Výměna brzdového kotouče Mercedes
Automatická oprava

Výměna brzdového kotouče Mercedes

Výměna předních a zadních brzdových kotoučů Mercedes

Provádíme plánovanou i urgentní údržbu vozů Mercedes-Benz, diagnostiku, prevenci poruch brzdového systému a výměnu spotřebního materiálu. Výměna předních a zadních brzdových kotoučů Mercedes v našem technickém středisku probíhá s poskytnutím záruky. V práci jsou použity originální komponenty a jejich kvalitní analogy.

Náklady na výměnu brzdových destiček

z 3100 rublů.

Uvedená cena není veřejnou nabídkou a je poskytována ke kontrole. V závislosti na třídě a modelu vašeho Mercedesu se cena může lišit.

Proč potřebujete vyměnit disky

Během provozu je pracovní plocha dílu pokryta radiálními drážkami a destičky k ní již při brzdění těsně nepřiléhají. Čím horší je kontakt mezi destičkou a kotoučem, tím delší je brzdná dráha vozu.

Navíc vlivem opotřebení (otěru) se zmenšuje celková tloušťka dílu, takže je při zahřátí náchylnější k deformaci, deformuje se, pokryje se mikrotrhlinami a následně se zbortí.

Včasná výměna kotouče zaručuje spolehlivost brzd, bezpečnost vozu a umožňuje zachovat vysokou dynamiku při aktivní přestavbě v městském provozu.

Výměna brzdového kotouče MercedesVýměna brzdového kotouče MercedesVýměna brzdového kotouče MercedesVýměna brzdového kotouče MercedesVýměna brzdového kotouče Mercedes

Kdy byste měli vyměnit brzdové kotouče Mercedes?

Životnost dílu není regulována servisním systémem Assyst, takže rozhodnutí o jeho výměně se provádí na základě zbývající tloušťky disku a stavu jeho pracovní plochy.

Technický stav brzdového systému vozu Mercedes je nutné pravidelně kontrolovat, a to na každém ITV. V závislosti na modelu je tloušťka předních disků Mercedes 32-25 mm, zadních 22-7 mm.

Výrobce nedoporučuje opotřebení (snížení tloušťky) dílu o více než 3 mm (což odpovídá asi dvěma výměnám sady podložek).

Výměna brzdového kotouče Mercedes

Jak probíhá výměna

Brzdové kotouče se doporučuje měnit současně s destičkami a hydraulickou kapalinou.

  • Komponenty se vyměňují ve dvojicích podél os, přední i zadní.
  • Pro výměnu opotřebovaného dílu je vůz namontován na výtah, kolo a třmen jsou odstraněny.
  • Po instalaci je hydraulický pohon čerpán bez problémů, stejně jako práce se servisním systémem automobilu.

Přidat komentář