsaným systémem? V něm řidič vyvine maximální sílu pro brzdění a systém sám rozhodne, jaká má být frekvence pulsací.

Systém ABS a brzdná dráha

Zkrácení brzdné dráhy je jednou z hlavních výhod systému ABS v automobilu. Testy ukazují, že na suché vozovce jsou stejné modely aut schopny zastavit o ⅓ kratší dobu než vozidla bez ABS. V případě mokré půdy je zisk ještě větší. Čím vyšší rychlost, tím snazší je vidět výhody použití ABS. Tento systém reaguje okamžitě, což se o řidiči říci nedá.

Může být ABS nebezpečné?

Takové momenty jsou minimálně dva. První situace je, když řidič při prudkém brzdění nesešlápne spojkový pedál. Když se motor zastaví, přestane fungovat i systém ABS a řidič ztratí kontrolu nad vozem. Druhá situace je výsledkem práce samotné podpůrné skupiny. Na asfaltu s vrstvou písku zablokovaná kola rychle vyvinula vysoké tření, aniž by zastavila smyk. Na druhou stranu ABS při detekci zablokování uvolní brzdění, což způsobí klouzání vozu přes uvolněnou povrchovou vrstvu.

Co je špatného na ABS?

Za prvé, senzory selžou. Pod vlivem mechanického poškození nebo znečištění může vše přestat správně fungovat. V okamžiku poruchy dostává blok nesprávné výsledky úhlové rychlosti kol. Protijed je vyměnit senzor.

Jak je vidět, systém ABS má mnoho výhod, které oceníte v extrémních situacích na silnici. To je u nových vozů standard a mnoha lidem by tato funkce mohla připadat trochu mimo, ale zejména řidiči, kteří jezdili ve starších autech, oceňují ABS.

Přidat komentář