Největší národní letecké záchranné cvičení skončilo
V jednom ze scénářů byly v horské oblasti nacvičovány prvky pátrání a záchrany přeživších.
z havárie komunikačního letadla.
října 6 Polsko hostilo největší cvičení v oblasti letecké a námořní záchrany a boje proti teroristickým hrozbám ze vzduchu s kódovým označením RENEGADE/SAREX-9. Hlavním organizátorem tohoto projektu bylo Operační velitelství ozbrojených sil (DO RSZ). Generál Bronislaw Kwiatkowski.
Hlavním účelem cvičení bylo prověřit schopnosti polských ozbrojených sil a nevojenského systému jako prvků bezpečnostního systému státu čelit krizím vlastní PVO, jakož i letecké a námořní záchraně, včetně koordinace mezi centrálními prvky. řízení činnosti jednotlivých služeb a institucí a místních služeb v oblastech činnosti.
Letecké operace se záchranáři krkonošské skupiny GOPR zahrnovaly přepravu záchranářů a odsun zraněných ...
Cvičení prověřilo schopnost Civilně-vojenského leteckého záchranného koordinačního centra (ARCC) zahájit, řídit a koordinovat pátrací a záchranné operace ve stanoveném prostoru odpovědnosti (FIR Varšava) a spolupráci s příslušnými službami, institucemi a organizacemi. , v souladu s ustanoveními Plánu ASAR , tzn. Operační plán pro pátrací a záchranné letectví.
Hlavní projekty v rámci jednotlivých epizod se odehrávaly ve vzdušném prostoru Polské republiky, Pomořské Zátoky, Gdaňské Zátoky, Krkonoš, v oblasti Parčevského lesnictví a v těchto vojvodstvích: Západopomořanské, Pomořské, Podlasí. , Lublin a Dolní Slezsko.
Cvičení se účastnily služby, instituce a organizace v Polsku odpovědné za bezpečnost a fungování hlavních záchranných systémů, tj. jednotek vrchního velitele ozbrojených sil, vojenského četnictva, sil územní obrany (síly územní obrany) a nevojenský systém - Polská agentura letových navigačních služeb (PANSA), Policie, Pohraniční stráž, Státní hasičská služba (PSP), Sbor dobrovolných hasičů (OSP), Námořní pátrací a záchranná služba (MSPIR), Letecká záchranná služba, Polský červený kříž (PCK), Karkonoská skupina Dobrovolné horské záchranné služby (GOPR), civilní letiště v Lublinu, samostatné složky Státního zdravotnického záchranného systému (lékařské dispečinky, ambulance, vojenské a civilní nemocnice), jakož i Středisko státní bezpečnosti s provinčními středisky krizového řízení.
Důstojníci na cvičeních, tzn. osoby hrající raněné a pasažéři uneseného letadla byli kadeti vojenských vysokých škol Vojenské letecké akademie, Vojenské akademie pozemního vojska, Vysoké školy vojenské techniky a studenti Krkonošské státní vyšší školy (KPSV).
Během celého cvičení bylo do činnosti jednotlivých epizod zapojeno asi 1000 osob, 11 letadel a šest vojenských i nevojenských jednotek.
Cvičení zahrnovalo šest epizod, z toho dvě epizody související s fungováním systému protivzdušné obrany Polské republiky, tzv. část cvičení RENEGADE a čtyři Airborne Search and Rescue (ASAR) - Search and Rescue (SAR) v rámci cvičení SAREX.
Epizody související s bojem proti teroristickým hrozbám ze vzduchu se skládaly ze dvou párů interceptorů létajících se dvěma civilními letadly klasifikovanými jako RENEGADE (neurčeno nebo uneseno) na vybraná intervenční letiště. V rámci těchto epizod byla procvičována práce pozemních služeb a také v rámci vyjednávání a záchrany rukojmích. V rámci jedné epizody byli civilisté varováni před hrozbami ze vzduchu.
Další dvě epizody se týkaly záchrany na moři. Byly provedeny dvě pátrací a záchranné akce, jedna pro potopenou loď, byla poskytnuta specializovaná pomoc lidem, kteří se ocitli pod vodou v tzv. vzduchová past a hledali muže, který spadl přes palubu z trajektu. Po nálezu provedla evakuaci raněných do nemocnic vojenská letecká pátrací a záchranná skupina z Darlowa a Gdyně. Hlavními předměty činnosti byly síly a prostředky námořnictva a ministerstva vnitra a správy.
Vojenská letecká pátrací a záchranná skupina (LZPR) v rámci své činnosti v Krkonoších na vrtulníku W-3 WA SAR z 1. pátrací a záchranné skupiny (1. GPR) ze Swidwinu vykonávala mimořádnou službu na hoře Shibovtsova. u Jelení Hory provedla GOPR společně se záchranáři krkonošské skupiny složitou pátrací a záchrannou akci po havárii civilního letadla se 40 cestujícími na palubě. Celá akce se konala na dvou místech na svazích Sněžky v Kotle Lomnicki v Krkonošském národním parku a na hoře Volova v ochranném pásmu parku. Záchranné práce v těchto oblastech podporoval policejní vrtulník S-70i Black Hawk s týmem Specialized High Altitude Rescue Team (SGRW) na palubě, vyčleněným ze Záchranného a hasičského oddílu (SPG) č. 7 Státního hasičského sboru z Varšavy .
Aktivity, kromě testování dovedností pilotů v létání v horských oblastech, což byl jeden z hlavních podrobných cílů této epizody, prověřily spolupráci jednotlivých služeb tvořících široce chápaný systém krizového řízení. Aby bylo možné plně využít potenciál posádek vojenských vrtulníků i záchranářů karkonoské skupiny GOPR a připravit oba týmy na budoucí úkoly, včetně letošních cvičení, od srpna do září letošního roku byl třikrát proveden výcvik na dodržování předpisů. s prvky.
V den epizody se za účelem vytvoření realismu pro výcvikové skupiny zúčastnilo 15 studentů Krkonošské státní vyšší školy (KPSh), 25 kadetů Vojenské akademie armády z Wroclawi, policisté a dva zástupci Krkonošského národního parku. a ARCC, byli v ranních hodinách převlečeni za raněné, přemístěni do oblastí budoucí záchranné operace.
