20 fotek těch nejkrásnějších atrakcí ukrytých v garáži Jesseho Jamese

Moderní zločinec ze západního pobřeží Jesse James si za posledních deset let udělal jméno. Zapůsobil na nás svými mechanickými schopnostmi a my jsme přilepeni k televizi sledovali, jak on a jeho tým stavěli auta, která jsme nikdy neviděli. Dalo nám to všem šanci stát se tlustými opicemi v obývacím pokoji a podnítilo to naši vášeň pro hot rodding a všeobecné obchodní chuligánství. Ať už se jedná o montáž pro Vrtulníky na západním pobřeží, monster garáž nebo kohokoli jiného, ​​viděli jsme ho znovu a znovu pumpovat úžasné stroje s nepořádnou partou degenerátů as působivými výsledky.

Tento muž je skutečně mistrem svého řemesla, ale v jeho kariéře se najdou i méně lichotivé momenty, kdy byl přistižen, jak strká nos (mimo jiné) tam, kam neměl – a všichni jsme museli sledovat, jak se rozvaluje vlaková nehoda v celé své přehnané plnosti.

Bez ohledu na některé osobní aspekty jeho života, za které je stále neodpustitelně tvrdě posuzován, jeho zvláštní oko pro design a pevná ruka s kladivem z něj dělají jednoho z nejlepších v oboru, a jakmile si přestane hrát s jednou věcí , on od začátku něco jiného.

Být člověkem jako Jesse, člověk se nestačí divit, jak vypadá inventář aut tohoto chlápka! Všichni víme, že to mají být řady a řady aut, které jsou někde ukryté, ale budete se divit, co vlastně vlastní (a stejně nenuceně, jako když máte na sobě pár ponožek).

20 Dodge Polaře

Když si hrajete s auty tak dlouho jako Jesse, viděli jste, že vaší garáží projde více než váš podíl plechu. Zatímco většina kluků zůstane blízko jednoho nebo dvou populárních modelů a bude mít tendenci držet se toho, co znají, Jesse už nemůže jen sestavit obyčejný starý Chevelle z roku 1970, protože od něj očekáváte mnohem víc. Proto občas staví obskurní modely, o kterých málokdo kdy slyšel, jako je tento Dodge Polara z roku 1964. Aby postavil Honeywell-Garrett Polara, osadil jej dvěma motory Garrett, které pumpují Hemi o objemu 426 ccm až na 1,500 koní s mezichlazením.

19 Model 1930 pětiokenní kupé

Každý může nanést vrstvu bezbarvého laku napůl hladkou podle správných pokynů a můžete sestavit celé auto pomocí obvyklých standardních utahovacích momentů, ale ďábel je opravdu v těch nejmenších detailech. Jen málo stavitelů má dovednosti (nebo nástroje), aby bylo dílo tak čisté. Skoro byste si řekli, že tento rok 1930 je model nebo něco jako krásná práce ve photoshopu, ale tato bezchybná konstrukce je splněným snem a téměř dokonalá od špičky ke špičce (bez ohledu na to, mezi kterými špičkami měříte). Postavil jej Austin Speed ​​​​Shop pro nic jiného než Orange County Chopper Paul Teutul, Sr.

18 1932 Pražírna suchých jezer

Některé podvozky jsou předurčeny k tomu, aby se staly slavnými, zatímco jiné nikoli. Tento závodní vůz z roku 1932 byl již závodním vozem (obecně), než ho Jesse dostal do rukou a proměnil ho v televizního hrdinu z malého města. Tým vyzval svůj nový tým Austin Speed ​​Shop, aby postavil 32 za pouhých pár týdnů, a sešel se, aby reprodukoval hot rod Ford ze 1940. let, který ohromil veřejnost. Také se (opět) prokázalo, že výrobce motocyklů byl ve výrobě čtyřkolového podvozku stejně zběhlý jako u svého motocyklu. Toto je jen jeden ikonický příklad z mnoha propracovaných aut, která pravidelně projíždějí Outlaw Garage.

