Výměna spojky Gelu MK
Čínská auta ušla v posledních letech dlouhou cestu. Většina automobilek (neuplynulo ani deset let) obsadila ukrajinský automobilový trh a stala se velmi konkurenceschopnou. Pokud se podíváte na statistiky prodeje čínských vozů na Ukrajině, pak v lednu až červnu loňského roku bylo zakoupeno a zaregistrováno o 20 % více než ve stejném období roku 2019. Jejich podíl na ukrajinském trhu vzrostl na 3,6 %. Rozpočtová vozidla zaplavila všechny oblasti v naší zemi, včetně Geely MK.
Gelu MK se stal na Ukrajině velmi oblíbeným čínským vozem díky své praktičnosti a funkčnosti. I ta nejjednodušší verze tohoto modelu byla odměněna velkorysým balíčkem: skvělý design za dostupnou cenu. Zřejmě proto, že auto je na tuzemském trhu žádané.
Je také popisován jako spolehlivý a bezpečný. Tyto vlastnosti poskytuje přímo činnost spojky. V případě jakékoli závady je nutné ji urychleně vyměnit. Nejlepší je kontaktovat odborníka na čerpací stanici. Budou schopni plně servisovat váš vůz.
Kdy je nutná výměna spojky?
Pokud si začnete všimnout problémů ve spojkovém robotu, měli byste okamžitě jednat. Operativní výměna nevyžaduje zpoždění. Jaké jsou příznaky selhání spojkového systému?
Pokud je pedál sešlápnut velmi lehce. Také v opačném případě: příliš malá lisovací vzdálenost.
Drsný a nerovnoměrný chod převodovky.
Při pohybu stroje se objevuje nepochopitelný a silný zvuk.
Pokud dojde k prokluzování spojky. V autě s automatickou převodovkou je cítit pohyb.
Výměna spojky na Geely MK není obtížná, ale je to poměrně důkladný a energeticky náročný servis a oprava. Majitelé automobilů často chtějí dělat všechno sami, aniž by měli nějaké dovednosti. Sami si vyměňují spojku a myslí si, že ušetřili peníze. Nikdo nikdy nebere v úvahu jejich čas a úsilí. Chybí jim také možné nepříliš příjemné výsledky: udělají něco špatně a ještě musí kontaktovat servis.
Další zajímavý bod o Gelu MK. Při výběru spojky byste měli věnovat pozornost různým možnostem spojkových kotoučů. Přeci jen setrvačník má 1.5 litru. motoru - 19 cm a 1,6 - 20 cm Tyto rozdíly nemají vliv na samotný proces výměny.
Disky plní důležitou funkci. Bez nich se agregát rozjede plynule, bez možnosti prudké akcelerace. Obtížné je i řazení. A abyste zastavili auto, musíte vypnout motor. Pokud se takto pohybujete, převodovka bude fungovat několik dní. Z takového přetížení se sníží zdroj ICE. A aby tyto problémy nebyly, existují pouze spojkové kotouče. Jejich hlavním úkolem je na krátkou dobu odpojit spalovací motor od převodovky. A tak je převodovka méně přetěžována.
Jak vyměnit spojku na Gelu MK?
Pokud je spojkový kotouč rozbitý, musíte tento problém urychleně vyřešit. Praxe ukazuje, že je lepší neotálet a neztrácet čas. Obrátí se na kvalifikované řemeslníky, kteří buď kompletně, nebo elementárně udělají veškerou práci s výměnou. Pokud se přesto rozhodnete udělat to sami, přečtěte si níže uvedené pokyny.
Nejprve demontujte převodovku. (Obr. 1)
Pokud je nainstalován předchozí přítlačný talíř (koš), je nutné nějak označit (můžete použít fix) vzájemnou polohu pláště disku a setrvačníku. Dát koš do původní polohy (aby byla zachována rovnováha). (obr.2)
Našroubujte šroub do místa, kde je krabice připevněna, a pomocí montážní čepele zajistěte, aby se setrvačník neotáčel. A poté odšroubujte 6 šroubů zajišťujících pouzdro spojkového koše. Utahování šroubů by mělo být povolováno rovnoměrně (obr. 3)
Dále se zabýváme demontáží koše a hnaného disku ze setrvačníku. V tomto případě je nutné přidržet poháněný disk. Neměl by být poškozen nebo prasklý.
*Nejprve zkontrolujeme, zda neuniká olej z těsnění vstupního hřídele a těsnění zadního klikového hřídele. Stává se, že prosakují a mastnota se dostane na kotouč, to může způsobit prokluzování a pocit poruchy.
Při výměně spojky se zaměřte na opotřebení pracovní plochy setrvačníku: pokud je hodnota příliš vysoká, při montáži je kontaktní rovina nerovnoměrná. To vyvolává vibrace, když se pokoušíte strhnout z místa.
Pokud je tloušťka třecích obložení hnaného kotouče menší než 6 mm, kotouč vyměníme. (obr.4)
Zkontrolujeme, zda jsou pružiny tlumiče bezpečně upevněny. (obr.5)
Pokud pracovní plochy upínače setrvačníku a koše vykazují známky opotřebení a přehřívání, poškozené prvky odstraníme. (obr.6)
Uvolnily se nýtované spoje dílů pláště a koše - koš vyměňujeme jako montáž. (obr.7)
Zkontrolujte membránové pružiny. Místo kontaktu okvětních lístků pružiny s vypínacím ložiskem ss
Těsnění musí být ve stejné rovině a bez známek opotřebení (ne více než 0,8 mm). V opačném případě měníme sestavu koše. (obr.8)
Pokud spojovací články pláště a disku utrpěly nějaký druh deformace, vyměníme sestavu koše. (obr.9)
Dále, pokud jsou nosné kroužky tlačné pružiny a vnější nějak poškozeny, vyměníme je. (obr.10)
Kontrolujeme snadnost pohybu hnaného disku podél drážkování vstupního hřídele převodovky. V případě potřeby odstraníme příčiny zaseknutí nebo vadných dílů. (obr. 11)
Na drážky náboje hnaného kotouče naneseme žáruvzdorný tuk. (obr.12)
Pokud jste již dosáhli instalace spojky, pak pomocí trnu nasadíme hnaný kotouč. A pak, plášť koše, zarovnání značek aplikovaných před odstraněním. Zašroubujeme šrouby zajišťující plášť k setrvačníku.
Sundáme trn a nasadíme převodovku. Zkontrolujeme, zda vše funguje.
Všechny výše uvedené práce se provádějí v kontrolním otvoru garáže nebo nadjezdu. Doporučuje se vyměnit spojku s celou sadou dílů. I když je jedna součástka rozbitá. A možná se divíte proč. A nejde o finanční stránku. Když změníte jakýkoli prvek v uzlu, po krátké době budete muset znovu vlézt do krabice a vyměnit jakékoli prvky.
Abyste mohli opravit i takto snadno udržovatelný Geely MK, musíte mít všeobecné znalosti a dovednosti automechanika. Na čerpací stanici je více podmínek a na to je mistr, aby vše dělal rychleji, lépe a důsledně. Pokud se výměna vydá špatným směrem, vše včas určí a opraví bez pokračování v montáži. A v tomto procesu se mohou stále objevit další problémy. A pokud má člověk povrchní znalosti, bude to pro něj vážný problém. To platí pro jakýkoli typ autoservisu. Ne vždy je možné jednat podle schématu, někdy se musíte odchýlit od doporučení. Pokud se rozhodnete vyměnit spojku sami, vše je podrobně popsáno výše v návodu.
