3 dobré důvody, proč byste neměli vyvařovat zamrzlý zámek auta
Zamrzlý zámek auta je v ruské zimě běžným jevem. Mnoho řidičů, kteří se setkají s takovým problémem, se snaží zámek rychle rozmrazit tím, že jej zalije vařící vodou. Nedělejte to, protože si jen vytvoříte další problémy.
Lak na dveřích praská
Pokud máte auto zaparkované u domu a vy se rozhodnete vzít ven čerstvě uvařenou konvici, abyste polili zámek nebo dveře kolem něj horkou vodou, mějte na paměti, že poté lak vlivem prudkého rozdílu teplot snadno popraská. I když jste si kvalitou laku na svém voze jisti, neměli byste jej podrobovat tak přísné kontrole.
Zbývající voda povede k další námraze
Když se pokusíte zámek rozmrazit vařící vodou, část vody určitě spadne do studny a vnitřních dutin mechanismu. To způsobí vážný problém, když je stroj vypnutý a zbývající voda začne chladnout v chladu.
Abyste tomu zabránili, budete muset zámek vysušit a vyfoukat, například pomocí vysoušeče vlasů. To pomůže alespoň nějak odstranit vodu a zabrání tomu, aby zámek znovu zamrzl. Rovněž stojí za zvážení, že všechny další manipulace s vysoušečem vlasů povedou k neplánované ztrátě času.
Kabeláž se porouchá
Kromě rizika opětovného zamrznutí a nutnosti profouknout mokrý zámek je tu ještě jeden problém. Voda vnikající do mechanismu může způsobit poškození jeho elektrické součásti. Vlhkost se dostane i k dalším rozvodům ukrytým ve dveřích. Z tohoto důvodu selže nejen centrální zámek, ale také například elektrické ovládání oken, což povede k dalším nepříjemnostem a nákladům na opravy.
Když se pokusíte hrad rozmrazit vařící vodou, hrozí nebezpečí opaření nohou. Proto by se měla vařící voda používat jinak. Nalijte trochu horké vody do běžné nahřívací podložky a na několik minut ji přitiskněte k zamrzlému zámku. Pokud nemáte po ruce žádnou vyhřívací podložku, ponořte kovovou část klíče do sklenice vroucí vody a zkuste otevřít dvířka. Zároveň mějte na paměti, že plastovou část nelze spustit do vody, protože uvnitř většiny klíčů moderních automobilů je dálkové ovládání bezpečnostního systému, které se snadno poškodí kvůli kontaktu s kapalinou.
