ABS nefunguje - AvtoTachki

Svítící kontrolka ABS znamená, že systém je vadný a měli bychom navštívit servisní středisko. Prvotní diagnostiku však můžeme provést sami.

Trvale svítící indikátor ABS signalizuje, že je systém poškozen a je třeba navštívit servisní středisko. Prvotní diagnostiku ale můžeme provést sami, protože poruchu lze snadno odhalit.

Výstražná kontrolka ABS by se měla rozsvítit při každém nastartování motoru a poté by měla po několika sekundách zhasnout. Pokud kontrolka svítí stále, pak se buď rozsvítí během jízdy ABS nefunguje je to signál, že systém je vadný.

Můžete pokračovat v pohybu, protože brzdový systém bude fungovat, jako by vůbec neexistoval. Jen nezapomeňte, že při nouzovém brzdění se kola mohou zablokovat a v důsledku toho nebude ovladatelnost, což nevyhnutelně povede k nehodě. Proto by měla být závada diagnostikována co nejdříve. Důvodů neúspěchu může být mnoho. Od spálené pojistky po rozbitou řídící jednotku.

Systém ABS tvoří především elektrická čidla, počítač a samozřejmě řídicí modul. První věc, kterou bychom měli udělat, je zkontrolovat pojistky. Pokud jsou v pořádku, dalším krokem je kontrola spojů, zejména na podvozku a kolech. Vedle každého kola je senzor, který posílá informace o rychlosti otáčení každého kola do počítače.

Tento snímač shromažďuje informace z ozubeného věnce, který se otáčí s nábojem kola nebo kloubem pohonu. Pro správnou funkci senzorů ABS nefunguje je třeba sledovat dva faktory. Snímač musí být ve správné vzdálenosti od kotouče a ozubené kolo musí mít správný počet zubů. Pokud nebyly vyměněny žádné díly, tyto hodnoty se nikdy nezmění, ale mohou se změnit při výměně kloubu nebo náboje.

Stává se, že spoj je bez kroužku a pak je potřeba ho ze starého propíchnout. Během této operace může dojít k poškození nebo nesprávnému zatížení a snímač nebude sbírat informace o rychlosti kola.

Také při špatném výběru spoje bude vzdálenost mezi diskem a snímačem příliš velká a snímač nebude "sbírat" signály a počítač to bude považovat za chybu. Senzor může také odesílat chybné informace, pokud je silně kontaminován. To se týká především ABS nefunguje SUV. Navíc příliš vysoký odpor snímače, například v důsledku koroze, může vést k poruše.

Dochází také k poškození (otěru) kabelů, zejména u aut po nehodách. ABS je systém, na kterém závisí naše bezpečnost, takže pokud je senzor nebo kabel poškozen, měl by být vyměněn za nový a nepokoušet se o opravu.

Indikátor bude také svítit, pokud celý systém funguje a kola různých průměrů jsou na stejné nápravě. Poté ECU neustále snímá rozdíl otáček kol a tento stav je také signalizován jako porucha. Navíc jízda se zataženou ruční brzdou může způsobit vyřazení ABS.

Bohužel většinu poruch nejen ABS, ale i dalších elektronických systémů je nutné diagnostikovat speciálním testerem. I když se vám podaří problém vyřešit sami, stále musíte kontaktovat servisní středisko, aby vymazalo chyby z paměti počítače, protože ne všechny systémy to dokážou odpojením baterie.

Ceny předních snímačů ABS mimo autorizovanou servisní síť