Zamlžený světlomet - je to vždy závada?
Články

Zamlžený světlomet - je to vždy závada?

 Přední světlomety aut, „zamlžené“ od vodních par, jsou spíše spojovány s dost opotřebovanými auty, u kterých těsnost dávno neplní svou roli. Mezitím se s tímto fenoménem můžeme setkat i u nových vozů – často i u tzv. vrchní Polička. 

Zamlžený světlomet - je to vždy závada?

(B) těsnost podle předpokladu...

Mnozí čtoucí tento text budou překvapeni, když zjistí, že světlomety instalované v autech nejsou (protože nemohou být) hermetické. Proč? Odpověď spočívá jak v provozních, tak v bezpečnostních aspektech. Halogenové i xenonové výbojky generují při osvětlení velké množství tepla. Odvádí se speciálními ventilačními štěrbinami, které zabraňují přehřívání vnitřku světlometů a jejich čoček. Bohužel tyto stejné mezery umožňují vnější vlhkosti proniknout dovnitř světlometů a způsobit jejich zamlžení. To je patrné zejména v letní sezóně po umytí vozu v myčce, a to i přes vysokou okolní teplotu. Je to způsobeno rozdílem teploty a vlhkosti vzduchu uvnitř stínidel oproti okolnímu prostředí. Zamlžení na vnitřní straně skel světlometů obvykle po pár kilometrech zmizí díky správné cirkulaci vzduchu uvnitř.

…a únik „získán“

Pozorujeme-li kondenzaci vlhkosti uvnitř některého ze světlometů nebo v krajním případě znatelné stání vody, pak lze rozhodně mluvit o poškození stropu nebo karoserie světlometu automobilu. Příčiny poškození mohou být různé: od například bodového střetu s kamenem vymrštěným zpod kol jiného vozidla na silnici, přes neodborné opravy po nehodě až po tzv. "Údery".

A tady je špatná zpráva pro všechny motoristy, kteří se s tímto problémem musí potýkat: profesionálové důrazně nedoporučují pokoušet se světlomety vysušit a znovu je sestavit – poškozené by měly být nahrazeny novými. Přes snahu není možné zajistit jejich správnou těsnost. Pokud je poškozen pouze jeden světlomet, neměl by být vyměňován ani jednotlivě. Instalace nového vedle již používaného vede ke změně kvality a intenzity osvětlení vozovky, což může vést ke zhoršení bezpečnosti provozu. Proto by se světlomety měly vyměňovat vždy v páru. Při rozhodování o jejich nákupu byste měli také porovnat technické parametry, abyste mohli lampy používat v souladu s těmi továrními.

Přidáno: 3 года назад,

foto: AutoCentrum

Zamlžený světlomet - je to vždy závada?

Přidat komentář