17 Bill Hines objednávka 1954 210

Americký sběratel aut

Každý alespoň jednou v životě slintal na 57. Všichni jsme si představovali, jaké by to bylo držet se volantu, pomalu sešlápnout plynový pedál a sledovat, jak kapota motoru vibruje vzrušením, jak síla velkého bloku ožívá. Když jsi Jesse James, udělal jsi všechno. Přehrané modely jsou nabubřelé a spalované přílišnou oblibou. Není to samozřejmě chyba auta, ale umožňuje to skvělé sestavení, které může trvat rok nebo tak něco od „reklamního modelu“; Tato pevná střecha 1954 z roku 210 je jen několik let od velmi populárního 57 Bel Air a ve výsledku dodává stolu prvek svěžesti, který by jinak nemohl existovat v konvenčnějším příkladu.

16 1936 Pět oken

Mnozí z nás by si takový stroj postavili a chovali by ho po celý život. Ukryli jsme ho v útulné garáži, krmili jsme ho pouze prémiovým benzínem a plně syntetickým olejem a každé tři týdny jsme ho voskovali. Tohle bude naše dítě. Pro mnoho lidí by to byla realistická stavba jednou za život, ale těchto mnoho lidí by ani ve snu nenapadlo postavit něco tak čistého, i kdyby se o to snažili celý život. Jesse je pumpuje jako 11tunový lis v továrně a jeho schvalovací pečeť (v případě této zakázky z roku 1936 s pěti okny) je vítězná nabídka 165,000 XNUMX $ Barrett-Jackson. Ať už o něm říkáte cokoli, nemůžete mu upřít jeho dovednosti.

15 1969 Road Runner Dragster

Když už mluvíme o autech, která se jednou za život dostane, široce populární Road Runner z roku 1969 je pozemní jachta s dostatečným prostorem vpředu pro namontování ponorkového motoru a je to další auto, které používá mnoho mužů. seznamy aut, která jednoho dne získat (ale nikdy nebude). Tohle je jedna loď, kterou si koupíte a nevíte, co s ní, protože to bylo impulzivní rozhodnutí (které se prostě nedalo odmítnout) a skončilo sezením na kraji domu 10 let. Každopádně to s ním Jesse udělal. Tvrdilo se, že to byl 10sekundový stroj v minulém životě, než ho Jesse získal.

14 F-4 Phantom Drop Tank Racer

Když legendy o plechu touží po designech, žádný panel ani konstrukce nejsou imunní vůči jejich acetylenovým hořákům. A když jste ten chlápek, který se proslavil pořadem, kde celá premisa spočívala v přeměně zbytečného svinstva na zajímavé svinstvo, na které by se lidé naladili pouhým sledováním proměny, rozhodně máte talent na hledání projektů na nečekaných místech. V tuto chvíli se břicho McDonnell Douglas F-4 Phantom stává dobrou kořistí, a pokud nás Bonneville něčemu naučil, pak tomu, že když se přídavná nádrž přestane používat k uskladnění leteckého paliva, vyrábí skvělé pozemní sněžné skútry. Koneckonců, jejich aerodynamika byla navržena těmi nejlepšími v oboru. Spádové nádrže všech typů, tvarů a velikostí byly obrovským hitem při přestavbě přívěsných člunů na závoďáky se skvělými výsledky.

13 1962 Bel Air elektrický závoďák

No, možná vysněný drag racer - ve skutečnosti se tahle věc hodí spíše na nakládání přívěsu za tahač než na jízdu na drag stripu. Byla to zábavná stavba v roce 2006 monster garáž tým musel tento Bel Air proměnit v elektromobil. Byl to Bel Air sponzorovaný Milwaukee a měl být poháněn téměř 400 bateriemi napájenými vrtačkami uloženými v kufru. Jeho pohonné ústrojí by Elona nejspíše zarazilo: k pohonu Bel Air, který by jinak vypadal jako torpédoborec Falcon, kdybyste auto náhodou viděli v sobotu večer v Irwindale, byly použity dva elektromotory z vysokozdvižného vozíku.

12 1964 Buick Riviera

Tato zakázková dvoudveřová Riviera s pevnou střechou neměla problémy s prodejem ve střední cenové relaci 40 XNUMX $, což je jedna z nejhlasitějších sestav, kterou můžete udělat, aniž byste riskovali, že budete křiklaví s tolika chromem. Ve skutečnosti je toto auto nebezpečně blízko k předražení, pokud jde o lesklé povrchy a lak. Ale znovu, nejmenuji se Jesse James a nestavím pro něj auta monster garáž a to, co stavím, se neprodává za 44,000 XNUMX dolarů. Tak kdo jsem, abych to soudil? Očividně si někdo myslel, že záloha na dům za to stojí. (Tyto disky by to však měly trochu zjemnit.)

