Chraňte lak svého vozu před zimou – vosk pomáhá udržet jeho lesk

Sůl, písek, štěrk a nízké teploty jsou nepřáteli autolaku. Aby bylo tělo po zimě v dobré kondici, vyplatí se ho náležitě chránit.

Lak vozu se skládá z několika postupně nanášených vrstev. V továrně je karoserie nejprve ošetřena antikorozním prostředkem a poté natřena základním nátěrem. Pouze takto připravený povrch je překryt barevným a bezbarvým lakem, který vozu dodává lesk a chrání barvu před poškozením.

lak zmatní

Vrchní vrstva však časem ztrácí své vlastnosti. Když je lak vystaven měnícím se povětrnostním podmínkám a extrémním teplotám vzduchu, je stále matnější. Mytí, zejména v automatické myčce, zanechává škrábance, ptačí trus zanechává nevzhledné skvrny. Nárazy oblázků při jízdě končí mikroúlomky a dutinami, které se při absenci ochrany nejčastěji mění v centra koroze. Lak je zvláště náchylný k poškození v zimě, kdy stavitelé silnic posypávají silnice pískem a solí a také štěrkem mimo město. Ostrá zrnka prorážejí třísky a škrábance na laku, proto auto po sezóně vypadá mnohem hůř.

Začněte s opravami

Před zimou byste proto měli myslet na pečlivou ochranu těla. Nejjednodušší je voskování, které na laku vytvoří elastickou, lesklou ochrannou vrstvu. Než s nimi však začneme, stojí za to popřemýšlet o vyplnění dutin v laku. Pleny, škrábance a třísky jsou ke korozi nejvíce náchylné, tak s nimi začněte pracovat.

Viz také: celoroční pneumatiky přezimují. Zjistit proč.

Doma lze s pomocí základních nástrojů odstranit jen drobná poškození. K tomu je třeba pohmožděné nebo poškrábané místo pečlivě očistit jemným brusným papírem a odmastit například benzínem. Poté naneseme vrstvu antikorozního základního nátěru. Po zaschnutí překryjeme barvou, nakonec vrstvou transparentního laku. Hotové opravné sady (základní, základní a bezbarvý lak) lze zakoupit v prodejnách automobilů. Stojí asi 50 zł. Aby byl lak dokonale sladěný, je lepší se vyhnout přípravkům vybraným „na oko“ podle kartonové sondy. Je lepší přidat barvu v místnosti pro míchání laků. V závislosti na receptuře si můžete objednat 100-200 ml. Ceny závisí především na výrobci a za takovou částku se pohybují mezi 20-60 zł. Některé autorizované servisy prodávají také hotové opravné laky určené pro konkrétní číslo barvy karoserie. Hotovou zavařovací sklenici se štětcem koupíte za cca 30-50 PLN.

Dvě hodiny s profesionálem

Po vyplnění dutin můžete začít s voskováním. Profesionální servis v lakovně nebo myčce stojí kolem 60-100 PLN. Spočívá v důkladném umytí a vysušení vozu. Teprve poté můžete začít nanášet vosk.

Podívejte se také na použité pneumatiky a ráfky. Vyplatí se je kupovat?

– Nejlepší volbou jsou tvrdé vosky, které se nanášejí ručně. V případě osobního vozu trvá služba 1,5-2 hodiny. Přípravek je náročnější na aplikaci než pasta nebo mléko s přídavkem vosku, ale efekt je lepší. Na laku se vytvoří ochranná vrstva, která při použití neagresivních čisticích prostředků zůstává dlouho, říká Paweł Brzyski, majitel automyčky Auto-Błysk v Rzeszówě.

V současnosti jsou nejvíce doporučovány vosky s obsahem karnaubského extraktu. Získává se z listů fenyklu, který roste v Brazílii. Je to jeden z nejtvrdších přírodních vosků na světě, používaný zejména při konzervaci uměleckých děl. Často se používají i přípravky na bázi teflonu.

Viz také: Jsou zimní pneumatiky přeceňované? Mnozí říkají, že ano

Odborníci doporučují voskovat dvakrát až třikrát ročně. Nejlépe na podzim, jaro a léto. Potírání auta tekutým voskem například při ručním mytí má s ručním nanášením přípravku pramálo společného. „Přirovnal bych je k mytí auta voskovaným šamponem. Ano, to je také užitečné, ale efekt je mnohem horší. Je to spíše kosmetika než ochrana, říká Paweł Brzyski.

Teplá garáž je nezbytná

Dokážete si vyleštit auto sami? Ano, ale to vyžaduje odpovídající podmínky. Především je to teplá místnost, protože při nízkých teplotách je velmi obtížné nanášet vosk na lak. Před zahájením léčby je nutné vůz důkladně umýt a vysušit. Vodu ze zákoutí a štěrbin v blízkosti kolejnic a těsnění nejlépe vyfouknete kompresorem. Jinak směs s voskem znesnadní leštění karoserie. Plastové prvky byste také měli utěsnit páskou, papírem nebo fólií, ze kterých se tvrdý vosk stírá jen velmi obtížně. V automobilových obchodech lze balíček takového léku zakoupit za přibližně 30 zł.

Viz také: 10 věcí, které v autě před zimou zkontrolovat

– Oblíbený parafín Formule 1 stojí 29 PLN za 230gramové balení. To stačí k několikanásobnému servisu karoserie. Voskové vody se používají snadněji. Například půllitrová láhev Sonaxu stojí asi 48 PLN, zatímco T-Cut asi 32 PLN. Obsahují také ochranné a výživné látky. Alternativou je leštící a ochranná pasta. Ceny se v závislosti na výrobci pohybují od 10 do 30 zlotých, říká Pavel Filip z prodejny automobilů SZiK v Rzeszowě.

Použití těstovin nebo mléka, zejména v zimních podmínkách, je poněkud jednodušší, ale vyžaduje také kladné teploty. Bez teplé garáže se tedy nehnete.

gubernie Bartoš

foto Bartosz Guberna