7 tipů pro jízdu proti nízkému slunci
Obsah
V chladném období není nebezpečí na silnici spojeno pouze s mokrým nebo zledovatělým povrchem. Soumrak také ovlivňuje podmínky na silnici. A protože slunce je na podzim, v zimě a na jaře nižší než v létě, zejména ráno a večer, když jedeme a vracíme se z práce, zvyšuje se riziko oslepení.
Smutná statistika
Asi dvě třetiny nehod způsobených počasím v Německu jsou způsobeny mírným slunečním zářením. Podle ADAC jsou tyto okolnosti dvakrát častější než nehody způsobené mlhou.
Řidiči často podceňují riziko nehod, když se slunce blíží k obzoru. To je obzvláště nebezpečné v zatáčkách, na kopcích nebo při vjezdu a výjezdu z tunelů. Když je oslepen, řidič nevidí semafory a značky a chodci, cyklisté a motocyklisté se mohou doslova stát neviditelnými.
Co pomáhá při jasném světle?
Tady je sedm jednoduchých tipů, jak udržet řidiče a ostatní účastníky silničního provozu v bezpečí.
1. Vyčistěte okna
Udržujte své čelní sklo vždy čisté, protože nečistoty a škrábance rozptylují světlo po jeho povrchu. Výsledkem je velké sluneční oslnění.
2. Opravitelné stírače
Funkční stěrače jsou nezbytné pro dobrou viditelnost. Rovněž je třeba pravidelně doplňovat čisticí kapalinu. V kabině udržujte suchý ručník, který čistí čelní sklo od vlhkosti a nečistot.
3. Vyčistěte brýle
To, co se říká o čelním skle, platí také pro brýle. Čím jsou čistší, tím lépe. Je lepší, že brýle nemají zrcadlový efekt. Při obzvláště nízkém slunci má nošení brýlí výhody i nevýhody. Na jedné straně se oslnění sníží, ale na druhé straně se dosáhne ztmavnutí již temného prostředí.
4. Vzdálenost a předvídatelná jízda
Vždy dodržujte spravedlivý odstup a pohybujte se zvýšenou koncentrací a předvídavostí. Řidič před vámi může být oslepen sluncem a náhle zastavit. I když je slunce za vámi, stále existuje riziko. Protijedoucí řidiči mohou být oslepeni. To platí jak pro chodce, tak pro cyklisty.
5. Bezpečná rychlost
Správná rychlost je stejně důležitá, protože náraz může způsobit pouze několik okamžiků bez kontaktu s očima. Za jednu sekundu při rychlosti 50 km / h ujede auto asi 14 metrů. To znamená, že i při krátkodobém slunečním záblesku (slunce se objevilo zpoza vysoké budovy), minimálně 14 metrů projde „naslepo“ a někdy i více. Po oslepení může oka trvat déle, než se přizpůsobí novým okolnostem.
6. Jízda se světly
Řidič si někdy může myslet: proč zapínat potkávací světla nebo světla pro jízdu, pokud je venku už světlo? Ve skutečnosti svítí světlomety jasněji než zapadající slunce, takže blížící se řidič lépe vidí vaše auto.
7. Svislá poloha řidiče
Důležitá je také svislá poloha sezení. Mnoho řidičů sedí příliš nízko a sluneční clona. Z tohoto důvodu by opěradlo mělo být co nejrovnější (v nebezpečném úseku vozovky) a sedadlo by mělo být zvednuto, pokud je nastavitelné.