11 1969 Impala

Možná se podíváte na řetězový volant a divíte se, proč máte divný pocit, že tohle auto vypadá, jako by právě vyšlo z vězení. To je pravděpodobně proto udělal to stačí se dostat z vězení a většina stavitelů je stále zavřená uvnitř. Tato Impala z roku 1969 byla uvedena v Jessieině show během speciálu, který se konal ve věznici Folsom a byl postaven skutečnými vězni. Zjevně je limitoval nedostatek nářadí a pořádného zásobníku, ale vytáhli promáčkliny a přidali doplňky jako hydrauliku a (samozřejmě) hlasitý zvukový systém. Tato Impala za 13,700 XNUMX $ zůstane zdarma, pokud se bude chovat dobře a bude se hlásit svému PO.

10 WCC trofejní vůz

Přiznejme si to, když se jmenujete Jesse James, pracujete v podstatě v automobilovém oddělení. Vaše poplatky byly zaplaceny, alespoň natolik, že můžete za sedlo vklouznout za sedadlo téměř cokoli chcete a vyzkoušet si to. Jesse je stavitel, ale také závodní automobilista. Pokud jde o závodění, jedna akce, které se rád účastní, je známá jako jeden z nejextrémnějších off-roadových závodů, které existují. Jesse i jeho náklaďák se nebojí ani doširoka otevřeného plynu. Jako všechno v životě to však musí být vyvážené: Jesse se snaží udržet v běhu několik závodních týmů současně a stráví 24 závodů ročně dováděním s legračními vozy Nitro.

9 Ford GT

Některá auta, která proslavil, a některá auta už slavná jsou, ale pokud nemůžete udělat scénu tím, že do ní vložíte rozbitý velký blok, protože je již příliš technologicky vyspělý, můžete s ním udělat scénu tak, že ji rozmažete na souseda. nemovitosti poté, co jste ten roh obešli příliš rychle. Nechte J-Dog zjistit přesné limity spojky Fordu GT a rozbít zbrusu nové superauto. Ale aspoň to bylo všechno lehčí a nikdo nebyl zraněn, takže pojišťovna může jen pojistit, aby tu věc nahradila, bez újmy a bez přestupku. Přinejmenším se zdrží jízdy jako blázen a bourání uprostřed metropole v centru města, jak jsme již příliš mnohokrát viděli od celebrit televizních reality show.

8 1959 Apači

Obvykle ho vidíme odvážet klasická auta a motorky na celnici, ale co jeho láska k pickupům? Nemluvím o nějakém super-bláznivém, masitém autě, které spolkne Camaros a celé je vyplivne, mluvím jen o starém dobrém náklaďáku obecně. Koneckonců, každý stavitel potřebuje nákladní auto plné dílů. Není divu, že Jesse má náklaďáky, a nejen náklaďáky, ale náklaďáky, jako je tento Chevrolet Apache z roku 1959, který je téměř dokonalý na krátké vzdálenosti. Má své chyby zblízka, ale po 15 letech vlastnictví je ve výborném stavu a vypadá připravený dát dalších 50 svému dalšímu majiteli.

7 radiální kolo

Až dosáhnete úrovně Jesseho Jamese, budete to vědět. Samozřejmě existuje spousta kluků, kteří vlastní malé obchody nebo sní o tom, že jednou budou vlastnit a možná budou i v televizi. Někteří lidé mohou mít dokonce trochu místní prestiž jako „regionální stavitelé“ určitého typu „věcí“, ale málokdo se dokonce přiblíží k Jesseho úrovni. Odhlédneme-li od slávy a proslulosti, samotná mechanická a výrobní práce na tomto motocyklu s hvězdicovým motorem svědčí o jeho výkonu. A takto byste se měli měřit jako výrobce: Pokud vám lidé zavolají a zeptají se, zda pro ně můžete postavit kolo s hvězdicovým motorem, dostali jste se na místo zvané úspěch.

