Zimní pneumatiky by měly být povinné, říká závodník
Provoz strojů

Zimní pneumatiky by měly být povinné, říká závodník

Zimní pneumatiky by měly být povinné, říká závodník Zimní pneumatiky mají obrovský vliv na bezpečnost jízdy - rozhovor s Michalem Kiyankou, bývalým závodním jezdcem, který v současnosti pracuje v autoservisu.

Zimní pneumatiky by měly být povinné, říká závodník

Už pár let se vedou debaty o tom, zda zavést v zimě povinné výměny pneumatik. Taková pravidla již byla zavedena v České republice, na Slovensku, v Rakousku a Litvě. Bude to mít smysl i v Polsku?

- Rozhodně. Na zasněžené silnici může mít totéž auto s letními pneumatikami brzdnou dráhu třikrát delší, než kdyby jelo se zimními pneumatikami. Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z měkké pryžové směsi, která při poklesu teploty netvrdne. Navíc běhoun má rozhodně více lamel. Jsou zodpovědní za „zakousnutí“ se do sněhu nebo bláta, aby řidič mohl udržet kontrolu nad vozem.

Viz také: Zimní pneumatiky – proč jsou dobrou volbou do nízkých teplot?

Polovina listopadu nebo začátek prosince? Kdy by se měl řidič rozhodnout pro zimní pneumatiky?

– Pokud bude v Polsku zavedena povinnost používat zimní pneumatiky, zákonodárce by neměl vzít v úvahu konkrétní datum, ale aktuálně platné povětrnostní podmínky. Zimní pneumatiky by se podle naprosté většiny odborníků měly používat tehdy, když průměrná denní teplota nepřesáhne 7 stupňů Celsia. V případě, že v polovině listopadu má asfalt teplotu přes 20 stupňů Celsia, zimní pneumatiky se mnohem rychleji opotřebovávají a ztrácejí vhodnost pro typický zimní provoz.

Podle Polské asociace pneumatikářského průmyslu více než 90 procent. Polští řidiči oznamují každoroční výměnu letních pneumatik za zimní. Stačí zimní pneumatiky k bezpečné jízdě na silnicích pokrytých ledem a sněhem?

- Ne úplně. V první řadě byste měli vědět, že minimální běhoun zimní pneumatiky by neměl být menší než 4 milimetry. Pod touto hranicí je nutné pneumatiku vyměnit za novou. Před nazouváním zimních pneumatik navíc zkontrolujte tlak a přítomnost mechanického poškození v pneumatikách, vylučující jejich další použití. Někteří řidiči mají druhou sadu ráfků se zimními pneumatikami. Před instalací kol na vůz byste měli navštívit servisní středisko, abyste se ujistili, že kola nejsou ohnutá. Jízda na takových ráfcích může vést k rychlejšímu opotřebení ložisek, hrotů a spojovacích tyčí. Před montáží je proto nutné kola vždy vyvážit. V zimě je důležitá i správná technika jízdy. Všechny manévry musí být prováděny plynule a nezapomeňte zvětšit vzdálenost od vozu jedoucího před vámi.

Někteří majitelé vozidel šetří na zimních pneumatikách a kupují ojeté pneumatiky místo nových. Vyplatí se šetřit na pneumatikách?

- Na pneumatikách nemá smysl šetřit, zvláště v zimě. Použitá pneumatika velmi rychle tvrdne a ztrácí své původní parametry. Ceny nových pneumatik jsou navíc tak nízké, že mohou konkurovat ojetým pneumatikám.

Viz také: Zimní pneumatiky – kdy vyměnit, jakou zvolit, na co pamatovat. Průvodce

Karol Biela

Přidat komentář