Výměna ložisek zadního a předního kola BMW E39
Automatická oprava

Výměna ložisek zadního a předního kola BMW E39

Výměna ložisek předního kola na e39

Ložisko si snadno vyměníte sami. Úkol je zjednodušen tím, že nemusíte nic mačkat. Ložiska kol jsou smontována s nábojem. Při nákupu nového náhradního dílu zkontrolujte jeho úplnost. Sada by měla obsahovat:

  • ložiskový náboj;
  • nové čtyři šrouby upevnění lodi k pěsti.

Pro provedení opravy je nutné připravit následující nářadí: sadu očkových klíčů a nástrčných klíčů, sadu šestihranů, nástrčných klíčů TORX E12 a E14, silný klíč, šroubovák, kladivo z měkkého kovu nebo měděnou či mosaznou tyč držák, odstraňovač rzi, jako je WD-40, kovový kartáč.

Výměna ložiska zadního náboje

Proces výměny zadního ložiska je podobný výše popsané sekvenci, ale má určité rozdíly. BMW E39 pohon zadních kol, takže CV kloub je součástí náboje.

Ložiska kol pro BMW 5 (e39)

Ložiska kol BMW 5 (E39) je jedním z typů ložisek, které jsou nedílnou součástí všech automobilů.

Ložisko kola, které je základem náboje moderního automobilu, vnímá axiální a radiální zatížení vznikající při zrychlování automobilu, jeho pohybu a brzdění. Vždy byste měli pamatovat na to, že ložiska kol v autech jsou vystavena extrémnímu zatížení, jsou ovlivněna teplotními změnami, všemi druhy dalších vlivů prostředí: sůl na vozovkách, výmoly vzniklé v důsledku výmolů na vozovkách, různá dynamická zatížení od brzd, převodovky a řízení.

Ložiska předních a zadních kol na BMW 5 (E39) jsou spotřební materiál, který se musí pravidelně měnit. Vzhledem k výše uvedenému musí kvalita ložisek splňovat vysoké požadavky. Je nutné diagnostikovat činnost ložisek kol při sebemenším podezření na jejich poruchu (hluk nebo vůle kola). Diagnostiku nebo výměnu ložisek kol se doporučuje provádět každých 20 000 - 30 000 km jízdy.

Postup výměny ložiska zadního kola

  1. Odšroubujeme centrální matici CV kloubu (granáty).
  2. Zvedněte vozidlo.
  3. Demontujte kolo.
  4. Pomocí šroubováku odstraňte kovový držák brzdové destičky.
  5. Odšroubujte třmen a držák. Vezměte ji stranou a zavěste na kovový drátěný věšák nebo kravatu.
  6. Pro snížení excentricity brzdových destiček parkovací brzdy.
  7. Odšroubujte brzdový kotouč se šestihranem 6 a vyjměte jej.
  8. Posuňte kloub CV směrem k převodovce. K tomu odpojte hřídel nápravy od příruby převodovky. Zde byste měli použít hlavu E12.

    Pokud není možné odšroubovat držák hřídele nápravy z příruby, můžete uvolnit čep řízení z kloubu CV jiným způsobem. Chcete-li to provést, odšroubujte držák spodního ramene a vzpěru tlumiče a otočte táhlo směrem ven. To vám umožní přístup ke šroubům náboje.
  9. Odšroubujte 4 šrouby, které drží náboj. Udeřte do náboje lehkým úderem kladiva.
  10. Namontujte nový náboj s ložiskem do zadního čepu řízení.
  11. Vše smontujte v opačném pořadí.

Postup výměny předního ložiska

  1. Zvedněte vozidlo na zvedák nebo zvedák.
  2. Demontujte kolo.
  3. Očistěte spáry od nečistot a prachu kovovým kartáčem. Vyzkoušejte šrouby a matice WD-40 pro instalaci třmenu, hřebene řízení a pastorku. Počkejte několik minut, než produkt začne fungovat.
  4. Odstraňte třmen spolu s držákem. Neodšroubovávejte brzdovou hadici a zkontrolujte, zda není poškozená. Je lepší okamžitě vzít odstraněný třmen na stranu a zavěsit jej na kus drátu nebo plastovou svorku.
  5. Uvolněte brzdový kotouč. Připevňuje se šroubem, který se odšroubovává šestihranem 6.
  6. Odstraňte ochranný kryt. Zde musíte být opatrní, protože šrouby se mohou zlomit, pokud si nedáte pozor.
  7. Označte polohu tlumiče na čepu řízení. K tomu můžete použít barvu.
  8. Demontujte šrouby držící přední vzpěru, stabilizátor a sloupek řízení.
  9. Udeřte špičku lehkým úderem kladiva. Pokud existuje speciální vytahovač špiček, můžete jej použít. Dávejte pozor, abyste nepoškodili ochranný kryt na špičce náhlavní soupravy.
  10. Vytáhněte vzpěru z čepu řízení.

    Snímač ABS lze vyjmout. Nebrání výměně ložisek kola.
  11. Odšroubujte 4 šrouby, které připevňují náboj ke kulovému kloubu. Lehkým kopnutím udeřte do kostky.
  12. Namontujte nový náboj a utáhněte nové šrouby z opravné sady.
  13. Namontujte závěsné prvky v opačném pořadí. Při umisťování stojanu jej zarovnejte se značkami provedenými před demontáží.

Přidat komentář