10 problémů, o kterých by měl vědět každý majitel BMW a Audi

Díky dokonalé kombinaci spolehlivosti a stylového designu patří většina modelů Audi a BMW mezi nejprodávanější vozidla v Evropě i ve Spojených státech. Obě německé společnosti mají vynikající pověst, ale to neznamená, že jejich auta nemají technické problémy. Zvláštní je, že někteří z nich se dokonce opakují v různých modelech.

Každý budoucí kupující BMW nebo Audi by proto měl vědět, s čím se může potýkat po koupi automobilu od jedné ze dvou značek. V edici Hotcars vám představujeme nejčastější vady modelů obou německých značek.

10 běžných problémů s modely BMW a Audi:

BMW - vadné chladicí systémy

Chladicí systém je jedním z nejdůležitějších v každém autě, protože udržuje motor v optimální teplotě a zabraňuje přehřívání. U vozů BMW to však často způsobuje závady a pokud jejich majitelé nejsou připraveni a opatrní, mohou uvíznout někde na silnici.

Chladicí systém BMW se skládá z několika částí, z nichž každá může selhat po 150 000 km. Pravidelná údržba je nejlepší preventivní opatření, které majitelům BMW ušetří spoustu peněz za opravy.

BMW - okna se nezavřou

Tento problém je méně častý, ale v některých modelech stále existuje a neměl by být ignorován. To ovlivňuje nejen jízdní komfort, ale také bezpečnost. Koneckonců, pokud nemůžete zavřít okno svého auta, co brání tomu, aby do něj někdo jiný vnikl? Kromě toho patří modely BMW k nejkradenějším v mnoha částech světa, takže taková vada jistě zhorší bolesti hlavy majitelů automobilů značky.

BMW - systémy chlazení a topení interiéru

Elektricky ovládaná okna nejsou jedinou nevýhodou, která může ovlivnit pohodlí řidičů BMW a jejich cestujících. Systém chlazení vozu a systém vytápění interiéru spolu úzce souvisí, takže problémy se týkají obou.

To má často za následek buď přehřátí, nebo nedostatek tepla v chladném počasí. Někdy se k tomu doplňuje další problém – pronikání sladkého zápachu vycházejícího z topného systému. To je způsobeno netěsností v chladicím systému.

BMW - špatné těsnění olejového filtru

Těsnění, které spojuje olejový filtr s motorem BMW, je dalším slabým místem vozu. Připojuje filtr k pohyblivým částem, které potřebují olej, a poměrně rychle se opotřebovává. Pokud není opotřebení zjištěno včas, způsobuje vážné mechanické problémy (každý ví, co se stane, když je v motoru málo oleje).

BMW - opotřebení klik dveří

Majitelé několika různých modelů BMW, zejména luxusního SUV BMW X5, nahlásili problémy s klikami dveří. Když se pokusíte otevřít auto, zvednete rukojeti jako obvykle, ale nic se neděje. Tuto část bohužel nelze opravit a je třeba vyměnit celý mechanismus otevírání a zavírání dveří. Aby toho nebylo málo, opravy vyžadují speciální vybavení, které je k dispozici pouze v opravnách.

BMW - vadná elektronika

Problémy s vadným elektrickým ovládáním oken nejsou jedinou takovou nefunkčností modelů BMW. Obvykle je problém s elektrickým systémem v pojistkách a často se stává, že elektronika vozu selže. Ve Velké Británii dokonce proběhla servisní akce, která se dotkla více než 300 000 vozů této značky.

BMW - problémy s palivovým čerpadlem

Majitelé některých nejoblíbenějších modelů BMW hlásí problémy s palivovým čerpadlem, které má za následek špatnou akceleraci, vypínání motoru při vysokých rychlostech a dokonce poruchu. Všechny motory mají dvě palivová čerpadla – nízkotlaké a vysokotlaké. Pokud vysokotlaké čerpadlo, které čerpá palivo do komory, nefunguje správně, oprava je jediným východiskem. Není to však vůbec levné, pokud je stroj po záruce.

BMW - rez na litých kolech

Díky slitinám, které BMW používá pro svá vozidla, vynikají jejich vozidla z davu. U některých modelů se však ukázalo, že prostě vypadají skvěle, ale nejsou chráněny před rzí, která se po chvíli objeví. Koroze má vliv nejen na jejich vzhled, ale také na výkon samotného automobilu, protože může ovlivnit kola a pneumatiky. Proto se doporučuje zvolit jednodušší, ale spolehlivější sadu kol.

