Výměna zadních brzdových destiček Lexus

Konečně jsem se k nim zase dostal. Jak si vzpomínáte, minule jsem si nasadil febest, který přirozeně ovlivnil všechno. Teď jsem si všiml, že jeden z webů skřípe šipkou. Začal jsem hledat kde a ukázalo se, že na zadním třmenu uvnitř bloku na rozdíl od všech ostatních už končí 4x rychleji než ostatní.

Čas byl jen 25-30 minut a během této doby jsem vložky vyměnil jen místy myšlenkami na pár dní. Na pár dní jsem se zásobil vším, co jsem si tenkrát dokázal představit, a vydal se do garáže. V odkládací přihrádce jsem si koupil originální opravnou sadu se všemi gumičkami a mastnotou, v hlavě „jsem tu rychle jednou provždy“, v garáži si zpívají nektary. První šel silně.

1 Zatlačte na píst
vyjměte staré pouzdro s pojistným kroužkem,
vše uklízet a čistit,
namažte píst
Vyměňte pryžové těsnění uvnitř pouzdra třmenu
Nové pouzdro nasadíme po namazání mazivem ze sady na horní plášť pístu
Píst zasuneme do válce třmenu prsty téměř až na konec.
Spodní část objímky vložíme do sedla mezi stěnu pístu a stěnu válce a mírně ji zapustíme dovnitř
Poté zkontroluji, zda hadička sedí tam, kde má být tak, že do otvoru, kde se našroubuje brzdová hadička, vložím malý ráčnový nástavec a stlačím píst, dokud se hadička nenatáhne na celou délku.
Opatrně zasuňte pojistný kroužek a dávejte pozor, abyste neprorazili pouzdro.
Vložte píst zpět do třmenu.
Vyndáme gumičky zpod vodítka a vycházkového návleku, všechna místa očistíme, namažeme, navlékneme nové gumičky a znovu smontujeme.
Čerpáme systém.

Takže jednak šlo vše perfektně a jednak vodítko na třmenu zakysalo, hodinu jsem s ní bojoval a nakonec mě porazila. Vodítko se zlomilo na závitovém uzávěru. Na 30 minut jsem to sundal z podpěry, vyndal a 15 minut jsem to vyndal ze stojanu, vyndal. Naštěstí mám mladšího bráchu, který jezdil v Euro a koupil si vodítko, dal jsem ho na místo a je to.

Uvažovalo se o možnosti nahradit celý třmen držákem, ale Eurocar se obecně podělal prodejem tohoto svinstva za 4500 ₽. Pak jsem na Avitu našel třmen za 3500 s úchyty pro oba, ale vše fungovalo. Mimochodem, pro zájemce o stavebnici byly originální gumičky. Podložky Tekstar nebyly spokojené s celou svou historií. Instaloval vychvalovaný NIBC. Mimochodem, otázka pro všechny, kdo používá jakou oporu pro pinzetu. Hezký den a hodně štěstí všem.

Výměna zadních brzdových destiček Lexus