9 technologií, které transformují automobily zítřka
Obsah
Mají elektromobily smysl? Budeme je moci nabíjet přímo z ulice? Kdy budeme mít samonafukovací pneumatiky, samostmívací okna? Jaká je budoucnost nejdůležitějšího mechanismu v životě člověka – automobilu?
Zde je 9 technologií, které se v blízké budoucnosti mohou brzy stát základními možnostmi pro automobily.
1 Robotika
Continental CUbE je koncept autonomní městské dopravy – samořídící taxi, které lze přivolat pomocí tlačítka v mobilní aplikaci. V letošním roce vstoupí technologie do sériové výroby pro francouzskou společnost EasyMile.
CUbE využívá kamery, radary a lidary k plné navigaci v městském provozu a čip NVIDIA nahrazuje řidiče. Pro větší bezpečnost jsou všechny systémy řízené brzdami prakticky duální – pokud jeden selže, druhý může fungovat sám.
Inženýři si uvědomují, že lidský faktor je stále problém – v neobvyklých situacích může člověk improvizovat a stroj bude zmatený. Potenciál systému je ale obrovský.
2 Hlasový asistent
Systém, který můžete vydat hlasovým příkazem pro změnu rádia nebo zapnutí klimatizace. Má několik výhod.
Nejprve rozumí normální řeči a nebude se mýlit, pokud jí ve stejné větě položíte dvě nebo tři různé otázky. Za druhé, asistent může diagnostikovat auto v případě problémů a nabídnout přihlášení k čerpací stanici.
Systém je tak pohodlný, že i jednoduchá fráze „Mám hlad“ aktivuje vyhledávání restaurací v okolí, což je velmi výhodné při cestování do neznámých měst.
3 Samonafukovací pneumatiky
Mnoho motoristů je již obeznámeno s technologií, kterou určité systémy kol mohou regulovat tlak v pneumatikách, to znamená, že je nafouknou na cestách. To může mít velké výhody jak pro bezpečnost, tak pro úsporu paliva.
Ale dalším krokem je Conti Adapt, technologie, ve které pneumatika a ráfek mohou dokonce měnit svůj rozměr a tvar v závislosti na podmínkách, a pak poprvé v historii budeme mít pneumatiky, které jsou stejně dobré na suchém i mokrém povrchu.
Byl to jen koncept před rokem, ale tato technologie se již formuje a bude pravděpodobně připravena k hromadné výrobě v letech 2022--2023.
4 filmové projektory místo světlometů
Continental společně s výrobcem osvětlení Osram vyvinul senzor nové generace s dosud neznámým rozlišením pouhých 4096 pixelů na světlomet. Jsou vynikající v zastínění ostatních vozidel na silnici, takže je neoslňují a přitom zachovávají viditelnost ve směru vozidla.
Dosah světelného paprsku je až 600 metrů. A to je jen začátek – velmi brzy může být rozlišení světlometů tak vysoké, že přes ně lze promítat filmy.
Kromě toho vám vývoj umožní vytvořit skutečnou projekci vašeho automobilu, abyste zjistili, zda bude dostatek parkovacího místa, nebo zda auto projde úzkým průchodem.
5 samozatmívacích brýlí
Tato inovativní technologie se skládá ze speciálního filmu s tekutými krystaly a částicemi barvy, který je upevněn ve sklech automobilu. Pod vlivem nízkonapěťového proudu jsou krystaly a částice přeskupeny a ztmaví okno.
Výhod takového systému je mnoho – více komfortu bez obětování výhledu a také nižší emise a spotřeba, protože zaparkované auto s tónovanými skly mnohem méně topí, a proto nevyžaduje dlouhodobou práci od klimatizace. Řidič může tónovat každé sklo jednotlivě nebo i části skla - čímž odpadá použití clon na čelní sklo.
6 Inteligentní systém vytápění
Lepší distribuce a řízení tepla může výrazně snížit spotřebu a emise i u konvenčních vozidel. Pro elektrická vozidla, jejichž topení nebo chlazení závisí pouze na baterii, je to důležitý faktor.
Systém se skládá z energeticky účinných čerpadel, více snímačů, včetně potrubí, a ventilů pro regulaci průtoku chlazení (CFCV).
Při teplotě -10 stupňů, což je typické pro zimy ve středních zeměpisných šířkách, lze snížit počet kilometrů u elektrického vozidla o 40% (protože třetina elektřiny v baterii se používá k vytápění). Kontinentální systém snižuje negativní účinek až o 15%.
7 Konec aquaplaningu
Nejstrašnější nehody se stávají, když se auto při vysoké rychlosti dostane do louže (i mělké) a ztratí trakci na asfaltu. Společnost Continental však kombinuje svůj nový systém rozpoznávání povrchu vozovky s 360stupňovými kamerami. Dokáže nejen varovat před vodní překážkou, ale také snížit samotnou rychlost automobilu.
Tento systém byl testován na Alfa Romeo Giulia a skutečně funguje. Když byla ochrana vypnutá, auto vyletělo ze silnice rychlostí 70 km / h. Při aktivaci systém zasáhl pár metrů před nebezpečnou oblastí a auto tiše zatočilo.
8 Kompaktní elektrický pohon
V této zcela nové technologii Continental jsou elektromotor, převodovka a elektronika integrovány do jediného modulu, který váží pouze 80 kilogramů. Jeho kompaktní velikost mu nebrání ve vývoji výkonu až 150 kilowattů.
Jednotka byla na prototypu testována společností SONO Motors, mnichovským startupem pro elektromobily, ale ve skutečnosti by systém mohl být zabudován do mnoha dalších modelů. Tím se razantně sníží nejen hmotnost, ale i cena elektromobilů.
9 Výkonová elektronika
Když se řekne elektromobil, lidé myslí pouze na elektromotor a baterie. Je tu ale ještě třetí, neméně důležitá součást – výkonová elektronika, která interakci mezi nimi řídí. Právě v tomto bodě měla Tesla po léta výhodu.
Nová technologie od společnosti Continental je však dimenzována na proudy až 650 A. Tento vývoj již byl vybaven Jaguar iPace. Díky unikátnímu systému získal vůz titul „evropské a světové auto roku“.