6 Závodník na vodíkovém dně jezera

Jesse si hrál s více než jen plynovými hořáky, a když děláte to, co on, jak nemůžete fušovat do alternativních zdrojů energie pro trochu zábavy navíc. Jsem si jistý, že nevlastní Prius (zatraceně jistě, vlastně), ale to neznamená, že není fanouškem spousty rychlých věcí. Je prostě náchylný na velké litinové tyče vyražené pro sadu pístů, do kterých vklouzla, a proč ne? Alternativní paliva se však stávají ještě lákavější, když nabízejí možnost zpochybnit pozemní rychlostní rekordy a právě na těchto vodíkových saních Jesse neoficiálně překonal vodíkový pozemní rychlostní rekord.

5 Hennessy Raptor

Dříve jsme se divili, proč Jesse nebyl vidět v tolika kamionech, i když ano. Musíte ho ale umět chytit a musíte být rychlí. Pokud to není jeho Apache, trofejní vůz nebo Silverado, možná ho budete muset chytit s jeho Raptorem. Když se ho snažíte chytit, je to pro vás na hovno, protože, no... všichni jsme viděli, čeho jsou Raptoři schopni. Všichni také víme, jak Jesse řídí, takže si buďte jisti, že ho chytíte, jen když bude chtít. Možná proto zůstává rychlý ve věcech, jako je tento Raptor s výkonem 600 koní. Nákladní vůz Hennessey má čtvrt míle za 13.6 sekundy při rychlosti 103 mph a sprint z 0 na 60 mph za 5.2 sekundy.

4 sladký hrášek

Tento Ford z roku 1929 si zachoval původní lak a měl najeto 75,000 XNUMX mil, když ho Jesse a jeho posádka dostali do rukou. V typickém Jesse stylu bylo vše hotovo a auto bylo obráceno naruby, ohnuto, rozřezáno na kusy a znovu svařeno. Vlastní doteky jsou vzácné a v mírném poměru. Minimum krytu motoru je použito k předvedení malého bloku Motown, který vypadá vintage. Navzdory dlouhému seznamu jednotlivých zaměstnání, kterými musela Cutie projít, aby se stala tím, kým je dnes, stále nosí svůj původní nátěr (ostatně to, co z něj zbylo).

3 F-16 Falcon

Je to něco, co ani Jesse James nevidí každý den, a ne, nemá F-16 zaparkované v garáži. Pokud jste o tom chvíli přemýšleli, mám nemovitost na pobřeží v Arizoně, která by vás mohla zajímat.^th Podpůrná výcviková eskadra umístěná na Hill AFB, to by byla správná věc. Ale víš, že on přání měl jednu v garáži. Celý kaskadérský kousek byl přípravou na epizodu Jesse James mrtvý a Jesse musel sedět v jednom z nejrychlejších a nejnebezpečnějších strojů, které kdy byly vyrobeny, aby viděl, kolik G-síly jeho tělo zvládne.

2 Formulový závodník

Co Jesse neudělal? (Jsem si jistý, že vy nenávistníci máte své vtipy připravené a připravené se mě na tuto otázku zeptat, že?) Pravdou však je, že toho dokázal hodně. Co se týče automobilového světa, moc dobře víme, za co je zodpovědný a závodění je pro něj jen další den v kanceláři. Mezi jeho povolání nyní patří také obchodní management a dokonce i obchody se střelnými zbraněmi. Takže asi nemá cenu ani mrknout, když nasedá do malého kompozitového podvozku s otevřenými koly, který nemá nic jiného než ochranný oblouk nad hlavou a velký tlustý motor pod nohama.

1 Volkswagen 82e

Zapojení do téměř všech aspektů motorizovaných zařízení se stalo základním kamenem jeho existence, ale stále posouvá hranice i pro chlapa, jako je Jesse, vlastnit kus neocenitelné historie. V tomto případě je Volkswagen tak vzácný, že má hodnotu půl milionu dolarů. Vypadá jako Beetle, ale ve skutečnosti je to KFD Type 82e. Význam této konkrétní jednotky spočívá v její hanebné přípravě na vydání do rukou nacistického vůdce Hermanna Göringa za druhé světové války. Ne, že by jí tato skutečnost nutně vynesla body v očích svobodumilovného světa, ale historický význam jedné z těchto věcí, dokonce i přežití mnoha bombových útoků, které přežila, není nic menšího než zázrak. Ve skutečnosti se jedná o Volkswagen jednorožec.

Zdroje: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com a americancarcollector.com.