5 způsobů, jak zabránit pocení oken vašeho auta, když prší

Teoreticky by se v žádném provozuschopném autě nemělo sklo – čelní i boční – nikdy potit. Téměř každý motorista se však dříve nebo později potýká s tím, že ve vlhkém počasí vlhkost na vnitřní straně oken rozostřuje výhled. Proč se to děje a jak se s tímto fenoménem vypořádat, pochopil portál AvtoVzglyad.

Jeden z nejčastějších scénářů zamlžování oken při dešti je běžný. Do auta nastoupíte ve vlhkém oblečení, vlhkost z něj se začne intenzivně odpařovat a usazovat se na studených oknech. Teoreticky by se klimatizace měla s tímto problémem snadno a jednoduše vyrovnat. Jak víte, má schopnost „vysušit“ vzduch a odstranit z něj přebytečnou vlhkost.

Stává se však, že klimatizační systém se s tímto úkolem nevyrovná. Například když se do auta naloží tři pasažéři současně s řidičem, všichni jako jeden v bundách a botách, které jsou mokré od deště. V tomto případě je v arzenálu motoristy lidový lék.

Je pravda, že vyžaduje preventivní aplikaci - zpracování suchého a čistého skla. Stačí ho potřít pěnou na holení nebo zubní pastou. No, nebo aplikujte "ovoce pokroku" - nákup a zpracování oken se zástupcem rozsáhlé třídy autochemických produktů z kategorie "anti-fog".

Pokud jsou okna již zakalená vlhkostí, lze je otřít. Ale ne nějaký hadřík, ale brutálně zmuchlané noviny. Papírový ručník nebude fungovat. Výhodnější jsou noviny, protože částice tiskařské barvy, které zůstanou po takovém setření na skle, budou hrát roli improvizovaného "anti-fog".

Stává se ale, že i se suchým oblečením na řidiči a cestujících v mokrém a chladném počasí se interiér vozu zevnitř potí. V tomto případě budete muset hledat příčinu v technologii.

Nejprve byste měli věnovat pozornost stavu kabinového filtru. V případě „je to sto let, co je čas to změnit“, zanesená prachem a nečistotami výrazně brání cirkulaci vzduchu uvnitř vozidla. Což v konečném důsledku brání klimatizaci bojovat s přebytečnou vlhkostí.

Pokud se problém vyřeší jen výměnou vzduchového filtru, skvělé. Horší, pokud leží v úplně jiné části klimatického systému. Stává se, že je ucpané potrubí odvodu kondenzátu z výparníku kondenzátu. Díky tomu je vlhkost v autě během provozu klimatizačního systému udržována na zvýšené úrovni. A když se k této okolnosti přidá obecná vlhkost, nelze se zamlžení vyhnout. Pokud nevyčistíte odtok!

Ještě jeden důvod může zvýšit zamlžování - také ucpání, ale již ventilační otvory prostoru pro cestující, které zajišťují výstup vzduchu, včetně vlhkého, za jeho hranice. Obvykle se nacházejí v zadní části obytné části karoserie a mohou vyžadovat očištění od cizích předmětů.

Nejnepříjemnějším důvodem zvýšené vlhkosti v autě a tím způsobeného mlžení oken v deštivém počasí je ale netěsnost dveří a poklopů. Nejčastější příčinou je zde poškození nebo opotřebení pryžových těsnění. Když prší, voda prosakuje podobnou mezerou a zvyšuje vlhkost uvnitř vozidla. Takový problém není vždy snadné odhalit a jeho „léčba“ může vyžadovat značné finanční prostředky.