Zimní ekologická jízda
Ekologický styl jízdy se vyplatí zejména v zimě, kdy čelíme obzvláště obtížným podmínkám na silnicích a dopravním zácpám. Proč? – Protože s eko jízdou jezdíme levněji, ale také klidněji, tzn. bezpečnější,“ říká Maciej Dressser, jezdec rally a titul Master of Eco Driving.
První sněžení nám před rokem přineslo známé obrázky: auta v příkopech, mnohakilometrové zácpy. 
způsobené hrboly a "překážkami", tzn. řidiči, kteří například nestihli včas vyměnit pneumatiky. Podle Macieje Dreschera, mladého jezdce z Tarnowa, je pro něj také těžké přejít na zimní styl jízdy.
– Na mokré, kluzké a zledovatělé vozovce je mnohem snazší ztratit kontrolu nad vozem. Příliš dynamická jízda, zvláště pro nezkušeného řidiče, může skončit tragicky, říká Maciej Dressser. „Proto musíme v zimě používat styl ekologické jízdy, který je šetrný k životnímu prostředí a je ekonomický,“ dodává.
Jaké jsou výhody používání této techniky jízdy? V první řadě úspora paliva. V zimě, kdy jsme vystaveni mnohem častějším a delším dopravním zácpám, je to obzvláště důležité. Maciej Dressser zdůrazňuje, že závodit má smysl pouze na speciálně upravených tratích. Kromě toho je to nebezpečné a... prostě se to nevyplácí. Připomeňte si základní principy zimní ekologické jízdy a jaké výhody nám přinese.
Nejdůležitější zásady zimní ekologické jízdy
1. První je likvidita. Pamatujte, že každé zbytečné zastavení vozu vyžaduje rozjezd na první rychlostní stupeň, což stojí auto hodně paliva. Další opotřebení je také způsobeno zbytečným zrychlováním. Zkuste tedy předvídat dopravní situace a přizpůsobte rychlost převládajícím podmínkám, jako jsou zelená světla, místo prudkého zrychlování na zelenou a brzdění před červenou. Pokud pojedete plynule, nebudete muset tak často brzdit, což snižuje riziko smyku v zimě.
2. Dobrý technický stav vozu – mnoho řidičů si neuvědomuje, že každý opotřebovaný nebo poškozený prvek vozu (například ložiska) má velký vliv na spotřebu paliva. S opravou a technickou kontrolou byste neměli čekat, zejména proto, že i malá porucha může vést k novým. V zimních podmínkách může být neúspěch „na trati“ obzvláště nepříjemný a nebezpečný. Čekání na pomoc v zimě se může zpozdit.
3. Správný tlak v pneumatikách – kontrolujte jej alespoň jednou za měsíc. Příliš nízký tlak zvyšuje spotřebu paliva, prodlužuje brzdnou dráhu, zvyšuje valivý odpor, což vede ke zvýšení spotřeby paliva až o 10 %. Nízký tlak také velmi zvyšuje riziko prasknutí pneumatiky, protože dochází k proměnlivému, nesprávnému rozložení tlaku nápravy vozidla na vozovku a mění se kontaktní plocha pneumatiky s vozovkou. Vnitřní struktura pneumatiky je poškozena, což může vést k explozi. Příliš nízký tlak také způsobuje „plovoucí“ efekt, který ještě více ztěžuje manévrování s vozem v zimě. Za normálních silničních podmínek je doporučený tlak pro zimní pneumatiky mezi 2,0 a 2,2 baru. Výrobcem schválený tlak pro dané vozidlo najdete nejčastěji na víčku plnicího hrdla, prahu, sloupku, dveřích řidiče nebo odkládací schránce na palubní desce. V zimě musíme tento doporučený tlak vědomě zvýšit o 0,2 baru. To je naše záruka v případě silných mrazů nebo výrazných denních teplotních výkyvů způsobených posunem atmosférických front.
4. Jízda na nejvyšší rychlostní stupeň – snažte se jet nízkou rychlostí (tak, abyste např. při rychlosti 50 km/h jeli na čtvrtý nebo dokonce pátý rychlostní stupeň). Přeřaďte nejpozději při dosažení 2500 ot/min u benzínového motoru nebo 2000 ot/min u vznětového motoru.
5. Podřazování Brzdění motorem – Při zpomalování, blížíte se ke křižovatce nebo z kopce se snažte podřadit místo řazení na neutrál a brzdění. Tato metoda je užitečná zejména u vozidel bez systémů podpory trakce a brzdění, jako je ABS, ASR nebo pokročilejší ESP.
6. Zásada minimální zátěže – nevozte s sebou zbytečné věci. Odstraňte z kufru to, co nepotřebujete, je to jen balast, který zvyšuje spotřebu paliva. Podobně by měly být odstraněny střešní nosiče nebo nosiče kol, když již nejsou potřeba, aby nezpůsobovaly zbytečný dodatečný odpor vzduchu. Místo toho si do kufru vezměte náhradní deku, řetězy na kola nebo lopatu, která se může hodit v případě vánice, dopravní zácpy nebo případné poruchy. Minimální pravidlo platí i pro elektrická zařízení. Pokud jste uvízli v provozu a nevíte, kdy začít, zkuste omezit rádio a nepřehřívat se.
Co daje ekologickou jízdu?
1. Za prvé – úspory! Odhaduje se, že plynulé, inteligentní řízení nám může poskytnout 5 až 25 procent. úspora paliva.
2. Přínosy pro životní prostředí. Méně paliva - méně výfukových plynů - čistší životní prostředí.
3. Bezpečnost – porušováním návyků spojených s nervózní a agresivní jízdou se stáváme bezpečnějším a předvídatelnějším řidičem – jak pro sebe, tak pro ostatní účastníky silničního provozu.
