Výměna královského čepu kyvadla - jak to udělat sami?
Obsah
Odpružení vozu a jeho stav přímo ovlivňují bezpečnost cestujících a komfort cesty. Vlivem nerovností a provozu vozidla v různých podmínkách může být nutná výměna otočného čepu čepu řízení. Věc nepodceňujte a někdy stačí auto předat odborníkovi. Prvky si však můžete vyměnit sami a ušetřit. Jak postupovat krok za krokem? Vše popisujeme v našem průvodci!
Výměna kyvadlového čepu - proč je to nutné?
Čep v kolébce je druh rukojeti, která obsahuje prvky zajišťující otáčení. Skládá se z dílů, které jsou připevněny ke kyvadlu a kloubu řízení. Většinou je mezi nimi něco jako „jablko“, které tlumí vibrace a rázy vznikající při jízdě. Opravitelný čep nemá při pohybu kola žádnou vůli a opotřebovaný čep vyvolává hmatatelné vibrace. Budou slyšet při jízdě, zejména na nerovných vozovkách.
Jaká jsou rizika nevyměnění čepu kyvné vidlice?
Bohužel mnoho řidičů chce ušetřit peníze a zanedbává výměnu čepu otočného ramene, čímž vystavuje svůj vůz riziku. Zkušenosti a znalosti o fungování tohoto prvku ukazují, že odložením výměny na neurčito můžete podstoupit velmi velké riziko. Odpojení čepu způsobí nekontrolovatelné protáčení kola a poškození komponent zavěšení. Dokážete si představit, co se může stát při jízdě dálniční rychlostí, když se jedno z kol náhle utrhne.
Výměna čepu kyvné vidlice – cena dílu
Samotný čep v mnoha autech není příliš drahý. Jeho cena se běžně pohybuje v rozmezí 80-15 eur za kus. Je však třeba pamatovat na to, že výměna čepu řízení v autě musí být provedena ve dvojici. U vozidel s jedním předním příčným ramenem je nutné zakoupit dvě tyto sady. O něco více si budete muset připlatit za opravy odpružení u vozů s víceprvkovým odpružením, kde jsou dokonce 3 na každé straně. Celkem je potřeba vyměnit 6 kontaktů! A kolik by stála výměna čepu?
Výměna vahadel a cena
Kolik zaplatíte za výměnu kyvadla? Cena prací se pohybuje mezi 40-8 eur za jednotku. Hodně záleží na tom, jaký model auta máte a v jakém stavu je jeho odpružení. Konečná cena obvykle závisí také na pověsti samotné dílny a ceny se liší podle lokality. S přihlédnutím ke zmíněným částkám se však lze divit, jaký smysl takové opravy mají. Místo toho je někdy lepší vyměnit páky spolu s pouzdry a čepy. To je odůvodněno nejen ekonomickými důvody.
Vyplatí se vždy měnit pivoty?
Na tuto otázku stojí za to odpovědět. Nejprve zvažte náklady. Pamatujte, že odpružení se zcela opotřebuje, ale v různé míře. Výměnou pouze kyvného čepu budete moci brzy opět navštívit dílnu, protože bude potřeba vyměnit pouzdra. Za druhé, hliníková příčná ramena jsou náchylnější k deformaci. Aby při montáži nedošlo ke změně tvaru kyvadla, je někdy lepší jej nevyměňovat vícekrát. Výměna kyvadla je samozřejmě o několik stovek zlotých levnější než výměna celé sady, ale někdy se vyplatí rozhodnout se pro generální opravu celého zavěšení.
Výměna kyvadlového čepu – udělejte to sami!
Jak nahradit královský čep vlastníma rukama? Budete potřebovat garáž s dostatkem prostoru. Na rezidentním parkovišti se takové opravy rozhodně nevyplatí dělat. Obvykle je užitečné mít k dispozici výtah nebo jámu. Výměna závěsného čepu kyvadla není nijak zvlášť náročná a lze ji popsat v několika odstavcích. Budete potřebovat následující nástroje:
- zvednout;
- klíč na kola;
- kroužkový klíč nebo bruska (podle toho, zda první je výměna čepu nebo následné);
- klíč;
- děrovač nebo kladivo;
- odstraňovač rzi;
- kovový kartáč;
- šrot.
Sejmutí kola, zvednutí vozidla a vyhodnocení situace
- Nejprve musíte povolit šrouby kola.
- V dalším kroku zvedněte auto a začněte jej odšroubovávat.
- Po sejmutí kola uvidíte závlačku. Pokud se prvky zavěšení na voze nikdy nezměnily, byl královský čep upevněn nýty. Proto bude jeho demontáž vyžadovat jejich řezání. Pokud však máte starší auto, tak tento prvek byl pravděpodobně již dříve opraven a místo nýtů budou montážní šrouby. Je čas na další krok výměny kyvného čepu.
Zbavíme se zapínání a vyklepneme špendlík
- Podle toho, jaký stav po vyjmutí kola vidíte, zvolte vhodné nářadí.
- Odřízněte nýty a poté odšroubujte matici šroubu pomocí klíče.
- Se stávajícími montážními šrouby vyžaduje výměna čepu kyvné vidlice odšroubování šroubů, než se dostanete k hornímu šroubu.
- Po odšroubování všech prvků je můžete vyjmout z kyvadla.
- Poslední fází je vyražení závlačky z čepu řízení. Udělejte to jemně, ale pevně. Dávejte pozor na sousední součásti zavěšení a brzdová vedení.
Instalace vahadla
Nyní vše, co musíte udělat, je nastavit nový prvek na místo starého. To bude mnohem snazší, pokud pečlivě očistíte všechny části, kam má být nová vahadla instalována. Opakujete všechny kroky, kterými jste prošli při demontáži prvku, ale samozřejmě v opačném pořadí. Pokud nainstalujete kolík na jednu stranu vozu, bude nutné jej vyměnit na druhé straně. Druhý neupravený kolík se zpravidla zasune ihned po výměně prvního.
Co dělat po výměně kingpinu?
Je těžké mít XNUMX% jistotu, že geometrie kola nebyla ovlivněna. Proto se vyplatí zajít do dílny, kde si to můžete ověřit. Hodnoty se nemusí měnit příliš razantně, ale obvykle se vyplatí je zkontrolovat po každém zásahu do komponentů odpružení vozu. Jednou z takových oprav je výměna čepu kyvné vidlice.
Pokud máte pár potřebných nástrojů a trochu znalostí, tato náhrada vám ušetří nějaké peníze. Výměna kolíku vahadla však vyžaduje určitou praxi a trpělivost. Ne každý se s tím dokáže vyrovnat a někdy je lepší kontaktovat důvěryhodnou dílnu, čímž si ušetříte nervy a čas.
