7 hříchů majitelů starých aut

Automobilky se nechávají svádět na nejnovější technologie, které si vše řídí samy. Taková auta vypadají krásně a sousedi je obdivují, ale jejich cena je pro běžného Poláka často nedosažitelná a náklady na opravu obrovské. Pokud sníte o tom, že vyměníte starého dobrého muže za auto přímo z autobazaru, dobře si to rozmyslete. Staré auto vám může sloužit mnoho let, jen je potřeba o něj správně pečovat. Řekneme vám, jak na to!

Co se z tohoto příspěvku dozvíte?

• • Na co si dát pozor při servisu starého vozu?
  • Jsou moderní hydraulické kapaliny vhodné pro starší vozidla?
  • Jaké části starého auta lze opravit?

Krátce řečeno

Abyste si mohli užívat plynulého chodu svého vozu déle, pravidelně kontrolujte stav jeho kritických součástí, pneumatik, světlometů a všech pryžových dílů. Používejte provozní kapaliny, které jsou určeny pro stará auta a měňte podle doporučení výrobce. Díly jako motor, startér nebo alternátor lze regenerovat, čímž se vyhnete vysokým nákladům na výměnu.

Nejčastější chyby majitelů starých aut

Mnoho řidičů se domnívá, že auto by mělo prostě jezdit. Nestarají se o nejmodernější, krásné modely. Ne! Často tomu věří Nové vozy jsou kvůli velkému množství elektroniky v nich instalované nouzovější, náročnější a dražší na opravy.... Něco v tom je. Staré vozy mají jednodušší konstrukci a jejich komponenty lze bez problémů používat několik let. Klíčem k dlouhé životnosti vozidla je však péče o všechny jeho součásti.... Podívejte se na seznam hříchů starých řidičů aut a snažte se jim vyhnout.

Zběžná kontrola vozidla XNUMXx ročně.

Každé vozidlo musí jednou ročně projít kontrolou za účelem prodloužení platnosti osvědčení o registraci. U vozů starých několik let by měla být komplexní diagnostika prováděna mnohem častěji.... Velmi dlouhé (často nesprávné) používání vede k opotřebení všech důležitých součástí. Staří automechanici říkají, že nejčastější závady jsou: motor, brzdový a palivový systém, baterie, generátor, startér a manuální převodovka... Pouze pravidelná kontrola a rychlá reakce na alarmující příznaky umožní včasné odstranění poruchy, která bez opravy postupně ničí další důležité části vozu.

Příliš agresivní mytí staré karoserie

Majitelé starších aut téměř vždy čelí problémům s korozí ve svých vozidlech... Kolísání teplot, nečistoty a čisticí chemikálie jsou pro podvozek, karoserii a další části karoserie smrtící. Tvoje práce časté sledování přítomnosti rzi, rychlá reakce v případě jejího výskytu na voze a ochrana všech dílů nátěrem zabraňujícím jejímu vzniku... Při mytí auta nepoužívejte agresivní automobilové chemikálie nebo opotřebované kartáče a houby, které mohou poškrábat lak.

Zapomínání na péči o světlomety

Osvětlení je třeba udržovat bez ohledu na stáří vašeho vozidla. U starších modelů je však opotřebení světlometů mnohem znatelnější a lze jej po pár letech obnovit. Reflektory, které jsou odpovědné za odrážení světla ve směru jízdy, mají tendenci blednout a odlupovat se.... Údržba vašich světlometů není nákladná ani náročná a vždy budou vypadat jako nové. Nezapomínejte lampy pravidelně čistit od nečistot. Můžete je také vyleštit speciální pastou.... Tento postup odstraní plak na světlometech a mělké malé škrábance.

Předčasná výměna pryžových dílů

U starších vozidel je nesmírně důležité zkontrolovat těsnost všech pryžových dílů. Pružné materiály se časem deformují, praskají a deformují, což znamená, že ztrácejí své vlastnosti.... V automobilech každý systém obsahuje mnoho velmi důležitých hadic a pryžových hadic, které v případě poškození mohou způsobit vážné škody. protože alespoň jednou ročně pečlivě zkontrolujte jejich stav a v případě potřeby vyměňte prvky za nové.

Jízda na sjetých pneumatikách

Pneumatiky jsou prvkem, který se opotřebovává jak při jízdě, tak při delším stání vozu. Pneumatiky vozidla musí být přizpůsobeny převládajícím povětrnostním podmínkám.. Zimní a letní pneumatiky se liší strukturou a vlastnostmi materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Před nasazením pečlivě zkontrolujte jejich stav - ujistěte se, že na nich nejsou žádné praskliny nebo deformace... Velmi důležitá je také výška běhounu. Pokud při kontrole policista prokáže, že ano méně než 1,6 mm vás potrestá pokutou nebo si dokonce ponechá technický průkaz vozidla... Mnoho majitelů starých aut pneumatiky „odmítá“. To je velká chyba, protože na nich do značné míry závisí bezpečnost řidiče i ostatních účastníků silničního provozu.

O výměně pneumatik zkontrolujte také stav odpružení... Kontrola na diagnostické stanici odhalí i drobné poruchy a jejich rychlým odstraněním se zabrání větším poruchám a souvisejícím nákladům.

Neslučitelnost pracovních kapalin se stářím vozu

Receptura moderních pracovních kapalin se výrazně liší od těch, které jsou určeny pro stará auta. Mají proto různé parametry a složení jejich použití ve starých autech je nejen neekonomické, ale i nebezpečné pro stav většiny komponentů..

Chladicí kapalina

Toto zejména chladicí kapalinakterý ve svém složení obsahuje mírně žíravý, a tedy pro stará auta škodlivý alkohol. Proto je nutné používat speciální přísady pro obohacení oxidu křemičitého.chrání váš vůz před poškozením a korozí.

Brzdová kapalina

Je také zbytečné používat špičkovou brzdovou kapalinu pro starý typ systému. Při zpomalení nebo zastavení brzdový systém ve starém autě se nezahřeje na tak vysokou teplotu jako u modelu naplněného inovativními technologiemi, které tyto procesy podporují... Nemusíte tedy kupovat kapalinu odolnou proti přehřívání, která vám pomůže mírně snížit provozní náklady.

Strojní olej

U starších aut je potřeba motorový olej měnit častěji než u nových. Mechanici obecně doporučují servis každých 10 mil, ale to závisí na frekvenci a intenzitě používání vozidla. Starší motory se opotřebovávají mnohem rychleji, proto kontrolujte hladinu oleje častěji, protože nedostatečné mazání může způsobit trvalé poškození pístů, kroužků, válců a dalších pohyblivých částí pohonu.

Převodový olej

Velmi důležitou (a často zapomínanou) kapalinou pro správný chod automobilu je převodový olej... Udržuje převodovku v chodu a chrání ji před zadřením způsobeným špatnou funkcí spojky. Při výběru maziva si ověřte dostupnost obohacovací přísady chránící synchronizátory před korozí.

Provozní kapaliny vybírejte v souladu s doporučením výrobce vašeho vozidla nebo jeho jednotlivých součástí. Také nezapomeňte na pravidelná výměna filtrů: kabinových, olejových a vzduchových.

Tyto části můžete regenerovat

S poškozenými částmi starého stroje můžete dále pracovat oživit... Náklady na takovou operaci budou mnohem nižší než na jejich úplnou výměnu. Tímto způsobem lze zachovat i ty nejdůležitější součásti vozidla, včetně: motor, startér, generátor, pohonný systém, DPF filtry nebo třeba díly karoserie... Pokud máte cit pro automobilový průmysl a rádi se hrabete v autě, většinu dílů si snadno opravíte sami. Hlavní výhodou starých vozů je jejich jednoduchý design.... o tom, jak regenerovat autodíly si můžete přečíst v jednom z příspěvků na našem blogu.

O auto je třeba pečovat bez ohledu na věk. Starší auta však vyžadují od svých majitelů trochu více pozornosti. Pravidelné kontroly, používání speciálních kvalitních pracovních kapalin a výměna opotřebovaných dílů prodlouží životnost vašeho vozidla a ušetří peníze za drahé opravy. Potřebné kapaliny a náhradní díly najdete na webu

avtotachki.com.

Zkontrolujte také:

Stáří vozidla a typ kapaliny – zkontrolujte, co potřebujete vědět!

Jak mohu zlepšit světelný výkon mého starého auta?

Jak opravit drobné poškození karoserie svépomocí?

autotachki.com