Výměna brzdových destiček na motocyklu
Vysvětlení a praktické rady o péči o motocykl
Praktický průvodce vlastní demontáží a výměnou brzdových destiček
Ať už jste těžký válec nebo ne, těžká brzda nebo ne, nevyhnutelně nastane čas, kdy vyvstane potřeba vyměnit brzdové destičky. Opotřebení opravdu závisí na motorce, stylu jízdy a mnoha parametrech. Neexistuje tedy žádná typická frekvence cestování. Nejlepším řešením je pravidelně kontrolovat míru opotřebení destiček a destičky bez váhání měnit, aby nedošlo k poškození brzdového kotouče (brzdových kotoučů) a především k zachování či dokonce zlepšení vlastností uvedeného brzdění.
Pravidelně kontrolujte stav podložek.
Ovládání je velmi jednoduché. Pokud mají třmeny kryt, musí být nejprve odstraněn, abyste měli přístup k destičkám. Princip je stejný jako u pneumatik. Po výšce podložek je drážka. Když tato drážka již není vidět, je nutné podložky vyměnit.
Kdy to udělat, nepropadejte panice! Operace je poměrně jednoduchá. Pojďme na praktický návod!
Zkontrolujte a kupte odpovídající podložky
Než se vydáte do tohoto servisu, ujistěte se, že jste si zkontrolovali, které destičky potřebujete vyměnit, abyste si mohli koupit správné brzdové destičky. Zde najdete všechny tipy na různé typy brzdových destiček, ty dražší, ne nutně lepší, nebo dokonce to, co jste slyšeli.
Našli jste vhodný odkaz na brzdové destičky? Je čas sbírat!
Demontujte funkční brzdové destičky
Ty, které jsou, budeme muset rozebrat. Po vyjmutí je mějte po ruce, stále je lze použít zejména k úplnému zasunutí pístů zpět do sedel pomocí několika kleští. Nezapomeňte chránit tělo třmenu a tlačit rovně: píst je šikmý a je zaručena netěsnost. Pak bude nutné vyměnit těsnění třmenu a tady je úplně jiný příběh. Mnohem déle.
Mimochodem, nezapomeňte, že kvůli opotřebení destiček klesla hladina brzdové kapaliny v její nádržce. Pokud jste nedávno doplnili hladinu kapaliny, může se stát, že je pak nebudete moci dotáhnout na maximum... Víte, co musíte udělat: podívejte se blíže.
Další bod: buď pracujete bez demontáže třmenu na základně vidlice, nebo pro větší volnost pohybu a výhledu jej sejmete. Zveme vás, abyste pokračovali v práci s odpojeným třmenem, což vám umožní v případě potřeby lépe zatlačit písty zpět. To lze provést a posteriori, pokud se vyskytnou vážné potíže s instalací nových podložek na místo (příliš silné podložky nebo příliš velké zadření/protažení pístu). Chcete-li odstranit brzdový třmen, jednoduše odšroubujte dva šrouby, které jej připevňují k vidlici.
Třmenů je mnoho, ale základ je stejný. Typicky jsou desky drženy na místě jednou nebo dvěma tyčemi, které slouží jako jejich vodicí čep pro optimální klouzání. Díl, který lze vyčistit nebo vyměnit v závislosti na stupni opotřebení (drážka). Počítejte od 2 do 10 eur v závislosti na modelu.
Těmto tyčím se také říká špendlíky. Přitlačují podložky k podpěře pod napětím a co nejvíce omezují jejich vůli (nárazy). Tyto desky fungují jako pružina. Mají svůj význam, najít dobré, ty špatné se někdy hledají těžko.
Obecně platí, že byste se neměli bát rozptýlení malých detailů. Už tomu tak je. Může se však stát, že přístup k čepům „tyče“ je omezený. Jsou buď přišroubované nebo zapuštěné a držené na místě ... pomocí čepu. Už jsme viděli první keš chránící jejich polohu. Po vyjmutí, což je někdy ošemetné... stačí je odšroubovat nebo odstranit špendlík na místě (opět, ale tentokrát klasika). K odstranění se doporučuje použít kleště nebo tenký šroubovák.
Na krevních destičkách také záleží. Někdy se dokonce rozlišují na vnitřní a vnější. Nezapomeňte obnovit vše na talíři. Malý kovový gril a obložení mezi nimi.
Slouží jako zvukový a tepelný štít. Je to také tloušťka, která je někdy proklínána, když jsou destičky hodně tlusté... Počkejte, zda zpětná montáž proběhne v pořádku a zda je dostatečná vůle pro průchod kotoučem.
Vyčistěte detaily
- Vyčistěte vnitřek třmenu čističem na brzdy nebo zubním kartáčkem a mýdlovou vodou.
- Zkontrolujte stav pístů. Neměly by být příliš špinavé nebo rezavé.
- Zkontrolujte stav těsnění (žádné netěsnosti nebo zjevná deformace), pokud je jasně vidíte.
- Zatlačte písty úplně dozadu pomocí starých podložek a jednoduše je vyměňte (pokud je to možné).
Vložte nové podložky
- Umístěte nové sestavené podložky
- Vyměňte čepy a pružinovou desku.
- Roztáhněte destičky co nejdále podél okrajů třmenů, aby prošly kotoučem. Dávejte pozor, abyste dorazili rovnoběžně s kotoučem, abyste při výměně třmenu nepoškodili podložku.
- Znovu nainstalujte třmeny jejich utažením na správný utahovací moment.
Brzdová kapalina
- Zkontrolujte hladinu brzdové kapaliny v nádržce.
- Několikrát odvzdušněte brzdovou páku, abyste obnovili tlak a pořádek.
Při první jízdě po výměně destiček buďte opatrní: vloupání je povinné. Pokud jsou již většinu času aktivní, neměly by se přehřívat. Je také možné, že síla a přilnavost destiček ke kotouči nebude stejná jako dříve. Buďte opatrní, ale pokud vše proběhlo v pořádku, nebojte se, zpomaluje se!
Nářadí: čistič brzd, sada šroubováků a bitů, kleště.
