4 hlavní chyby při výměně zapalovacích svíček

V technické dokumentaci moderních automobilů výrobci vždy uvádějí životnost zapalovacích svíček, poté je nutné je vyměnit za nové. Obvykle je to 60 tisíc kilometrů. Je třeba poznamenat, že tato hodnota se počítá pro kvalitní palivo; jinak se počet kilometrů sníží na polovinu.

Mnoho řidičů nepovažuje za nutné chodit na směny na čerpací stanici a raději to dělají sami. Statistiky zároveň ukazují, že 80 procent z nich dělá chyby.

Nejčastější chybou je instalace zapalovacích svíček na špinavé místo. Během provozu vozidla se v motoru hromadí nečistoty a prach. Mohou se do něj dostat a způsobit škody. Před instalací zapalovacích svíček se doporučuje vyčistit jejich otvory.

Odborníci také zaznamenávají běžnou situaci, kdy řidiči vymění zapalovací svíčky dříve, než motor vychladne a spálí se. Třetí chybou je spěch, který může rozbít keramické části zapalovacích svíček. V takové situaci se doporučuje důkladně vyčistit všechny částice.

Při výměně jsou nové zapalovací svíčky utaženy příliš velkou silou, protože ne každý má momentový klíč. Zkušení motoristé doporučují nejprve nízké napětí a poté dotáhněte třetinu otáčky klíče.