BMW - rychlé vybíjení baterie

Spolu s dalšími problémy s elektronikou, které jsou již na tomto seznamu, vozidla BMW často trpí jejich bateriemi. Prvním příznakem je selhání centrálního zamykání a nutnost použít standardní klíč. Samozřejmě v případě potřeby můžete dodat elektřinu z jiného stroje, ale to je docela nepříjemné.

BMW - poruchy s automatickými světlomety

Automatické světlomety jsou relativně novou automobilovou inovací, která pomáhá řidiči ve tmě. Problém BMW je v tom, že světlomety svítí, i když nejsou potřeba. A tak došlo k vybití baterie, o které již bylo řečeno, že není nejspolehlivější.

Audi - úniky oleje

Majitelé BMW nejsou jediní, kdo přišel se seznamem opakujících se poruch a problémů. Ti, kdo jsou Audi, se také musí vyrovnat s některými závadami na svých vozidlech, například s únikem oleje. Model A4 je nejčastěji postižen špatným těsněním vačkového hřídele, víkem ventilu nebo klikovým hřídelem. Pokud se chystáte koupit staré Audi A4, odneste jej do servisu a zkontrolujte tyto údaje.

Audi - problémy s elektronikou

Elektronika také způsobuje několik problémů s vozidly Audi, což může vést k vážnému poškození a opravám. Naštěstí nejsou tak drahé, jak ovlivňují světlomety a světlomety. Pokud výměna žárovky nepomůže, je třeba pečlivě zkontrolovat elektrický systém. Oprava poškození pak bude dražší.

Audi - rozvodový řemen

Je to jedna z částí motoru, která, pokud je poškozena, může vést k vážnému poškození. U modelu Audi A4 může pás často způsobovat defekty, což nejprve vede ke zhoršení výkonu samotného motoru a poté k jeho poruše. Pokud k tomu dojde, může to být pro vozidlo smrtelné.

Audi - špatné mazání kloubů CV

Některé modely Audi čelí podobnému problému, který zvyšuje tření, opotřebení a v důsledku toho snižuje účinnost elektrárny celého vozidla. To také vede ke snížení výkonu. Někdy je poškození opraveno opravou samotného kloubu CV, který musí zajišťovat rovnoměrný přenos síly, bez ohledu na úhel, pod kterým jsou hřídele spojeny. V případě vážnějšího poškození je vyměněna celá část.

Audi - porucha zapalovací svíčky

Výměna zapalovacích svíček motoru je jednou z nejjednodušších oprav, což je dobrá zpráva pro majitele Audi, protože se opotřebovávají rychleji než obvykle. Pokud si všimnete, že vaše auto začíná ztrácet výkon a nebude správně akcelerovat, je dobré zkontrolovat zapalovací svíčky. Jejich zdroj je asi 140 000 km.

Audi - výfukový systém

Některá vozidla Audi mají tendenci vypouštět více výfukových plynů, což nejen snižuje účinnost vozidla, ale také vede k nákladnějším opravám. Jedním z jasných příznaků úniku výfuku je hlasité hučení vycházející z tlumiče výfuku. Může se také objevit vibrace plynového pedálu a zvýšená spotřeba paliva.

Blinkr Audi se nevypne

Docela nepříjemná chyba, kterou řidiči Audi rozhodně nenávidí. Během normálního provozu se směrové světlo během signálu jednoduše deaktivuje díky multifunkčnímu spínači uvnitř volantu. Ovládá všechny funkce včetně brzdových světel, světlometů, stěračů a směrových světel. Problém je malý, ale spíše nepříjemný, protože může oklamat jiného účastníka silničního provozu a dokonce vést k nehodě.

Audi - blokování katalyzátoru

Katalyzátor je zařízení, které snižuje toxicitu škodlivých emisí vozidel. Kontrola nad nimi je stále přísnější, takže systém je obzvláště důležitý. Problémy s katalyzátorem také snižují účinnost motoru a jsou běžné u některých modelů Audi. Špatné je, že oprava tohoto systému je poměrně drahá.

Audi - uvolněné víčko nádrže

Ve srovnání s jinými problémy je to pro majitele automobilů Audi docela malé, ale velmi nepříjemné. V průběhu času se víčko nádrže uvolní a nelze jej utáhnout tak pevně jako dříve. Zmateně v kapse majitele, protože se část paliva odpaří. Kromě toho auto více znečišťuje životní prostředí.

Audi - vůně topného systému

Mnoho vozidel má problémy s vytápěním, větráním a klimatizací. Mezi nimi je Audi, kde se systém časem naplní plísněmi a mohou se dokonce objevit bakterie. To způsobí, že se do prostoru pro cestující dostane nepříjemný zápach. Proto se doporučuje časté přepínání mezi čistým a recirkulovaným vzduchem a pravidelné stříkání dezinfekčního prostředku do otvorů, což sníží účinek.