Vyměňte těsnění hlavy válců a znovu namontujte hlavu válců a rozvod

Všechny kroky: švy, vačkový hřídel, nastavení rozvodného řetězu

Kawasaki ZX6R 636 model 2002 Sports Car Restoration Saga: Episode 14

Hlava válců je konečně přestavěna. Vše jsme rozebrali a vyčistili ventily Kaliaminem. Vše se zdá být bezchybné a příznivé pro zpětnou montáž hlavy válců.

Vidíme rozdíl mezi ventily vyčištěnými vlevo a ostatními

Zbývá jen odstranit ulomený čep při demontáži výfukového potrubí a našroubovat ten, který se začal měnit v hlavu válců.

Zlomená vlásenka a chybějící vlásenka

"Je toho víc, než je nutné." Měl jsem tušit, že to bude příliš snadné. A tak to vůbec nebylo. Špendlík nelze odstranit. Topení? Niet. Degripant? Niht. Naléhání. ne ne. S vepřovým ocasem? Nelépe. Neudělal nic. Výsledek? Vítěz Goujon z KO! Pomsta za pot a nápady k nalezení.

Řešením by asi bylo přestřihnout závlačku, zaklepat a vrátit zacvaknuté pletivo. Ale nemám čas! Rozdělovač proto velmi čistě utěsním na hlavě válců vysokoteplotní pastou, aby nedošlo k dalšímu úniku. Dvousložková směs, která nikdy nezklame. V tomto případě otestované a schválené řešení.

Čištění pístu

Viditelné písty se také kvalifikují pro dobré čištění

Písty také splňují podmínky pro dobré čištění. Kontroluji stav košil v uličce, abych si nevzal bonusovou bundu. RAS.

No, využil jsem také příležitosti prohlédnout si hlavy pístů, abych je úhledně a efektivně vyčistil a zkontroloval stav spalovací komory a její vložky. Dávejte pozor, aby vám do něj něco nespadlo, mohlo by to poškrábat tričko nebo jít do spodního motoru... Zase v pořádku. Už se mi to líbí 636 vyřešeno! Za pochodu dokončuji po tomto maratonu opětovnou montáž.

Vinutí hlavy válců a těsnění

V tomto okamžiku budete muset sestavit hlavu válců a nainstalovat těsnění hlavy válců. Životně důležitý prvek pro motocykl, který zajišťuje správnou cirkulaci kapalin a těsnost každého oddělení a především zamezuje míchání. Zvláště křehký je odolný vůči tepelnému, chemickému a samozřejmě mechanickému namáhání. Trvalo dlouho hledat toto slavné těsnění hlavy válců…. Zpět: Ohlédnu se (s dobrou radou) v již publikovaném článku.

Po demontáži hlavy válců jsme byli na místě

Naštěstí dorazila těsnění vysokého motoru a zdá se, že je opět vše v pořádku, doslova a do písmene. Připravuji to tedy tak, že napojovací rovina, tzn. rovná plocha pod hlavou válců byla co nejostřejší. Povrchy nízkého a vysokého motoru v kontaktu s těsněním hlavy válců jsou kritické: připravují blok na správnou těsnost.

Nové těsnění hlavy válců je velmi žádané!

Buďte opatrní, těsnění hlavy válců musí být umístěno ve správném směru: nemáte právo se mýlit a těsnění nesmí být zploštělé nebo nesprávně deformované. K tomu jsou k dispozici značky, včetně jedné, která dává horní povrch spoje. Toto slavné těsnění hlavy válců, po kterém jsem tolik jezdil, se vyhýbá mísení mezi mazacím (olejovým) a chladicím (chladicí kapalinou) okruhem. Vysušuje také úroveň komprese motoru. Ten tlak v tuto chvíli mám! Když to přeskočím, motor se může v určité chvíli rozbít.

Výměna krytu hlavy válců

Umístím spoj, nějak nařežu hlavu válců na tyče a zrekonstruuji drát připojený k distribučnímu okruhu, než ho shromáždím skrz tělo. Je zřejmé, že ne vše je napoprvé perfektně nastaveno, ale celkově to nejde tak špatně. Vidíš hodně. Alespoň do doby, než budou distribuční místa zpět na místě. Trvalo šest rukou (Alex, Cyril a já) a tři hlavy, než jsme si uvědomili, že opět stačilo trochu WD40, aby se tahle zatracená věc mohla odehrát.

Distribuční řetězec byl připraven k natažení do vašeho domova. Závit na patce, šroubovák, který zamykám nahoře na hlavě válců, zažehlím a vyměním. Nakonec vystřídáme ji, Alexe, Kirilla a mě. Cyril není nic jiného než duše garáže s participací, ale k němu se ještě vrátíme.

Navíjení vačkového hřídele a řemene

Pájená hřídel s ovládacím značkovačem břidlicového značkovače

Potom jsem nasadil vačkové hřídele. Pozor, jsou dvě různé, řiďte se tedy značením: IN pro indoor a EX pro outdoor, tedy směr, kterým se fix natáčí vůči motoru a nasazuji řemen na ozubená kola. Volání je slovo. Vyměňuji dva tampony, operace, která mi zabrala šíleně čas kvůli chybějící správné metodě a šťastné shuya, které je někdy pro začátečníka vyžadováno. Zatracený kůň! Poté odložím napínák, který okamžitě stlačí řetěz dolů, který je natažený. Je připraven pro budoucí kontroly opotřebení a seřízení.

Napínák rozvodového řetězu v dobrém stavu

Časování distribučního řetězu

Nyní se tedy bavíme o načasování distribučního řetězce. V jistém smyslu synchronizuji nízký a vysoký motor. K tomu je třeba umístit písty do správné polohy otočením pohyblivého značkovače osy klikového hřídele na pevný značkovač (po demontáži pouzdra pro přístup k němu). Tento nízký bod umístí distribuci a poté zkontrolujeme, zda máme mezi dvěma stromy správný počet vazeb. Také zkontroluji, zda jsou značky vačkového hřídele dobře zarovnány s horní částí kloubu. A tady jsem rád: všechno je perfektní. Žádná hromada her. Nic. Řetěz je perfektně na svém místě, perfektně napnutý a v dobrém stavu. mám úsměv. Navždy.

Nyní musíme pokrýt celý tento malý svět. Je vyžadován momentový klíč a metoda je neměnná. Tyto procesy musí být doprovázeny písmenem a vzorem: nejlépe rozloží úsilí na křehké díly a těsnění hlavy válců, čímž se zabrání riziku špatného přizpůsobení, špatného nastavení, zkrátka špatné opětovné montáže. Jen udržuji ventily v dosahu stoku, aniž bych šel nahoru po hlavě válců: kryt hlavy válců a jeho těsnění. Bude hra s ventily a tohle bude pro mě zase první.

Запомнить

• Demontáž hlavy válců je vrcholem renovace, ale opětovná montáž je z těchto dvou nejobtížnější.
• Rekonstrukce vyžaduje úpravu rozvodů
• Ponechání víka hrnce otevřené umožňuje ventilům hrát v procesu
• Jakékoli demontované těsnění motoru bude muset být nahrazeno novým.
• Případné demontované těsnění klikové skříně bude nutné vyměnit za nové.

Nedělat

• Zanedbaná hra a opotřebení distribučního řetězu
• Znovu použijte již smontované těsnění hlavy válců
• Šroubujte hlavu válců na pocit a ve špatném pořadí

Nástroje

• Klíč pro zásuvku a šestihrannou zásuvku,
• momentový klíč nebo momentový adaptér