Výměna a oprava tlumičů Mercedes třídy E

Když se na Mercedesu třídy E porouchají tlumiče, každý řidič stojí před otázkou, který je lepší vyměnit. Promluvme si o typech tlumičů, jejich nákladech a pocitech po instalaci. Když se Mercedesu třídy E porouchají tlumiče, každý řidič stojí před otázkou, který vyměnit. Promluvme si o typech tlumičů, jejich nákladech a pocitech po instalaci.

Když jsem se zeptal jakéhokoli motoristy, jaký je rozdíl mezi zahraničním autem a domácím, myslím, že kdokoli odpoví kvalitou a pohodlím. Největší poptávkou jsou často časem prověřená zahraniční auta. Bez ohledu na stáří a konfiguraci cizího vozu začne odpružení dříve nebo později ztrácet své komfortní vlastnosti, protože naše silnice zanechávají mnoho přání.

Německé vozy Mercedes jsou považovány za nejpraktičtější z hlediska kvality a pohodlí, bohužel existuje mnoho nuancí, náhradní díly nejsou tak levné jako u domácích automobilů. Pohodlí se okamžitě ztrácí a fyzicky se prostě dlouho řídit nedá. V našem případě to bude vůz Mercedes-Benz třídy E. Často selhávají tlumiče.

Rozbití tlumičů

První známka takového důvodu ovlivňuje pohodlí a ovladatelnost třídy Mercedes E, začíná klepání volantu, je narušena stabilita manévrů a klepání pod kapotou v oblasti zvýšení police. Řeknu, že ty pocity nejsou příjemné, protože cesta bude připomínat spíše nepříjemný pohyb, ale podobný jízdě kládou po kolejích. Každý hrbol nebo díra na silnici dostane zásah buď do volantu, nebo do sedadla Mercedesu a německé auto se promění v kozáka.

O tom, že jsou tlumiče pryč, svědčí nejen klepání a nárazy. To bude vidět i pouhým okem, často se Mercedes posadí na stranu, kde zmizel tlumič nebo vzduchový podvozek. Pokud jde o to druhé, bude to velmi jasně viditelné a řev v kabině nebude o nic lepší než ve starém Zhiguli.

V moderních zahraničních automobilech může být jak klasické odpružení na tlumičích, tak vzduchové odpružení postavené na složitějším systému, který funguje ve vzduchu. Budeme uvažovat klasické odpružení na bázi tlumičů, bez pneumatických prvků.

Tlumiče jsou dvou typů plynové a naftové. Někteří automobiloví nadšenci raději dávají prudčeji, ale pro mě osobně bylo vzhledem k tomu, že byly instalovány ve výrobě, obtížné je změnit. Na těchto dílech je přitom bezpodmínečně nutné dodržovat SPZ Mercedesu, protože na délce také záleží.

Stává se, že pro přehodnocení Mercedesu se doporučuje jet výše (déle), ale nezapomínejte, že to vede ke ztrátě stability vozidla na silnici. Pokud dáte takové tlumiče na předek auta, tak to evidentně nebude krásné a v závodech se auto zvedne.

Výměna tlumičů Mercedes E Class

Typickou poruchou tlumiče Mercedes třídy E je olejová skvrna. Na zaprášeném a znečištěném povrchu tlumiče jsou jasně viditelné škrábance. Samotný proces výměny není příliš složitý, ale zabere to čas. Tlumiče doporučujeme měnit v páru, dva přední nebo dva zadní, aby bylo opotřebení rovnoměrné. Pokud tedy vyměníte pouze na jedné straně, pak Mercedes třídy E potáhne jedním směrem a auto nebude stát stabilně na silnici. Ve dvojicích bude bezpečný a stabilní pohyb.

Začněme předními tlumiči, protože nejčastěji se stávají nepoužitelnými a padají do výmolů a výmolů. K tomu potřebujeme dva zvedáky nebo zvedák a vzpěru pod polici, klíče a kontrolní otvor, protože bude mnohem pohodlnější jej vyměnit. Výměna tlumiče na obou stranách je symetrická, proto zvažte postup výměny na jedné straně. Jako každá práce s odpružením auta začínáme sundáním kola, nadzvednutím mercedesu, sundáme kolo a podpěru dáme pod páku nebo pod spodní táhlo tak, aby mělo doraz.

