Výměna palivového filtru pro Mercedes W163

Dobrý večer. V tomto článku se dozvíte, jak vyměnit palivový filtr W163 (Mercedes ML) a jak ušetřit peníze za nákup filtru.

Kde je palivový filtr na w163?

Na karoserii 163 je palivový filtr s regulátorem tlaku instalován v rámu u levého zadního kola. Pro přehlednost se podívejte na toto video (bohužel jazykem je angličtina, ale vše je jasné):

Jak vyměnit palivový filtr na Mercedes W163?

K dokončení této práce budeme určitě potřebovat:

Obojek nebo ráčna.

Hlavy za 16 a Torex (hvězdička) za 11 na odšroubování úchytů zadních sedadel. Příklad hlavy 11 šroubů:

10 hlava nebo 10 klíč na odšroubování vložky blatníku (namontované na 6 plastových maticích), které je lepší vyměnit, protože jsou „formálně“ na jedno použití, ale ve skutečnosti se přišroubují 3-5krát ... ..

Malé a střední drážkové šroubováky (šroubovák lze vyměnit za nůž)

Jack, balonnik, antireverse.

Žádoucí:

1. Nejsou zde hlavy pro 7-8 na sejmutí svěrky filtru, vystačíte si se šroubováky, ale s hlavou a ráčnou jde práce mnohem rychleji.
2. Hadry na čištění od nečistot a benzínu, které nevyhnutelně následují z palivového potrubí.
3. Nádoba na benzín, která po vyjmutí z filtru vyteče (200-300 ml).

Sekvence výměny palivového filtru pro Mercedes W163 (ML320, ML230, ML350, ML430)

Krok 1 - otevřete poklop palivového čerpadla.

Začít.

Naším prvním úkolem je odstranit sedlo, které zakrývá poklop palivového čerpadla.

Posuneme levé zadní sedadlo dopředu a vidíme plastové obložení, jako zde

Jsou 3 z nich.

Po odstranění plastových krytů. Vidíme upevňovací šrouby sedadla: 10 pod hvězdičkou 11 a 3 šrouby matice, takhle to vypadá

Po odšroubování všech šroubů přestavíme sedadlo na sedadlo řidiče nebo je dokonce vyjmeme z auta.

Zvedněte koberec a podívejte se na poklop plynové nádrže

Nasuneme šroubovák a postupně odtrháváme kryt tmelu. Samotný poklop na w163 je vyroben z poměrně měkkého kovu a někdy se snadno ohýbá, ale v takovém případě je snadné jej opravit a také nainstalovat na tmel.

Krok 2 - odpojte palivové hadice od čerpadla.

Po otevření poklopu vidíme toto palivové čerpadlo:

Odpojte hadice od čerpadla. Odstraňují se mazaně: nejprve zatlačíme rychlospojku do sluchátka dopředu, poté stiskneme západky na obou stranách a přidržením přitáhneme sluchátko směrem k sobě.

Všechny tyto kroky jsme provedli, abychom hadice odstranili, aniž bychom je poškodili! Konektory můžete z filtru okamžitě odpojit, ale v tomto případě je vysoká pravděpodobnost zničení 2 hadic a stojí asi 1 tr za kus.

Aby bylo jasno, zařízení pro rychlé uvolnění:

Krok 3 - vlastní výměna palivového filtru.

Instalujeme podložky pod kola, zaparkujeme (pokud je automat) nebo rychlost (pokud je mechanika) a na ruční brzdu. Povolte šrouby levého zadního kola. Zvedněte auto vlevo vzadu a sejměte kolo.

Odstraníme plastovou vložku blatníku, místa jejího upevnění jsou uvedena na fotografii:

K tomu odšroubujte 6 plastových matic.

Po odstranění vložky blatníku uvidíte palivový filtr:

Připravte si hadr a nádobu na vypuštění paliva, protože při demontáži palivového potrubí nevyhnutelně dojde benzín. Poté odšroubujte svorku tak, aby byla odpojena a vyjměte ji. Poté vezmeme připravenou nádobu, přitáhneme filtr k sobě a vypustíme všechen benzín do předem připravené nádoby.

Všechno, filtr už nic nezdržuje, opatrně vyjměte palivové hadice z prostoru pro cestující a vyjměte filtr:

Palivový filtr vyměníme za nový a vše smontujeme v opačném pořadí. Některé operace lze přeskočit, pokud se nepotřebujete dostat k palivovému čerpadlu, ale z hlediska provozní doby se prodlouží minimálně na dvojnásobek a s největší pravděpodobností zničí palivové hadice !!!

Jak ušetřit peníze za nákup palivového filtru pro Mercedes w163?

Automobilka tvrdí, že palivový filtr mění každých 50 000 km, ale problém je v tom, že filtr v našich autech je složitý a skládá se z filtru a regulátoru tlaku paliva.

Zde je váš návrh:

Výrobek je tedy poměrně drahý, za ceny v roce 2017 stojí původní filtr asi 6-7 tr a analogy 4-5 tr, což je pro filtr poměrně drahé, a to i s regulátorem tlaku.

Jak jste pochopili, originál, analogy, se montují v Číně, nyní je každý montován v Číně ... Dokonce i iPhone ...

Zde je například cena kompatibilních filtrů A 163 477 07 01 přímo v Číně pro rok 2017. A věřte mi, jedná se o vysoce kvalitní tovární produkty:

Proto, abyste ušetřili peníze, můžete si objednat zboží přímo v Číně a obejít zprostředkovatele ve formě ruských internetových obchodů, jejich dodavatelů a dále v seznamu ... ..

Zde si můžete objednat filtr za poloviční cenu, dodací lhůta je sice 20 až 30 dní, ale musíte pochopit, že výměna palivového filtru je plánovaná údržba, takže si můžete filtr objednat předem.

Varování!

Na některé vozy (cca 20 procent) lze namontovat filtr A 163 477 04 01. Připevňují se k nádrži hadičkami, filtry jsou plně kompatibilní, takže možnost „zkontrolovat podle VIN kódu“, jaký filtr máte nainstalovaný, neřeknu ti to, bude to fungovat! jelikož jsou stroje již staré a filtry byly mnohokrát měněny, podle mých zkušeností má 80% strojů první filtr. I když přijde nesprávný filtr, není to děsivé, na svorky nasaďte běžnou palivovou hadici z plynu VAZ.

Filtr A 163 477 04 01 je k dispozici také v Číně.

Ušetřit můžete i na palivovém potrubí. Faktem je, že plastové konektory jsou poměrně křehké a při nesprávném odstranění se zlomí. Samotné hadice stojí asi 800 rublů za kus! Ale jak učí reklama, pokud nevidíte rozdíl, proč platit víc?

Řešení: koupíme hadice od VAZ nebo GAZ a nasadíme je na svorky jako na tomto obrázku:

Z mínusů: naše hadice fungují 5-6 let a pak praskají, ale buďme upřímní: filtr je třeba měnit častěji a nativní excentry jsou tak zašpiněné špínou, že se při demontáži 2-3krát zlomí.

To je vše, co dnes mám. Doufám, že po přečtení článku o tom, jak vyměnit palivový filtr Mercedes W163, vyměníte filtr sami a nebudou žádné potíže.