Výměna spínače zapalování na Priore
Zámek zapalování na vozech Lada Priora je poměrně spolehlivý design a za normálního provozu vydrží velmi dlouho, až 10 let nebo i více. Pokud je však zámek mimo provoz, nebo ještě hůře - klíč je v něm rozbitý, bude vyžadována jeho úplná výměna. Tento postup samozřejmě není tak jednoduchý jako u „klasických“ modelů VAZ, ale se zkušenostmi a nástrojem lze vše zvládnout za půl hodiny.
Potřebujeme tedy nástroj jako:
- Ostré a úzké dláto
- Kladivo
- Phillips šroubovák
- Hlava 10
- Ráčna a malý nástavec
Pokyny pro demontáž a instalaci zámku zapalování na Priora vlastními rukama
Prvním krokem je odšroubování a odstranění krytu sloupku řízení. Tento proces je velmi jednoduchý a potřebujete pouze křížový šroubovák. Když se s tím vyrovnáte, můžete pokračovat dále.
Vzhledem k tomu, že zámek zapalování na Prioře je instalován na speciálních šroubech s odtrhávacími uzávěry, není možné je odšroubovat běžným klíčem. To se provádí z bezpečnostních důvodů, aby se zabránilo neoprávněnému přístupu k vašemu vozidlu.
A budete ho muset odšroubovat dlátem, jak je jasně znázorněno na fotografii níže:
Když jsou všechna víčka odtržená, můžete je nakonec odšroubovat ručně nebo pomocí dlouhých kleští.
Když jsou všechny šrouby odšroubovány až na konec, můžete opatrně vyjmout svorku a samotný zámek.
Nakonec potřebujeme ještě jednu akci - odpojit zástrčku s napájecími vodiči ze zámku.
A nyní stojí za to říci pár slov o instalaci. Vzhledem k tomu, že krytky jsou odnímatelné, je nutné každý šroub dotáhnout s určitým úsilím, aby se uvolnil.
V důsledku toho získáme následující obrázek:
Všechny 4 šrouby musí být zašroubovány stejným způsobem. Připojíme zástrčku na její místo a kryt můžete vrátit na místo. Cena nového hradu je asi 1000 rublů. Pro instalaci ve službě si od vás mohou vzít dalších 500 rublů, takže je lepší změnit vše vlastníma rukama.
