Zelené motory
Provoz strojů

Zelené motory

Existují náznaky, že vodík nahradí ropu; a zapáchající spalovací motor ustoupí čistým elektromotorům poháněným vodíkovými palivovými články.

Éra spalovacích motorů se podle vědců pomalu chýlí ke konci.

Organizace spojených národů odhaduje, že do roku 2030 se počet osobních a nákladních automobilů zdvojnásobí na přibližně 1,6 miliardy. Aby nedošlo k úplnému zničení přírodního prostředí, pak bude nutné najít nový zdroj pohybu pro vozidla.

Existují náznaky, že vodík nahradí ropu; a zapáchající spalovací motor ustoupí čistým elektromotorům poháněným vodíkovými palivovými články.

Navenek se vůz budoucnosti neliší od tradičního vozu - rozdíly jsou skryté pod karoserií. Zásobník je nahrazen tlakovým zásobníkem obsahujícím vodík v kapalné nebo plynné formě. Tankuje se, stejně jako v moderních autech, na čerpací stanici. Vodík proudí ze zásobníku do buněk. Zde v důsledku reakce vodíku s kyslíkem vzniká proud, díky kterému elektromotor pohání kola. Je důležité si uvědomit, že z výfukového potrubí vychází čistá vodní pára.

DaimlerChrysler nedávno přesvědčil svět, že palivové články již nejsou fantazií vědců, ale staly se realitou. Článkový Mercedes-Benz třídy A zvládl téměř 20kilometrovou trasu ze San Francisca do Washingtonu od 4. května do 5. června letošního roku bez problémů. Inspirací k tomuto mimořádnému počinu byla první cesta z amerického západního pobřeží na východní, uskutečněná v roce 1903 v autě s jednoválcovým motorem o výkonu 20 k.

Novodobá expedice byla samozřejmě připravena mnohem lépe než ta před 99 lety. Spolu s prototypem vozu byly dva vozy Mercedes třídy M a služební sprinter. Na trase byly předem připraveny čerpací stanice, které musel Necar 5 (tak byl ultramoderní vůz označen) natankovat každých 500 kilometrů.

Na poli zavádění moderních technologií nezahálejí ani další starosti. Japonci chtějí letos vypustit na silnice své země a Spojených států první terénní vozy s palivovými články FCHV-4. Podobné záměry má i Honda. Zatím se jedná pouze o reklamní projekty, ale japonské firmy počítají s masivním zavedením buněk za pár let. Myslím, že bychom si měli začít zvykat na myšlenku, že spalovací motory se pomalu stávají minulostí.

Na začátek článku

Přidat komentář