5 nebezpečí vzdáleného startování motoru
Dálkový start motoru je jednou z oblíbených možností motoristů. V zimě, když chcete vyjít z domu a sednout do vyhřátého auta, se bez něj prostě neobejdete. V dnešní době existuje spousta alarmů, které takovou funkci poskytují. A dokonce i některé automobilky, i když se zpožděním, stále zachytily trend a nabízely tuto možnost ve svých vozech z továrny. Když se však mluví o kladech, prodejci záměrně nezmiňují zápory.
Portál AvtoVzglyad zjišťoval, co by mělo řidiče upozornit, než si do auta nainstalují dálkový start motoru.
Bohužel, ne všechny možnosti automobilů jsou stejně dobré, užitečné a bezpečné, bez ohledu na to, co nám výrobci automobilů, autokomponentů a tuningu říkají. Vezměme si například možnost, kterou miluje většina motoristů – dálkové startování motoru. Jeho výhody jsou jistě zřejmé. Když jsou na ulici třeskuté mrazy, ne každý majitel psa vykopne ze dveří a tím spíše nevyjde ven. Okolnosti jsou ale takové, že lidé potřebují chodit do práce, vodit děti do škol a školek, plnit domácí povinnosti a zajistit rodinu. Proto, bez ohledu na to, jaké je venku počasí, musíme všichni opustit teplé domy a byty. A aby se minimalizovalo nepohodlí při stěhování z domu do auta v mrazu, výrobci autoalarmů a vozidel přišli na to, jak nastartovat motor, aniž byste opustili domov.
Majitel vozu, který sedí doma s šálkem kávy, stačí zvednout klíčenku, stisknout kombinaci tlačítek a auto nastartuje - motor se zahřeje, ohřeje chladicí kapalinu a poté interiér vozu. Výsledkem je, že vystoupíte a posadíte se do vyhřátého auta, které se nemusí zahřívat, než se rozjedete a teplý vzduch začne vycházet ze vzduchových kanálů - není to možnost, ale sen (pro některé majitele automobilů cesta, stále). Málokdo však ví, že za zjevnými výhodami dálkového startování motoru se skrývají stejně zřejmé nevýhody, o kterých vám prodejci alarmů s touto možností neřeknou.
Jednou z nejnepříjemnějších nevýhod je, že auto je mnohem snazší ukrást. K tomu zločincům stačí zařízení, které zesiluje signál z klíčenky. A pak jeden z lupičů musí být vedle majitele auta a druhý přímo u auta. Chytré zařízení přečte signál klíčenky a poté mohou útočníci snadno odemknout dveře a nastartovat motor. Zařízení funguje na velké vzdálenosti a přenést signál na kilometr či dva pro něj není problém.
Takzvané chmatáky hojně využívají zloději aut. Tato zařízení jsou schopna číst data, která si klíčenka vyměňuje s řídicí jednotkou. S pomocí těchto zařízení nebude pro lupiče obtížné vyrobit dvojitý klíč a je snadné vzít auto zpod nosu majitele, aby si ničeho nevšiml.
Další nevýhodou dálkově ovládaných alarmů je falešný samovolný provoz. To může být způsobeno například elektronickým rušením nebo problémy s kabeláží. V důsledku této operace se vůz sám odemkne nebo zamkne. Nebo dokonce nastartovat motor. A polovina potíží, pokud auto s „automatikou“, kterou majitel nastavil do parkovacího režimu, auto jednoduše nastartuje a zůstane stát. Pokud je však převodovka „mechanika“ a majitel má ve zvyku opustit auto zapnutím jednoho z rychlostních stupňů bez utažení „ruční brzdy“, očekávejte potíže. Při nastartování motoru takové auto určitě silně cukne dopředu, kvůli čemuž může poškodit auto vpředu. Nebo dokonce odejít, dokud nenarazí na překážku, která by ji mohla zastavit.
Navíc kvůli problémům s elektroinstalací může po nastartování motoru auto vzplanout. Ať už je majitel poblíž nebo v kabině, požáru lze předejít vypnutím zapalování a případně použitím hasicího přístroje. A pokud se auto nastartovalo, elektroinstalace „zkrátila“ a nikdo nebyl poblíž, můžete očekávat krásné video od očitého svědka požáru v programu „Nouze týdne“.
Spotřeba baterie s takovými alarmy se zvyšuje. Pokud baterie není čerstvá, necháte auto na parkovišti, například na letišti, alarm se rychle vybije. A je dobré, když to nezjistí útočníci, kteří mohou sundat kola a „svléknout“ auto, když alarm nefunguje. A pro majitele auta, který se vrátil z dovolené, bude nepříjemné zjištění, že nenastartuje.
Alarmy s automatickým startem jsou jistě dobré a pohodlné. Při jejich instalaci na auto by si však řidiči měli uvědomit, že spolu s pohodlím mohou nadělat i problémy. Před instalací takových zabezpečovacích zařízení je třeba prostudovat technickou dokumentaci, ujistit se, že existují různé certifikáty a přečíst si recenze. Pak je potřeba takový systém nainstalovat v certifikovaném středisku, které zaručí instalaci alarmu v souladu s doporučením výrobce. Ale i v tomto případě ze sebe odstraníte jen část problémů. Proto je dnes nejziskovější nákup vozu s továrním startovacím systémem, který vyvinula a nainstalovala samotná automobilka. U takových systémů je zaručeno, že byly testovány, mají všechna schválení a certifikáty a hlavně mají tovární záruku.
