185 příkaz dopravní policie - číst aktualizováno 2015-2016

Když si vezmeme ústavu jakéhokoli státu, tak mimo jiné určitě bude obsahovat článek, který říká, že všichni občané jsou si před zákonem rovni.

V ruské ústavě to bude devatenáctý článek:

• všichni jsou si před zákonem rovni, bez ohledu na rasu, pohlaví, národnost, jazyk a postoj (nebo ne) k náboženství.

Často však můžeme jak na příkladu naší země, tak na příkladech většiny ostatních zemí pozorovat, že tato rovnost je proklamována výhradně de iure, případně pouze na papíře. Ale ve skutečnosti jsou někteří lidé před zákonem „trochu rovnější“ než všichni ostatní.

Tuto skutečnost lze vysvětlit různými způsoby: o všem rozhoduje společenské postavení, peníze, vazby a známosti se správnými lidmi, příslušnost k vyšší kastě a podobně.

Ale lze najít ještě jedno jednoduché vysvětlení – ne všichni lidé se obtěžují vzít do ruky alespoň stejnou Ústavu a přečíst si o svých právech. Praxe ukazuje, že člověk, který rozumí právu, bude vždy schopen hájit svá práva v jakékoli oblasti: pracovní spory, problémové půjčky, byrokratické nezákonnosti v oboru a tak dále.

Řidiči potřebují nejen znát svá práva, ale prostě životně důležité, protože se každý den setkávají se zástupci zákona v osobě inspektorů dopravní policie. A abyste věděli, co je povoleno dopravní policii a dopravní policii a co je zakázáno, musíte si prostudovat takový dokument, jako je „Nařízení Ministerstva vnitra č. 185“, který vstoupil v platnost v září 2009. Od té doby na něm bylo provedeno několik změn, které nijak zvlášť neovlivnily jeho podstatu.

Co reguluje 185 příkaz dopravní policie?

Tento rozkaz jasně stanovuje náplň úkolů dopravních policistů. Jedná se o poměrně rozsáhlý dokument, který má asi 20–22 stran. Přeskočíme-li všemožné preambule, odkazy na jiné normativní a legislativní akty, články Ústavy a vysvětlivky psané úřednickým jazykem, který je pro běžného člověka nesrozumitelný, pak můžeme zdůraznit hlavní body:

• kdo má právo řídit a regulovat dopravu;
• koho lze považovat za účastníky silničního provozu;
• jak by se zaměstnanci měli chovat k účastníkům DD;
• výčet pravomocí zaměstnanců (zde jsou uvedeny všechny postupy od úpravy až po zadržení, zákaz řízení vozidla, případně i zatčení);
• jak se od dopravních policistů vyžaduje, aby se dívali na svá místa;
• jak by měli řídit provoz;
• jaké speciální vybavení mohou používat;
• jaké by mohly být důvody pro zastavení řidičů a chodců;
• kdy má řidič vystoupit z auta a kdy ne;
• za jakých podmínek lze provést prohlídku, ověření čísel, ověření dokladů, prohlídku;
• jak je inspektor povinen sepsat usnesení-doručení o pokutě;
• Jak testovat intoxikaci alkoholem.

A otázek, které v tomto zákoně zajímají opravdu každého řidiče, je mnohem více. Nejdůležitější ale je, že všechny tyto poznatky lze skutečně využít v praxi a prokázat tak svou nevinu či protiprávnost jednání dopravního policisty.

Jedním slovem, je prostě nemožné zvážit všechny aspekty objednávky 185 v tak krátkém textu, proto tým portálu řidičů Vodi.su důrazně doporučuje svým čtenářům, aby si stáhli (ve spodní části stránky), vytiskli tento zákon, pozorně si přečtěte a zapamatujte si nejdůležitější body.

U některých bodů se krátce zastavíme.

Jak by se měli chovat dopravní policisté?

Kontrolu dodržování dopravních pravidel provádí:

• federální řídící orgán dopravní policie;
• krajská oddělení dopravní policie - okresní, městské, krajské, krajské;
• zástupci Ministerstva vnitra (policie) ve speciálních zařízeních nebo v oblasti různých operací.

Všechny osoby připuštěné k výkonu těchto funkcí, zejména inspektoři dopravní policie, musí být v uniformě, mít na hrudi očíslovaný odznak a služební list.

Velmi důležitým bodem je, že musí oslovit účastníky DD (provoz) zdvořile, na „Vy“, předložit své certifikáty, jasně vysvětlit důvod zastavení (tento problém zvážíme níže), neměli by zakazovat použití hlasových záznamníků nebo videorekordérů. Inspektor může také konverzaci nahrát na video nebo zvuk.

S dokumenty je třeba zacházet opatrně. Pokud jsou v dokladu peníze, je inspektor povinen je vrátit zpět a požádat o převod VU bez cizích dokladů.

V krajním případě je dovoleno použít sílu – inspektor „je povinen na místě zastavit protiprávní jednání“, pokud jemu nebo ostatním zjevně hrozí.

