Výměna zadních brzdových destiček na Priore - návod

Životnost zadních brzdových destiček Priora je poměrně dlouhá, ovšem za předpokladu slušné kvality komponentů. I továrna dokáže při pečlivém provozu bezpečně ustoupit více než 50 000 km bez náhlého brzdění a manévrů za použití ruční brzdy. Existují však také případy, že po prvních 10 000 km již začnou při práci vykazovat hrozný zvuk a účinnost prudce klesá.

Pokud se rozhodnete pro výměnu, pak se níže pokusím uvést podrobný návod na výměnu zadních destiček na Prioře s podrobným fotoreportem odvedené práce. Nejprve je tedy třeba říci o nástroji, který bude pro tuto práci zapotřebí:

1. Plochý a křížový šroubovák
2. Kleště a kleště s dlouhým nosem
3. 7 hluboká hlavice a knoflík
4. Hlava 30 (pokud zadní buben nelze odstranit obvyklým způsobem)

Postup výměny zadních destiček vozu Lada Priora

Pro začátek musíte zvednout zadní část vozu pomocí zvedáku a kromě zvedáku nahradit spolehlivé dorazy. Poté zkuste vyjmout buben, pro který musíte odšroubovat dva vodicí kolíky:

Opakuji, pokud nelze buben sejmout obvyklým způsobem, můžete odšroubovat upevňovací matici náboje a odstranit ji s ní. Výsledkem je, že je to ještě pohodlnější, protože náboj nebude zasahovat při odstraňování brzdových mechanismů:

Nyní potřebujeme nástroj, jako jsou dlouhé kleště. Musí odstranit závlačku páky ruční brzdy, jak je jasně znázorněno na obrázku níže:

Poté můžete přistoupit k demontáži pravé pružiny zespodu tak, že ji vypáčíte buď šroubovákem, nebo ji trochu potáhnete kleštěmi, dokud se neuvolní:

Dále na obou stranách musíte odstranit malé pružiny, které fixují podložky ve svislé poloze, jsou po stranách. Níže uvedená fotografie to velmi jasně ukazuje:

Až se s nimi vypořádáte, můžete se pokusit podložky odstranit. K tomu není ani nutné odstraňovat horní pramen, můžete jednoduše vynaložit velké úsilí a rozložit je v horní části do stran:

Takto uvolněné z desky spontánně spadnou dolů:

Při výměně zadních podložek na Prioře je třeba vzít v úvahu jeden důležitý detail, že po instalaci nových se buben jednoduše neoblékne. Pokud k tomu dojde, pak je nutné trochu povolit lanko parkovací brzdy, které se nachází pod spodkem vozu v jeho zadní části. Musíte povolit, dokud se buben nasadí bez zbytečných překážek. Všechny odstraněné díly nainstalujeme v opačném pořadí a nezapomeňte, že během prvních několika set kilometrů byste se neměli uchýlit k prudkému brzdění, protože mechanismy jsou nové a musíte si na to zvyknout.