Dále Mercedes trochu spusťte, aby se pružina stlačila a odšroubujte tlumič ze skla, zvedněte kapotu předem a povolte šrouby na skle. To se provádí za účelem oslabení síly pružiny a usnadnění demontáže tlumiče. Po odšroubování upevňovacích šroubů ke sklu pod kapotou začneme zvedat Mercedes pomocí zvedáku, abychom uvolnili tlak na podpěru. Poté vyjmeme držák zpod páky a zvedáme ho dále, dokud pružina úplně nezeslábne, někdy používají speciální stahovák, který pružinu stlačí a výrazně usnadní výměnu, ale bohužel takové zařízení není potřeba každý den a to stojí hodně peněz.

Existují tlumicí systémy, kde je pružina umístěna odděleně od tlumiče, v takových případech není nutné pružinu rozebírat a stlačovat. Náboj a spodní část mercedesu stačí povolit na úroveň, na kterou bude možné tlumič ve složeném stavu sundat (tyč můžete stlačit, takže tlumič ohnete a zvětšíte vůli pro jeho vyjmutí ). Po vytažení horní tyče se vyplatí odšroubovat spodní držák. Poté opatrně vyjměte starý tlumič a vyzkoušejte nový, stejné velikosti nebo jiné.

Při nákupu se informujte u prodejce, které z nich jsou pro vás vhodné, protože jeden model a značka mohou mít různé tlumiče různých let. Nezapomeňte si s sebou vzít příslušenství, polštáře tlumičů. Po odstranění starého tlumiče nasadíme nový, v opačném pořadí postupujeme. Pokud je uvnitř pružina, bude nutné ji utáhnout.

U Mercedesu třídy E je to často okamžitě patrné i bez servisní knížky. Bez speciálního vybavení je nejlepší to udělat společně. Nejprve vložíme pružinu s tlumičem, zvedneme pružinu, utáhneme spodní držák tlumiče a poté vyměníme držák pod ramenem, aby trochu podpíral váhu Mercedesu, protože toto auto je těžké, začneme snižovat pomalu jej zvedněte, dokud se tyč tlumiče neobjeví nad sklem. Dále zašroubujeme šroub do skla, čímž stáhneme tlumič a utáhneme pružinu.

Po celé proceduře mercedes znovu zvedneme, abychom namontovali kolo a dotáhli upevňovací matice. Na druhou stranu provádíme podobný postup, není se čeho obávat.

Oprava tlumiče nebo nový

Při výběru tlumičů věnujte pozornost barvě a označení. Někteří výrobci mohou vyrábět různé typy tlumičů pro stejnou značku a model, mohou to být klasické, které se obvykle montují z výroby. Možná sportovní varianta, jsou tvrdé, ale udrží Mercedes třídy E stabilnější na silnici a v zatáčkách.

Nebo měkké tlumiče, pro ty, kteří jezdí pouze po asfaltu, preferují ticho a pohodlí v autě. Často se liší písmem nebo barvou. Ale je lepší upřesnit prodejce. Není nic těžkého vyměnit, hlavní věc, kterou si pamatujte, je, proč rozebíráte. S pružinou Mercedes třídy E buďte opatrní a opatrní, protože je velmi tuhá a při silném zmáčknutí může vymrštit.

Pokud jde o opravu tlumičů, provádí se, ale velmi zřídka. Většinou to není na dlouho, měsíc, maximálně dva a stejný problém se bude opakovat a náklady na opravu jsou poloviční než u nového tlumiče. Pokud tlumič netěsní, tak nemá smysl ho opravovat. Proto je lepší instalovat nové, než třikrát opravovat staré.

Náklady na výměnu a opravu tlumičů

Cena tlumičů Mercedes je velmi různorodá a nelze říci, že nestojí více než 100 $, například v Mercedesu třídy E mohou v závislosti na konfiguraci a roku výroby stát od 50 $ na 2000 XNUMX $ za tlumič. Typ tlumiče také ovlivňuje cenu, ať už je to sportovní, pohodlný nebo klasický. Nejběžnější a nejkvalitnější výrobci: KYB, BOGE, Monroe, Sachs, Bilstein, Optimal.

Co se týče nákladů na výměnu, bude také záležet na značce vozu a typu nainstalovaného tlumiče. Průměrná cena výměny páru předních tlumičů pro Mercedes třídy E je 19 000 rublů. Zadní jsou o něco levnější - 17 000 rublů.

Výměna se nesmí otálet, protože vadný tlumič strhne s sebou i další části podvozku a řízení.

Video o výměně tlumičů: