600 nejlepších speederů na výběr, proto milujeme „sport“
Obsah
Abychom pochopili, proč motorkáři (např. "XNUMX") dávají takovou dávku adrenalinu, stačí pozorovat reakci dětí na projíždějící motorku při závodech na ostrově Man. Dospělí jsou navíc závislí na emocích. Pokud je to jen postřeh, jaké to je jezdit na takovém „sportu“? Ví o tom jen ten, kdo toto nepochybné potěšení alespoň jednou zažil.
Závodní kola - 600 nebo 1000?
Takovéto objemy motoru ve sportovních dvoukolkách by měly být vyhrazeny pouze šikovným a zkušeným jezdcům. Měli by, ale nemají, takže si takové vozidlo může pořídit každý, kdo má řidičský průkaz skupiny A. V praxi to znamená alespoň pořídit si projektil, který dokáže motorkáře jedoucího na něm zrychlit na zhruba 250 km/h.
Stačí 600 jezdců pro zkušené jezdce?
Zkušení majitelé sportovních vozů, kteří jezdili v menších i větších autech, tvrdí, že 600 rychlíků je více než dost na jízdu po ulicích a dálnicích. „Litry“ prakticky vyžadují naučit se řídit od nuly. Mnoho aut nemá tolik koní jako Yamaha R1 (která má 182).
Prohlášení? Většině bude stačit kol 600. Kdo má stálý přístup k trati, německým dálnicím či letišti nebo chce silné auto, může si vzít litrový „sport“.
Speeders 600 – jaký model a značku vybrat?
Zde je čas ukončit zákeřné moralizování. Nyní si představíme pár skvělých kol. Mohou být používány jako dvoukolka na sezónu nebo dvě nebo po mnoho let.
Speeder Honda CBR 600 RR
Pro mnohé je to absolutní nutnost, pokud jde o sportovní motocykly. V průběhu let byly důsledně provedeny stylistické a konstrukční změny, které měly dále snížit hmotnost a zlepšit aerodynamiku. CBR je měřítkem kvality v této třídě a stejně ikonický jako 2JZ pro motory, Kunimitsu Takahashi pro driftování a Schumacher pro F1.
Spider Kawasaki Ninja 600 nebo ZX-6R
Populární „Coffee Pot“ je další motocykl více než hodný pozornosti. První verze speederu Ninja 600 vznikla před více než 20 lety a samotný design je stále na vrcholu. První stovka se na počítadle objeví po 3,6 sekundách a šipka se zastaví na přibližně 262 km/h. Nic překvapivého - 128 koní. zavazuje.
Suzuki 600 – speeder GSX-R
Možná to není Hayabusa, ale tato oblíbená „šestistovka“ už si vede skvěle. Podle mnoha majitelů má senzační, téměř nezničitelný motor, který produkuje 110 koní. Konstrukce je tuhá a agilní, poskytuje vynikající výkon nejen na rovinkách, ale i v zatáčkách. Bez větších potíží lze absolvovat i delší trasy.
Speeder Yamaha YZF-R6 600
Výkonný (124 k), velmi lehký (189 kg) a extrémně ovladatelný – tak lze popsat Yamahu. Stejně jako jeho předchůdci je to tak senzační motocykl, že už více než 20 let neopustil scénu. A stejně jako dřívější modely začíná žít až nad 10 tisíci otáčkami.
Pronásledovatelé nejsou z Velké čtyřky 600
Je těžké najít typický „sport“ v této kapacitní kategorii, pokud se tohoto segmentu neustále tvrdě držíme. Jinak nebude příliš těžké najít nahé kolo se stejně sportovním charakterem.
Triumph 600 TT Daytona, něco, co není z Japonska
Zajímavou nabídkou je však Triumph 600 TT Daytona. Non-Big Four 600 jezdci nejsou příliš populární, ale tato britská dvoukolka zachraňuje čest evropské konstrukce. Velmi nízká hmotnost (suchá 170 kg) a svižný motor (110 k) z něj dělají velmi rychlou přepravu pro ranní svačiny. Při nákupu věnujte pozornost dostupnosti služeb a náhradních dílů. Může to být jinak.
Kolo pro začátečníky – 600 nebo méně?
Musíte odpovědět na jednu otázku – je to úplný nováček nebo závodník, který ještě neměl „sport“, ale najezdil mnoho kilometrů s jinými auty? To je do jisté míry důležité, protože ten, kdo sedí na autě s více než 100 koňmi pohozenému na jedno kolo, může mít problémy po otočení kliky. Selský rozum velí, že 600 za první kolo je chyba před velkým B.
Špatná pověst 600 spídrů - je to pravda?
Chasers 600 jsou motocykly, které vyžadují hodně zkušeností. Někdo může tyto stroje démonizovat, ale vše záleží na jezdci. V první řadě je to schopnost myslet a zodpovědnost. Pokud však nehodláte vyrazit na trať a nemáte poblíž německou trať, je pochybné, že využijete auto, které umí jet přes 250 km/h.
S jakým motorem začít?
Z výše uvedených důvodů mnoho zkušených jezdců radí nezačínat se „sportem“. Můžete se však podívat do kategorie „nahá“ a najít tam zajímavé auto se sportovním zaměřením. To může být:
● Honda SV500;
● Suzuki GS 500;
● Ducati Monster 600;
● Kawasaki ER-5.
Tyto holé boty vám umožní pocítit sílu a naučit se techniku jízdy. Budete vědět, jak zacházet s rovinkami a zatáčkami. Sezóna nebo dvě na motorce nestačí na to, abyste řekli, že jste zkušený motorkář. Proto je lepší učit se od stroje, který odpouští více chyb.
Menší verze speederů na výběr
Když ne 600 speederů nebo holých vrcholů, tak co? Na začátku „sportovního“ dobrodružství můžete využít i menší rychlíky. Jedná se o modely jako:
● Suzuki GSX-R 125;
● Honda CBR125;
● Aprilia RS4;
● Kawasaki Ninja 125.
Výběr motorky je samozřejmě na vás. Někdy je lepší vědět, že můžete otočit plyn úplně ven, než se bát, že nevíte, co se stane, když to uděláte. Šestistovky jsou o síle, ale je potřeba si dobře rozmyslet, zda potřebujete tak výkonný a náročný stroj.
