Zápach spáleniny v autě při zapnutí sporáku: příčiny a řešení problému
Obsah
Čerpací stanice mají speciální zařízení, které je připojeno k topení kabiny. Zámečníci rozstřikují uvnitř kamen směs plynu obsahující chlór pod určitým tlakem. Autochemie čistí vnitřek uzlu, eliminuje zápach spáleniny a další pachy.
O problémech s vnitřním topením se řidiči dozví ještě před začátkem mrazů. Venku je vlhko, plus deset na teploměru: jak se motor zahřívá, okna v kabině se zamlžují. Je snadné se zbavit očekávaných potíží zapnutím topení a klimatizace. Často v tomto okamžiku čeká majitele překvapení v podobě páchnoucího, hnilobného „vůně“ zkažených vajec, přepáleného oleje a barvy. Mnozí spěchají na internet, aby zjistili příčiny zápachu spáleniny a jiného smradu z autovařičů. Pojďme se podívat na tu nepříjemnou věc.
Příčiny zápachu spáleniny při zapnutí autovařiče
Systém vytápění interiéru vozu je založen na cirkulaci horké chladicí kapaliny (chladicí kapaliny) po daném okruhu. Po průchodu pláštěm bloku válců vstupuje nemrznoucí směs (nebo nemrznoucí směs) do hlavního chladiče automobilu a poté prochází tryskami do chladiče kamen. Odtud je ohřátý vzduch, vyčištěný filtrem, přiváděn do prostoru pro cestující: teplé proudy jsou poháněny ventilátorem topení.
Pach spáleniny při zapnutí sporáku
S provozuschopným klimatickým vybavením uvnitř vozu se neobjeví otravná „aromatická kytice“. Ale systém nefunguje a zápach jde do interiéru auta.
Podívejme se podrobněji na důvody, proč kamna zapáchají.
Mechanické poškození
Autotop se skládá z řídící jednotky, chladiče, vzduchové klapky s motorem, potrubí, ventilátoru a vzduchovodů.
Každý z prvků může při zatížení trpět, pak se stane následující:
- zaklíní termostat;
- radiátor sporáku je ucpaný nečistotami;
- kabinový filtr je znečištěný;
- selže motor nebo jádro ohřívače;
- vznikají vzduchové kapsy.
Spálený olej a benzín z motorového prostoru obvykle zapáchá kvůli selhání některých součástí:
- Spojka. Zatížená sestava pracuje v podmínkách intenzivního tření. To je patrné zejména ve chvílích prokluzu, kdy motor produkuje maximální otáčky. Oxidované třecí spojky kotouče spojky se v tomto okamžiku zahřívají a uvolňují zápach spáleného papíru.
- Olejový filtr. Volně upevněný prvek se uvolňuje na nerovnostech vozovky, což vede k rozlití maziva v blízkosti motoru. Porucha se projevuje nejprve zápachem spáleného oleje, který se do kabiny dostává přes tlumiče topení, poté olejovými loužemi pod vozem.
- Těsnění motoru. Když těsnění ztratí svou těsnost, po zapnutí sporáku bude v autě cítit specifický zápach spáleniny.
Zápach z motorového prostoru
Při provozu vozu po výměně technických kapalin také nějakou dobu zapáchá spáleninou: problém dobře znají majitelé domácích Lad Grant, West, Kalin. Další příčinou potíží může být roztavená izolace elektrického obvodu.
Špinavý sporák
Nasávání vzduchu do klimatického systému s částicemi prachu, sazí, výfukových plynů se vyskytuje z ulice. Do vzduchovodů se dostávají i úlomky rostlin (pyl, květenství, listy) a hmyz.
V létě se na chladných součástech autoklimatizace tvoří kondenzace, která se stává vynikající živnou půdou pro bakterie, viry a plísně. Chladič se zašpiní, mrtvý hmyz se rozloží: poté, co zapnete sporák, auto páchne vlhkostí a hnilobou.
Jak odstranit zápach spáleniny z kamen v autě
Různé aerosoly, osvěžovače vzduchu, široce zastoupené na automobilovém trhu, problém neřeší, ale maskují. Mezitím je nutné se okamžitě zbavit nepříjemných aromat.
Nezávisle
První věc, kterou můžete udělat, je koupit specializovanou autochemii. Aerosolové plechovky jsou vybaveny dlouhými trubicemi, které pronikají do dutiny trouby. Nastříkejte lék dovnitř, chvíli počkejte, zapněte ohřívač.
Jiný způsob je levnější, ale vyžaduje zámečnické zkušenosti. Demontujte palubní desku, vyjměte vzduchový kabinový filtr, chladič, ventilátor s krabicí. Díly omyjte čisticími prostředky na auto, otřete dosucha, znovu nainstalujte.
Vzduchový filtr kabiny
Zvláštní pozornost věnujte lopatkám ventilátoru: hromadí se zde bakterie a mikroorganismy. Nepoškozujte radiátor: hliníkovou část omyjte kyselými roztoky a mosaznou nebo měděnou část alkalickými přípravky. Nepřehánějte věci. Vysokou koncentrací docílíte odtržení úlomků nečistot ze stěn radiátoru, které zanesou trubičky tělesa.
Kontaktujte mistra
Profesionální přístup k podnikání je nejracionálnější. Budete muset utratit peníze za služby autoservisu, ale práce bude provedena efektivně a se zárukou.
Čerpací stanice mají speciální zařízení, které je připojeno k topení kabiny. Zámečníci rozstřikují uvnitř kamen směs plynu obsahující chlór pod určitým tlakem. Autochemie čistí vnitřek uzlu, eliminuje zápach spáleniny a další pachy.
Profesionální přístup k podnikání
Během procedury mistři vyměňují vzduchové a kabinové filtry, provádějí sanitaci, protože nepříjemné pachy mají tendenci se absorbovat do čalounění sedadel, plastových a pryžových prvků karoserie.
Co ohrožuje používání vadného sporáku
„Aromatické nepohodlí“ řidiče a cestujících není tím nejhorším problémem, který vadná kamna přináší.
Horší - ztráta zdraví. Interiér vozu je přeci jen omezená oblast. Pokud několik hodin dýcháte vzduch nasycený spórami hub, zápachem rozkládajícího se hmyzu, zápachem spáleného oleje a chladicí kapaliny, objeví se známky únavy: bolest hlavy, rozptýlená pozornost, nevolnost.
Špatný vliv kontaminovaného vzduchu poznají jako první alergici. Zdravým lidem hrozí, že chytí zápal plic z patogenní flóry, která se usadila na plicích.
Abyste se vyhnuli škodlivým následkům, musíte kabinu častěji větrat, provádět sanitaci a měnit kabinový filtr jednou ročně. Neztrácejte však ze zřetele technický stav vozu: pachy spáleniny často vycházejí z motorového prostoru, nikoli z vadného topení.
