Výměna vakuového posilovače brzd na Niva

Pokud podtlakový posilovač brzd na Nivě selže, účinnost brzdění se znatelně sníží, protože při sešlápnutí brzdového pedálu budete muset vynaložit obrovské úsilí. Pokud se rozhodnete toto zařízení vyměnit, pak je prvním krokem demontáž hlavního brzdového válce Niva.

Poté, co to uděláte, budete potřebovat následující nástroj k odstranění vakua a instalaci nového:

• Plochý šroubovák
• Hlavice zásuvky 13
• Prodlužovací kabel
• Rukojeť s ráčnou

Prvním krokem je tedy odpojení brzdového pedálu od posilovače. Chcete-li to provést, v kabině pomocí plochého šroubováku vyjměte pojistnou podložku, jak je znázorněno na fotografii:

A pak šroubovákem zatlačíme na představec, dokud nevyjde ze zadní strany:

Poté, jak vidíte, je pedál odpojen a můžete jít dále:

Nyní opět zevnitř kabiny, téměř na samém začátku podlahy, je nutné odšroubovat 4 matice, kterými je vakuový zesilovač Niva připevněn k tělu:

Po odšroubování všech 4 matic lze zesilovač sejmout ze zadní strany, protože již není k ničemu připevněn:

Cena nového vakua pro Niva (21213, 21214) je asi 1200 rublů. Výměna tohoto dílu se provádí v opačném pořadí.