Ovládání lze provádět:

• na hlídkovém voze v pohybu nebo ve stojící poloze;
• pěšky;
• na stacionárním stanovišti.

Použití jakéhokoli jiného vozidla je zakázáno, s výjimkou hlídkových vozidel. Kontrolu lze provádět skrytou i otevřenou formou, avšak plně v souladu s požadavky zákona.

Pak přichází celý seznam položek, které vysvětlují, co je silniční kontrola, kdo jsou účastníci DD a tak dále.

Foto z dokumentu.

Důvody zastavení účastníků DD

Nejzajímavější jsou odstavce od 63 do 83 - vysvětlují důvody zastavení vozidel nebo chodců a jak se mají dopravní policisté a účastníci silničního provozu v dané situaci chovat.

Důvody pro zastavení jsou následující:

• nedodržování provozních předpisů vozidla - světelná zařízení, špinavá čísla, přetížení, poruchy atd.;
• porušení pravidel silničního provozu řidičem nebo chodcem;
• přítomnost orientací pro zachycení a zadržení vozidla na seznamu hledaných;
• provádění různých speciálních operací;
• musíte použít auto k potlačení protiprávního jednání;
• pomoc obětem, výslechy svědků nehody.

Vezměte prosím na vědomí, že pouhé zastavení vozu a vyžadování předložení dokladů je povoleno pouze na stanovištích dopravní policie.

Pokud jste zastaveni, inspektor musí označit místo k zastavení, okamžitě přijít, vysvětlit důvod a předložit potvrzení.

Řidič musí opustit vozidlo pouze v těchto případech:

• k odstraňování problémů;
• pokud je cítit alkohol nebo známky intoxikace;
• zkontrolovat čísla karoserie a VIN kód;
• k poskytování pomoci obětem nebo vyžaduje-li to výkon soudního řízení.

Mohou být také nuceni opustit auto, pokud by podle názoru zaměstnance mohl řidič představovat nebezpečí pro něj osobně nebo pro ostatní účastníky dopravní nehody.

Dopravní policista má právo požádat řidiče, aby změnil polohu vozu, pokud:

• překáží ostatním účastníkům DD;
• být na silnici je nebezpečné.

Také, pokud to případ vyžaduje, může být řidiči nabídnuto, aby přestoupil do hlídkového vozu.

V samotné objednávce jsou všechny tyto body blíže popsány a doporučujeme obrátit se přímo na původní zdroj, abyste věděli, jak se zachovat v konkrétní situaci, která na silnici může nastat.

Následuje několik bodů o tom, jak by se zaměstnanci měli chovat v případě, že nevyhoví jejich žádosti o zastavení:

• předávání informací na jiná místa nebo osobě ve službě;
• začněte pronásledovat a přijměte opatření k vynucení zastavení.

Nucené zastavení může být provedeno jak hlídkovými silami, tak přivoláním posil, až po leteckou a speciální techniku. Silnice mohou být uzavřeny. Blokování silnic nákladními auty je povoleno, aby se zabránilo skutečnému nebezpečí pro ostatní. Kromě toho, pokud to zákon stanoví, může inspektor použít i střelné zbraně - jedním slovem je lepší okamžitě přestat, než vzít oheň na sebe.

Body 77-81 jsou věnovány tématu zastavení chodce, pokud porušil pravidla silničního provozu.

Rozhodnutí-doručenka o udělení pokuty

Po dvou desítkách odstavců věnovaných kontrole dokladů a sladění čísel přichází na řadu další důležité téma - udělování pokut.

Zaměstnanec je povinen vystavit účtenku pouze v případě, že pachatel s takovým rozhodnutím souhlasí a svou vinu nepopírá. Jak si pamatujeme z Kodexu správních deliktů, u mnoha porušení není přesná výše pokuty uvedena (od 500 do 800 rublů nebo od 3000 4000 do XNUMX XNUMX rublů), u některých porušení může být také pouze varování.

Přesnou částku předepisuje sám revizor s přihlédnutím k různým polehčujícím okolnostem a majetkovým poměrům řidiče.

Pokud nezletilý, kterému je již 16 let, porušil pravidla silničního provozu, nelze uložit pokutu na místě, protože o všech takových správních přestupcích musí být vyrozuměn státní zástupce, takže je sepsán protokol o přestupcích a předán příslušným orgánům. Totéž platí pro kadety a brance.

Potvrzení se vydává ve dvou vyhotoveních, ve kterých zaměstnanec uvede své údaje, datum, čas porušení, částku a všechny údaje pro zaplacení pokuty.

Dále Řád projednává další body, např. jak probíhá pohovor nebo jak probíhá vyšetření na intoxikaci. Existují také body týkající se odebrání ze správy, takže vám doporučujeme stáhnout si Objednávku 185 níže a seznámit se s ní v plném rozsahu.

Stáhněte si úplné znění vyhlášky 185 ministerstva vnitra.

Toto video ukazuje, jak je porušován příkaz 185.

185 nařízení pro řidiče

Načítá se ...