Zimní práce za volantem

Když je zima, máme s největší pravděpodobností problémy s baterií, ale podle průzkumu barometru pojištění Link4 to před zimou kontrolujeme jen zřídka.

V dalším vydání průzkumu o chování řidičů v Polsku Link4 ověřil, jak se připravují na zimu. Naprostá většina, ale ne všichni, přezouvá na zimní pneumatiky (81 %). Někteří přizpůsobují kapalinu do ostřikovačů převládajícím teplotám – to dělá 60 % a 31 % kupuje zimní doplňky (rozmrazovač, škrabku, řetězy).

Přestože většina problémů s bateriemi nastává v zimě, pouze každý čtvrtý kontroluje jejich stav před tímto ročním obdobím. Aby se však v zimě nevybila baterie, řidiči používají jednoduché „triky“. Téměř polovina (45 %) zhasne světla před vypnutím motoru a 26 % vypíná i rádio. Na druhou stranu 6 % si vezme baterii domů přes noc.

Z dalších nejčastěji citovaných činností zazimování řidiči uvedli výměnu oleje (19 %), kontrolu osvětlení (17 %), servisní kontrolu (12 %) a výměnu kabinového filtru (6 %).

Jaké jsou nejčastější problémy auta v zimě?

Kromě problémů s baterií si řidiči nejčastěji stěžují na zamrzání zámků (36 %) a kapalin (19 %), poruchu motoru (15 %), smyk (13 %) a zatopení vozu (12 %).

Podle Europ Assistance Polska jsou nejčastějšími zásahy v rámci pojištění silniční asistenční služby odtahové služby (58 % případů), opravy na místě (23 %) a zajištění náhradního vozu (16 %), říká Joanna Nadzikiewicz, obchodní ředitelka Europ Assistance Polska. .